З наступного року в Україні відновлять обов'язковий техогляд авто
З наступного року в Україні мають відновити технічний огляд автомобільного транспорту. Про це ввечері у середу сказав міністр інфраструктури України Владислав Криклій в етері одного з телеканалів, передає ZN.ua з посиланням на УНН.
«У директиві і в угоді про асоціацію з ЄС є це положення – серед обов’язкових... Я сподіваюся, що за наступний рік цей законопроект буде прийнятий. Можливо, там буде запропоноване поступове впровадження, наприклад, починаючи з переобладнаних машин, тих, які вперше ввозять, вживанні автівки, ввезені із-за кордону автомобілі, перевірка раз на два роки... Треба це поступово впроваджувати, щоб підготувати інфрастуктурне середовище», – сказав Криклій.
Міністр вважає, що сьогодні вдасться уникнути корупційних схем, через які у 2011 році був скасований обов’язковий техогляд, коли він проходив під контролем ДАІ. На думку Криклія, з корупцією в цій сфері дозволить боротися відеофіксація процедур техогляду.
Раніше міністр заявляв про відновлення техогляду з 2022 року.
У Мінінфраструктури виступили з пропозицією через кілька років (до 2022 року) відновити обов’язковий техогляд приватних автомобілів. Про це йдеться в законопроекті, який розроблено на виконання Угоди про асоціацію між Україною, з одного боку, та Європейським Союзом. Документ опублікований на сайт відомства.
Згідно з документом, перший техогляд особистих авто повинен проводитися через чотири роки після першої реєстрації з подальшим його проходженням кожні два роки.
Для таксі та комерційних автомобілів законопроект передбачає щорічне проведення техогляду, починаючи з моменту першої реєстрації.
Штрафи за несвоєчасне техогляд пропонується збільшити з 20 до 100 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
Контролювати дотримання зазначених вимог на вулично-дорожній мережі буде Нацполіція, проте проведення техогляду буде віддано ринку з формуванням ринкових цін.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
«У директиві і в угоді про асоціацію з ЄС є це положення – серед обов’язкових... Я сподіваюся, що за наступний рік цей законопроект буде прийнятий. Можливо, там буде запропоноване поступове впровадження, наприклад, починаючи з переобладнаних машин, тих, які вперше ввозять, вживанні автівки, ввезені із-за кордону автомобілі, перевірка раз на два роки... Треба це поступово впроваджувати, щоб підготувати інфрастуктурне середовище», – сказав Криклій.
Міністр вважає, що сьогодні вдасться уникнути корупційних схем, через які у 2011 році був скасований обов’язковий техогляд, коли він проходив під контролем ДАІ. На думку Криклія, з корупцією в цій сфері дозволить боротися відеофіксація процедур техогляду.
Раніше міністр заявляв про відновлення техогляду з 2022 року.
У Мінінфраструктури виступили з пропозицією через кілька років (до 2022 року) відновити обов’язковий техогляд приватних автомобілів. Про це йдеться в законопроекті, який розроблено на виконання Угоди про асоціацію між Україною, з одного боку, та Європейським Союзом. Документ опублікований на сайт відомства.
Згідно з документом, перший техогляд особистих авто повинен проводитися через чотири роки після першої реєстрації з подальшим його проходженням кожні два роки.
Для таксі та комерційних автомобілів законопроект передбачає щорічне проведення техогляду, починаючи з моменту першої реєстрації.
Штрафи за несвоєчасне техогляд пропонується збільшити з 20 до 100 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
Контролювати дотримання зазначених вимог на вулично-дорожній мережі буде Нацполіція, проте проведення техогляду буде віддано ринку з формуванням ринкових цін.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 7
директор школи
Показати IP
19 Грудня 2019 11:10
все йде як і заплановано! Ярошевич (автоєвросила) про цей план знає з часів порро! анонсу тут не має! Водять "козу" з євробляхами вже 2-й рік. Автоєвросилу використовують для політики і збагачення окремих ....... расів!
\Лампочкки
Показати IP
19 Грудня 2019 11:20
І обовязково перевіряти фари
Анонім
Показати IP
19 Грудня 2019 12:21
Крім цього, варто акцентувати увагу і на іншому аспекті: сума "дорожнього податку" тепер включена в акциз на бензин. Причому дана величина постійно зростає (і сьогодні з надлишком компенсує втрати від скасування ТО), а от якість доріг не поліпшується.
Водій
Показати IP
19 Грудня 2019 12:23
Знов чергове Г... і як завжди зроблять все через Ж... (з чергами, рішаловом і т.д.)
Ссакашвіль
Показати IP
19 Грудня 2019 12:40
Як бог дасть ще трохи розуму, то і ДАІ відновлять і СЕС. Може менше буде дтп і харчових отруєнь.
скептик
Показати IP
19 Грудня 2019 12:41
коли собаці нема що робити, вони лиже Я""я
повторно
Показати IP
19 Грудня 2019 12:55
Крім цього, варто акцентувати увагу і на іншому аспекті: сума "дорожнього податку" тепер включена в акциз на бензин. Причому дана величина постійно зростає (і сьогодні з надлишком компенсує втрати від скасування ТО), а от якість доріг не поліпшується.
На трасі під Луцьком тягач виїхав на зустрічну та протаранив легковик: потерпілі відбулися травмами, а винуватець ДТП – штрафом
Сьогодні 22:12
Сьогодні 22:12
У Луцькій художній школі можна навчитися писанкарству
Сьогодні 21:35
Сьогодні 21:35
Кавуни, ковбаса, сало: лучанка створює їжу з дерева
Сьогодні 21:16
Сьогодні 21:16
«Віджимання берегової лінії в населення». Пляж на Світязі відгородили парканом і ровами з водою
Сьогодні 20:40
Сьогодні 20:40
Затримали аж в Польщі: на Волині судили водія, через якого в ДТП травмувалась 16-річна
Сьогодні 20:21
Сьогодні 20:21
На вихідних на Волині спіймали 16 п'яних водіїв
Сьогодні 19:24
Сьогодні 19:24
Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.