Як відбуватиметься діджиталізація українських доріг
На українських дорогах з’явиться більше камер та вагових комплексів.
Міністр інфраструктури України Владислав Криклій розповів, як має відбуватись діджиталізація українських доріг, пише 24 канал.
Сучасний світ доказує, що алгоритми в багатьох сферах керують краще за людину. Тому запровадження інтелектуальної транспортної системи в систему управління безпекою дорожнього руху – один із ключових моментів нової Стратегії безпеки на дорогах.
До цього входить:
- запуск автоматичної системи ГВК;
- створення системи реєстрації місць концентрації ДТП та інформування про них учасників дорожнього руху;
- використання електронних засобів для привернення уваги/оповіщення про перешкоди на дорогах та зміни в реальному часі;
- запуск і здійснення сучасного дистанційного моніторингу руху ТЗ (+комерційний) за допомогою ADAS, RFID, GPS тощо;
- розширення системи автофіксації порушень ПДР;
- створення єдиного інформпростору для медзабезпечення учасників дорожнього руху.«Наші плани до кінця року – 250 КАФів, у 2021-му їх буде загалом 375. Вже зараз система показує свою ефективність – там, де працює автофіксація, кількість ДТП скоротилася більше, ніж у 5 разів», - каже Владислав Криклій.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Міністр інфраструктури України Владислав Криклій розповів, як має відбуватись діджиталізація українських доріг, пише 24 канал.
Сучасний світ доказує, що алгоритми в багатьох сферах керують краще за людину. Тому запровадження інтелектуальної транспортної системи в систему управління безпекою дорожнього руху – один із ключових моментів нової Стратегії безпеки на дорогах.
До цього входить:
- запуск автоматичної системи ГВК;
- створення системи реєстрації місць концентрації ДТП та інформування про них учасників дорожнього руху;
- використання електронних засобів для привернення уваги/оповіщення про перешкоди на дорогах та зміни в реальному часі;
- запуск і здійснення сучасного дистанційного моніторингу руху ТЗ (+комерційний) за допомогою ADAS, RFID, GPS тощо;
- розширення системи автофіксації порушень ПДР;
- створення єдиного інформпростору для медзабезпечення учасників дорожнього руху.«Наші плани до кінця року – 250 КАФів, у 2021-му їх буде загалом 375. Вже зараз система показує свою ефективність – там, де працює автофіксація, кількість ДТП скоротилася більше, ніж у 5 разів», - каже Владислав Криклій.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 1
Шо, опять?!!
Показати IP
9 Листопада 2020 14:43
Це та сама ЗЕбільна компанія, що не може досі голоси виборців порахувати! І ці дороги будуть платні, але не державні, а приватні. І точно власники неукраїнці.
Аудіокниги чи паперові? Вчені з’ясували, що краще для мозку
Сьогодні 00:32
Сьогодні 00:32
На Волині учень прийшов до школи з кухонним ножем. Чи закінчився інцидент
30 Травня 2026 23:42
30 Травня 2026 23:42
Тимчасовий захист у Польщі: що варто знати українським біженцям про нові правила та як не втратити статус
30 Травня 2026 23:14
30 Травня 2026 23:14
Ведмедиця зупинила на кордоні ухилянта з Києва
30 Травня 2026 22:45
30 Травня 2026 22:45
У волинському ліцеї відкрили меморіальні дошки чотирьом полеглим Героям
30 Травня 2026 22:16
30 Травня 2026 22:16
Ресторан, який подружжя з Луцька заснувало у Варшаві, отримав визнання Michelin
30 Травня 2026 21:47
30 Травня 2026 21:47
На Волині загорілася трава, вогонь вже дійшов до лісу
30 Травня 2026 21:19
30 Травня 2026 21:19
«Паспортний сервіс» у Польщі й Італії з червня переходить на запис в електронну чергу через «Дію»
30 Травня 2026 20:50
30 Травня 2026 20:50
На Волині під час відпочинку втопився чоловік
30 Травня 2026 20:21
30 Травня 2026 20:21


Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.