Нові вимоги до техогляду авто та штрафи від липня: що треба знати водіям
Від 1 липня 2025 року в Україні почнуть діяти нові правила проходження обов’язкового технічного контролю транспортних засобів.
Про це повідомив заступник очільника Головного сервісного центру МВС Павло Сорока, передає пресслужба МВС.
З його слів, зміни наближають українське законодавство до стандартів Євросоюзу.
Головне нововведення – запровадження повної фото- та відеофіксації процесу технічного контролю. Кожен пункт технічного контролю повинен бути обладнаний щонайменше двома камерами, які фіксують увесь процес здійснення огляду. Якщо дві камери не охоплюють всю процедуру, суб’єкт господарювання повинен встановити додаткові.
Читати ще: В Україні планують змінити систему медогляду водіїв
Крім того, чітко регламентовані вимоги до якості відео та фотографій. Зокрема, транспортний засіб на фото має займати не менше 70% площі зображення.
«Якщо раніше можна було, умовно кажучи, скористатися фотошопом або не повністю здійснювати необхідні вимірювання. Наразі процес відеофіксації дає нам можливість контролювати всю процедуру», – зазначив він.
Він також додав, що в Україні наразі активно працюють близько 800 пунктів технічного контролю.
Перелік категорій транспорту, для яких обов’язковий технічний контроль залишається актуальним, не змінився:
– легкові автівки, що використовуються з комерційною метою, причепи до них, строком експлуатації більше 2 років – раз на два роки
– вантажні авто до 3,5 тонн, причепи до них, строком експлуатації більше 2 років – раз на два роки
– вантажні авто понад 3,5 тонни, причепи до них та таксі, незалежно від строку експлуатації – щороку
– автобуси, транспортні засоби, що перевозяться небезпечні вантажі – двічі на рік
Водночас легкові автівки, що належать фізичним особам і не використовуються для отримання прибутку, техогляд проходити не зобов’язані.
Читати ще: В Україні від 27 травня почнуть діяти оновлені правила для водіїв. Що зміниться
Контроль за дотриманням нових вимог здійснюватимуть сервісні центри МВС. Якщо під час моніторингу буде виявлено порушення (наприклад, відсутність частини відеозапису або невідповідність автомобіля техвимогам), протокол технічного контролю анулюється. Про це повідомляють власнику автівки.
У разі експлуатації авто без чинного техогляду патрульна поліція має право оштрафувати водія. Штраф становить 340 грн. Також передбачена адміністративна відповідальність для суб’єкта господарювання, який проводив техогляд із порушеннями – штраф у розмірі близько 1400 грн.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Про це повідомив заступник очільника Головного сервісного центру МВС Павло Сорока, передає пресслужба МВС.
З його слів, зміни наближають українське законодавство до стандартів Євросоюзу.
Головне нововведення – запровадження повної фото- та відеофіксації процесу технічного контролю. Кожен пункт технічного контролю повинен бути обладнаний щонайменше двома камерами, які фіксують увесь процес здійснення огляду. Якщо дві камери не охоплюють всю процедуру, суб’єкт господарювання повинен встановити додаткові.
Читати ще: В Україні планують змінити систему медогляду водіїв
Крім того, чітко регламентовані вимоги до якості відео та фотографій. Зокрема, транспортний засіб на фото має займати не менше 70% площі зображення.
«Якщо раніше можна було, умовно кажучи, скористатися фотошопом або не повністю здійснювати необхідні вимірювання. Наразі процес відеофіксації дає нам можливість контролювати всю процедуру», – зазначив він.
Він також додав, що в Україні наразі активно працюють близько 800 пунктів технічного контролю.
Перелік категорій транспорту, для яких обов’язковий технічний контроль залишається актуальним, не змінився:
– легкові автівки, що використовуються з комерційною метою, причепи до них, строком експлуатації більше 2 років – раз на два роки
– вантажні авто до 3,5 тонн, причепи до них, строком експлуатації більше 2 років – раз на два роки
– вантажні авто понад 3,5 тонни, причепи до них та таксі, незалежно від строку експлуатації – щороку
– автобуси, транспортні засоби, що перевозяться небезпечні вантажі – двічі на рік
Водночас легкові автівки, що належать фізичним особам і не використовуються для отримання прибутку, техогляд проходити не зобов’язані.
Читати ще: В Україні від 27 травня почнуть діяти оновлені правила для водіїв. Що зміниться
Контроль за дотриманням нових вимог здійснюватимуть сервісні центри МВС. Якщо під час моніторингу буде виявлено порушення (наприклад, відсутність частини відеозапису або невідповідність автомобіля техвимогам), протокол технічного контролю анулюється. Про це повідомляють власнику автівки.
У разі експлуатації авто без чинного техогляду патрульна поліція має право оштрафувати водія. Штраф становить 340 грн. Також передбачена адміністративна відповідальність для суб’єкта господарювання, який проводив техогляд із порушеннями – штраф у розмірі близько 1400 грн.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 0
Жителя Хмельниччини засудили до довічного ув’язнення за зґвалтування малолітньої падчерки
Сьогодні 07:17
Сьогодні 07:17
Учені знайшли один з найбільших обʼєктів у Всесвіті – космічну нитку завдовжки 50 млн світлових років
Сьогодні 00:36
Сьогодні 00:36
Інститут миру США перейменували на честь Трампа
5 Грудня 2025 23:38
5 Грудня 2025 23:38
Netflix купує Warner Bros. за понад $82 мільярди
5 Грудня 2025 23:18
5 Грудня 2025 23:18
У США засудили лікаря, який продавав Меттью Перрі кетамін
5 Грудня 2025 23:00
5 Грудня 2025 23:00
Серед найкращих документалок 2025 року – «2000 метрів до Андріївки» Мстислава Чернова
5 Грудня 2025 22:40
5 Грудня 2025 22:40
Волинський військовий, який просився на лікування, відсидить п'ять років за СЗЧ
5 Грудня 2025 22:22
5 Грудня 2025 22:22

Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.