Заговорили про подорожчання проїзду в маршрутках

Та З...ЛИ!!!!! Ви *...ть в якому місті живете??? Покидьки Вадим Вітинський взагалі в сосну в...ся

Якщо нерентабильні маршрутки, чого ж вони так вони за ті маршрути гризуться на тендерах?

Скільки можна? С...кі! Всім (!) виставити умови на конкурсі-ціна не вище 1,5 грн (!). Побачимо, як "відмовляться" від перевезень...

Ви, що чим люди будуть платити, мізерні зарплати, пенсії.В Києві такої вартості за проїзд нема, а їм давай по 5 грн.Люди, від яких це залежить, не допустіть такого підвищення,просить простий люд вас. А цим бізнесменам чортовим, які хочуть здерти з людей і шкуру, тобто маршрутчикам, все одно їм би кармани набивати.

Дайте мені маршрут, я готовий возити за 1,20 грн! і буде-рентабельно!

Підсумовуючи засідання, Василь Байцим запропонував шукати спільний вихід з ситуації. «Так, потрібно піднімати тарифи на проїзд, але, в першу чергу, необхідно враховувати низьку платоспроможність наших лучан та думати про їх безпеку і комфорт», - зауважив він. ЯКЩО ТАКЕ ЗРОБЛЯТЬ-ТО ТРОЛЕЙБУСИ ТОДІ БУДУТЬ РУЛИТИ, ЦЕ ВЖЕ ЗАНАДТО!!! В КИЄВІ ПО 2ГРН. МАРШРУТКИ,А НЕ В ЛУЦЬКУ!!! ЩО ЦЕ ЗА СВАВІЛЛЯ? ПІДІЙМАТИ? ВАС ВСІХ ТРЕБА ТАК ПІДІЙНЯТИ,ЩОБ НЕ ЗАБУВАЛИ,ЩО ВИ ПРОСТІ СМЕРТНІ!!!

А Романюк чому мовчить??? А Козюра??????

Особисто їзджу на роботу з двома пересадками,але про підвищення не проїзд так агресивно не реагую.Раніше,коли паливо було на половину дешевше,міг дозволити їздити машиною.Тому вважаю,що мене 2,50 за проїзд не сильно налякає.А землякам пораджу висловлювати свої невдоволення не тільки за підвищення за проїзд,а й ,наприклад,за якість і вартість надання інших послуг.

Люди ходіть пішки. Корисно для мізків. Свого роду заспокійливе. Панацея проти зайвої ваги.

А чого дійсно не виставити конкурсні умови - не вище 2 грн. І не гребе. Не повірю, що перевезення нерентабельні

Ну попередні дописувачі написали що паливо підвищилось в 2 рази з 2009 року. Мало хто на власному автомобілі має змогу їздити. А маршрутки на повітрі їздять? А що з 2009 року не змінило своєї ціни чи подешевшало???

Де серйозний перевозчік ПлюсСтоПятсот? Хай виходитить на всі маршрути в городі і возить пасажирів по 1,20 грн. Чи він на конях буде їх возити?

Кому нерентабельно, то хай не пхається на конкурс. Є перевізники, яких така ціна як є влаштовує. При покращених вже сьогодні зарплахах людям нема з чого і те платити.

таки так- в десятці людей завжди стільки як оселедців у банці- і їм не рентабельно? ото непорядні перевізники. у них в маршрутці завжди найбрудніше - не на кожній зупинці стають - і народу натрамбують. Геть їх з маршруту - побачите як завиють - за 1.5 будуть везти.

ЛІКВІДУЙТЕ ПІЛЬГИ!!!!!!!!!!!!! І все буде нормально, а то вже у маршрутках стає, як у тролейбусах - бабуся не хоче лишніх 10 хвилин тролейбуса чекати, а давй їй маршртутку. Зайде, і: "Посвідчення", "Учасник", "Провезете по посвідченню?", а то й нічого не каже - сідає собі та й усе. Молодші все частіше про посвідчення говорять. Але ж на то воно соціальний транспорт - тролейбуси, щоб їздили за соціальними програмами. Хочеш халяви - зрозумій, що то не найкомфортніший варіант. але безкоштовно! Обирай! Хоча я й у тролейбусах проти безкоштовного проїзду - по 50 копійок заплатити кожен може, а якщо врахувати. що у тролейбусі зараз платить відсили кожен 4-5-ий...

Підвищення до 2 грн було за умови належної кількості маршруток та відсутності в маршрутках стоячих пасажирів. Проте ви подивіться на деякі маршрути в які в годину пік неможливо влізти.

10 мені наоборот нормальним маршрут, і автобуси всередині більш-менш комфортні. Живу на ГПЗ користуюсь переважно 10, 11, 28. В 28 завжди на курено, і інваліда не провезуть поки той не дочалапає до водія і не покаже посвідчення. А 10 не разу не чув, щоб водій вимагав предявити посвідчення чи хамили.

Ага, в маршрутках хочемо чистоти і порядка і щоб стула розкладалися, щоб можна було поспати поки до роботи до їхати, щоб водій руки подавав як заходимо і виходимо, і щоб в костюмі з краваткою їздив і GPS, щоб було, а 2,50 то багато. В Києві можна побачити газель на маршруті стареньку, яких в Луцьку вже давно не має. Буде GPS- буде проїзд по 2,50.

Підсумовуючи засідання, Василь Байцим запропонував шукати спільний вихід з ситуації. «Так, потрібно піднімати тарифи на проїзд, Вася йди вже на ,,,,,, з міськоі ради Ківерціспецлісмаш,Ковельсітьмаш,Луцьке авіапідприемство розвалив,транспорт в луцьку розвалив,і хочеш щоб ми платили за твоі помилки?....

Які ж ви всі розумні. Порахуйте вартість пального, яка з кожним днем зростає; ремонт транспорту (адже думаю кожен бачить в якому стані дорожнє покриття). От вам і візьметься 2.50. А в принципі що тут говорити, якби хтось із вас сів за маршрутку і поїздив хоча б 1 день то я думаю заговорив би інакше !!!!!!!!

так рахуємо витрати- і заставляємо обілечувати КОЖНОГО ПАСАЖИРА- ото арифметика вийде і рентабельність відсотків 300 як не більше.То може і 2 грн забагато буде.Не боїтеся зажерливі перевізники?

Знаю ------ Назвіть хоть одного. Знаю що абсолютно всі перевізники в місті дали техніко-економічне обгрунтування вартості проїзду. І ціни у всіх більші за 2 грн.---Відповідаю- Вони б і 100 обгрунували при тому що білети не дають як можна щось рахувати якщо не зрозуміло скільки людей возять .

Для початку кожному пасажиру потрібно брати в маршрутці КВИТОК за проїзд, тоді перевізник не буде в технічні обгрунтування писати що він за добу перевіз всього 20 людей і потім нити про підняття тарифів.

Пасажир про рентабельність в 300% сам придумав чи може порахував якось? Як можна називати цифри нічого при цьому даже не думаючи. Може 1000% чи 100500% рентабельності. Чого на конкурс по 20 ніхто не вийшов якщо рентабельність відсотків 300 як не більше. Я де подівся самий серйозний Перевізник +100500 який обіцяв по 1,2 грн. возити. я вже стою його чекаю а він не їде чогось? Коні запрягає?

Спробуйте отримати хоч якусь рентабельність на 18 маршруті, продам автобус хоч сьогодні.

для початку міська влада хай би перевірила скільки пасажирів возить маршрутка на кожному маршруті- так не полінуватися ( працівників вистачить)і поїздити день-другий і порахувати пасажирів . А тоді договором обумовити що як в салоні зайці будуть без білета відбирати маршрута - то може і обгрунтуєте здорожчання- а скорше за все .таки не зможете.

Якщо підвищувати ціни на проїзд, то взяти так за жабра, тих водіїв і власників, щоб мало не показалося. Який був протест водіїв, як у 9-ки хотіли підсадити кондукторів-тролейбусників. А одна з них розповідала, як водій сказав: ти все одно нічого не заробиш. Буду їхати так, що людей не буде, за кимось, або дуже повільно чи навпаки швидко і не ставати на зупинках. Облік необхідний. Змусити поважати пасажира необхідно. За кожне порушення накладати штраф максимальний. Працівнки міськради хоч би раз спромоглися перевірити, як видаються квитки, оштрафувати саме водія, який їх не видав, а не пасажирів. І то так коасно оштрафувати, щоб наступного разу повадно не було. А то нарве квитків, вони лежать - звичайно, хто їх буде брати, кому потрібне це сміття. А водій звітує: так, я видаю квитки. Вирве з рулона зо 20 і каже: так нерентабельно, бо деклаорує ледь не відсутність пасажирів. А на вечірні рейси одне із другим взагалі може не виїхати. Ждеш хтозна скільки часу, і ще не пізно, і мала б бути машина - а нема. Берепш таксі. Графіки треба на кожній зупинці. Не було мащини - штраф, або власнику знайти заміну: люди ж то чекають. І перевірити пільгові посвідчення в деяких відомих лучан. А то заходить пані Ганейчук і показує посвідчення вояків УПА. Соромно. Коли в она й за кого воювала. Пляма на демократичні сили. Не буває нерентабельнимх маршрутів. Бувають нерентабельні водії. Щоб мааршрут прижився, треба нормальний графік. І люди звикнуть, і постійні пасажири з’являться. А то 20-ка то їздить на кладовище, то ні, а то вже в село. То хто її буде чекати, якщо не буде впевнений, , що дочекається.

Мрію коли настане у місті час одних тролейбусів і буде можливість дихати на повні груди більш-менш чистим повітрям та й збережеться дорожнє покриття бо ці БОГДАНи наче перфоратори роздовбують покриття і дивуюся як Порошенку вдалося втюхати по всій країні цей мотлох не придатний ні для літа ні для зими.. таки куму допоміг недавній президент. Я принципово ходжу пішки на відстань 15 хв. ходьби, а якщо потрібно в інший куток міста тоді тролейбус рятує. Маршрутний транспорт виправданий лише там де немає ліній електропередач для тролейбусів, чув десь є такі, які можуть складати "роги" та мчати на достойну далечінь.

Збиткові також аптеки, автозаправки, генделики,супермаркети... А міська рада - банкрут. Можна вже давати оголошення пресі. Немає чого цю пидурь за наші податки тримати. А Байцима - на самоокупність. Хай найме його якийсь бізнесмен. Ото буде сміху, як пошле свого господаря з торбою.

так ціни на пальне та з-ни зросли, але ж і плани щоденного плану для водія "хазяїн" маршрутки не бажає опустити або залишити на рівні - і в середньому вони йдуть від 500 грн у день а той і вище... Оці власники не хоуть врахувати що з ростом витрат вони можуть у день заробити менше. тому і бажають компенсувати. а при доброму складані ТЕО і до 8 грн. можна довести обгрунтування підвищення, було б бажання і трохи грошей в кишені...

Хай би було 5. Менше би всякого пролєтаріата їздило. Я не провокую, я серйозно свою думку висловлюю.

Якщо маршрут не вигідний, потрібно змішувати. По одному автобусу із вигідних- і все в порядку!

Кому не подобається їдьте на таксі, в маршрутку ніхто силою не заганяє. А якщо ви так рахуєте і гадаєтее прибутки місячні первізника, будь-ласка купляйте Богдана за 400 тис. виконайте всі забаганки міської ради, щоб взяти маршрут,возіть по 1.20 і тоді не треба буде підраховувати і вгадувати скільки має перевізник, будете все знати.

Даєш флешмоб "Візьми квиток в маршрутці" і все стане на свої місця. Пасажири всіх маршруток, єднайтеся !

П....к той Вітинський!В нього завжди як не в людей.На халяву хоче їхати.

не секрет майже пів Бондана.