Індія відмовилась від російських літаків на користь українських
Український завод «Антонов» отримав можливість продавати індійській стороні Ан-178.
Індія підписала договір про спільну розробку подібного літака з українською державною корпорацією «Антонов», у якої вже є прототип транспортника Ан-178, пише ВВС.
Натомість Індія відмовилась співпрацювати з Росією. Вона більше не зацікавлена в російських літаках Іл-214. На їх розробку сторони витратили 17 років.
Літак Іл-214 мав замінити застарілі літаки Ан-12, що використовуються у збройних силах Індії і російських військах. Роботу над ним в Росії почали ще 2000 року, а 2007-го до його розробки приєдналася Індія.
Проте за весь цей час літак створити так і не вдалося. Іл-214 існує тільки в макеті. Тому після провалу розробки Індія вирішила призупинити свою участь у проекті і розірвати відносини з росіянами.
Літак, який потрібен Індії, повинен мати вантажопідйомність близько 20 тонн, а також бути придатним для використання на високогірних аеродромах з ґрунтовим покриттям.
Нагадаємо, торік українське держпідприємство «Спецтехноекспорт», яке входить у концерн «Укроборонпром» підготував низку проектів для спільної реалізації з індійськими партнерами. Найбільше Індію зацікавила спільна реалізація проектів у сфері авіабудування, виробництва радарів і систем морського спостереження, модернізації морської і бронетехніки, систем ППО, авіації, розробок головок самонаведення, спільних розробок ракет класу повітря-повітря.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Індія підписала договір про спільну розробку подібного літака з українською державною корпорацією «Антонов», у якої вже є прототип транспортника Ан-178, пише ВВС.
Натомість Індія відмовилась співпрацювати з Росією. Вона більше не зацікавлена в російських літаках Іл-214. На їх розробку сторони витратили 17 років.
Літак Іл-214 мав замінити застарілі літаки Ан-12, що використовуються у збройних силах Індії і російських військах. Роботу над ним в Росії почали ще 2000 року, а 2007-го до його розробки приєдналася Індія.
Проте за весь цей час літак створити так і не вдалося. Іл-214 існує тільки в макеті. Тому після провалу розробки Індія вирішила призупинити свою участь у проекті і розірвати відносини з росіянами.
Літак, який потрібен Індії, повинен мати вантажопідйомність близько 20 тонн, а також бути придатним для використання на високогірних аеродромах з ґрунтовим покриттям.
Нагадаємо, торік українське держпідприємство «Спецтехноекспорт», яке входить у концерн «Укроборонпром» підготував низку проектів для спільної реалізації з індійськими партнерами. Найбільше Індію зацікавила спільна реалізація проектів у сфері авіабудування, виробництва радарів і систем морського спостереження, модернізації морської і бронетехніки, систем ППО, авіації, розробок головок самонаведення, спільних розробок ракет класу повітря-повітря.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 0
Українка народила у 62 роки: деталі приголомшливої історії
Сьогодні 21:06
Сьогодні 21:06
Міненерго спростувало підвищення тарифів на газ та електрику до завершення воєнного стану
Сьогодні 20:47
Сьогодні 20:47
На Волині 98 учасників склали НМТ на 200 балів
Сьогодні 20:27
Сьогодні 20:27
Гроші взяли і про клієнтку забули: пенсіонерка з Луцька п’ять років повертає неякісні вікна
Сьогодні 20:08
Сьогодні 20:08
Воїн 14 ОМБр став обличчям календаря Сухопутних військ
Сьогодні 19:49
Сьогодні 19:49
Почаївську лавру визнали афілійованою з РПЦ
Сьогодні 19:29
Сьогодні 19:29
На війні загинув військовий з Волині Сергій Григіль
Сьогодні 19:10
Сьогодні 19:10
Пенсіонерові з Луцька, який стріляв у поліцейського, треба майже мільйон гривень на заставу
Сьогодні 18:51
Сьогодні 18:51
У Facebook та Instagram стався масштабний збій
Сьогодні 18:30
Сьогодні 18:30

Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.