Луцькі тролейбуси святкують сьогодні свій день народження
8 квітня 1972 року о 10 годині біля Центрального універмагу міста відбулося урочисте відкриття тролейбусного руху в Луцьку. Розпочалось воно в квітні 1968 р. із забиття перших кілочків під будівництво водогону і каналізації, а також головного корпусу депо.
Об'єкти споруджувало будівельне управління "Промбуд-2". Перша в місті тролейбусна лінія протягнулась від тролейбусного депо до кінотеатру «Комсомолець» (нині Київський майдан), довжина контактної мережі становила 13,5 км.
Відкрив мітинг присвячений пускові першої черги тролейбусної лінії голова виконкому Луцької міської ради депутатів трудящих. Після урочистостей перший секретар міськкому КП України В.Ф. Рибак перерізав червону стрічку і в перший рейс до кінотеатру «Комсомолець» вирушив тролейбус №001 із символічною назвою «Піонерський», за кермом якого знаходився досвідчений водій Бондар І.В.
Спочатку на єдиному маршруті працювало 12-15 вітчизняних тролейбусів моделі «Київ-6». Проїзд у тролейбусі коштував 4 коп., оплата здійснювалась за допомогою каси, яка знаходилась в салоні тролейбусів. У листопаді того ж року лінію продовжили до вул. Енгеласа (до заводу «Іскра»). За 1972 рік луцькі тролейбуси перевезли 3991 тис. пасажирів.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Об'єкти споруджувало будівельне управління "Промбуд-2". Перша в місті тролейбусна лінія протягнулась від тролейбусного депо до кінотеатру «Комсомолець» (нині Київський майдан), довжина контактної мережі становила 13,5 км.
Відкрив мітинг присвячений пускові першої черги тролейбусної лінії голова виконкому Луцької міської ради депутатів трудящих. Після урочистостей перший секретар міськкому КП України В.Ф. Рибак перерізав червону стрічку і в перший рейс до кінотеатру «Комсомолець» вирушив тролейбус №001 із символічною назвою «Піонерський», за кермом якого знаходився досвідчений водій Бондар І.В.
Спочатку на єдиному маршруті працювало 12-15 вітчизняних тролейбусів моделі «Київ-6». Проїзд у тролейбусі коштував 4 коп., оплата здійснювалась за допомогою каси, яка знаходилась в салоні тролейбусів. У листопаді того ж року лінію продовжили до вул. Енгеласа (до заводу «Іскра»). За 1972 рік луцькі тролейбуси перевезли 3991 тис. пасажирів.
Перший луцький тролейбус, 1974р., автор Вількович Анатолій
Новозбудоване тролейбусне депо, автор Вількович Анатолій
Стаття в газеті «Радянська Волинь», 9 квітня 1972р.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 2
Санчез
Показати IP
8 Квітня 2017 16:20
Судячи зі стану тих тролейбусів , що їздять містом, в якому збирають тролейбуми,то святкують вони юбілей))))
Алекс
Показати IP
8 Квітня 2017 22:07
Що це за вулиця..?) цитата - " У листопаді того ж року лінію продовжили до вул. Енгеласа (до заводу «Іскра»)." Була вулиця Фрідріха Енгельса..))
Інститут миру США перейменували на честь Трампа
5 Грудня 2025 23:38
5 Грудня 2025 23:38
Netflix купує Warner Bros. за понад $82 мільярди
5 Грудня 2025 23:18
5 Грудня 2025 23:18
У США засудили лікаря, який продавав Меттью Перрі кетамін
5 Грудня 2025 23:00
5 Грудня 2025 23:00
Серед найкращих документалок 2025 року – «2000 метрів до Андріївки» Мстислава Чернова
5 Грудня 2025 22:40
5 Грудня 2025 22:40
Волинський військовий, який просився на лікування, відсидить п'ять років за СЗЧ
5 Грудня 2025 22:22
5 Грудня 2025 22:22
Швеція заради України зупинить допомогу п'яти країнам
5 Грудня 2025 22:02
5 Грудня 2025 22:02
Військовий з Волині отримав нагороду від Головнокомандувача ЗСУ
5 Грудня 2025 21:43
5 Грудня 2025 21:43
Винуватця п'яної ДТП на Глушець у Луцьку засудили до 7 років ув'язнення
5 Грудня 2025 21:25
5 Грудня 2025 21:25
Зупинилося серце військового з Волині Романа Завадського
5 Грудня 2025 21:06
5 Грудня 2025 21:06
На Волині прощалися з загиблим 20-річним Героєм Станіславом Столяруком
5 Грудня 2025 20:47
5 Грудня 2025 20:47




Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.