Дорожнє господарство у 2014 реформують
Чия дорога, того й відповідальність - невдовзі місцевими шляхами опікуватимуться облдержадміністрації, інформує Урядовий Кур’єр.
З нового, 2014 року дорожнє господарство охопить реформа. 117 тисяч кілометрів шляхів загального користування місцевого значення разом із ресурсами на їх ремонт і експлуатаційне утримання передадуть під опіку обласних державних адміністрацій.
52 тисячі кілометрів автострад державного значення залишаться у підпорядкуванні Державного агентства автомобільних доріг. Будівництво нових шляхів також залишиться у його віданні.
«Такий принцип управління дорогами діє у європейських країнах. Тобто центральна влада відповідає за стан шляхів державного значення, а муніципальна — за місцеві дороги», - заявив керівник Укравтодору Євген Прусенко.
Мовляв, логіка тут проста: у регіонах краще знають, які дороги треба передусім ремонтувати й куди спрямувати вкрай обмежені ресурси, аби забезпечити нормальний соціально-економічний розвиток краю. Окрім того, якщо у підпорядкування облдержадміністрацій передаються не самі шляхи, а разом з фінансовими ресурсами і виробничими підрозділами, то жодної загрози така реорганізація не становить.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
З нового, 2014 року дорожнє господарство охопить реформа. 117 тисяч кілометрів шляхів загального користування місцевого значення разом із ресурсами на їх ремонт і експлуатаційне утримання передадуть під опіку обласних державних адміністрацій.
52 тисячі кілометрів автострад державного значення залишаться у підпорядкуванні Державного агентства автомобільних доріг. Будівництво нових шляхів також залишиться у його віданні.
«Такий принцип управління дорогами діє у європейських країнах. Тобто центральна влада відповідає за стан шляхів державного значення, а муніципальна — за місцеві дороги», - заявив керівник Укравтодору Євген Прусенко.
Мовляв, логіка тут проста: у регіонах краще знають, які дороги треба передусім ремонтувати й куди спрямувати вкрай обмежені ресурси, аби забезпечити нормальний соціально-економічний розвиток краю. Окрім того, якщо у підпорядкування облдержадміністрацій передаються не самі шляхи, а разом з фінансовими ресурсами і виробничими підрозділами, то жодної загрози така реорганізація не становить.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 1
Гість
Показати IP
14 Серпня 2013 15:47
Залишається питання без відповіді, у кого будуть розподілятись гроші на це?
Природа допомагає науці: восьминіг надихнув вчених на створення нових моделей роботів
Сьогодні 00:36
Сьогодні 00:36
У супермаркетах Німеччини виявили кокаїн у ящиках із фруктами
26 Квітня 2024 23:41
26 Квітня 2024 23:41
У Нововолинську провели навчання з національного спротиву
26 Квітня 2024 23:23
26 Квітня 2024 23:23
Без «обмежено придатних»: українців ділитимуть на чотири категорії за станом здоровʼя
26 Квітня 2024 23:04
26 Квітня 2024 23:04
⚡️Наш Telegram-канал. Оперативні новини з Волині, України і світу⚡️
26 Квітня 2024 22:59
26 Квітня 2024 22:59
Майже рік вважався зниклим: на Запоріжжі загинув командир механізованого відділення з Волині Роман Кондратюк
26 Квітня 2024 22:43
26 Квітня 2024 22:43
Мешканців волинських громад навчають дбати про ментальне здоров’я
26 Квітня 2024 22:28
26 Квітня 2024 22:28
США виділили найбільший пакет допомоги Україні на $6 млрд. Яку зброю отримають ЗСУ
26 Квітня 2024 22:09
26 Квітня 2024 22:09
У селищі на Волині лікарню обладнали комп’ютерним томографом
26 Квітня 2024 21:51
26 Квітня 2024 21:51
Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.