Трасу Київ-Ковель-Ягодин відремонтують за понад 100 млн
Служба автомобільних доріг у Волинській області 4 грудня за результатами тендерів уклала дві угоди з ТОВ «Луцькавтодор-Сервіс» про реконструкцію автодороги державного значення Київ – Ковель – Ягодин за 104 мільйонів гривень.
Про це повідомляється у системі «Прозорро», інформують «Наші гроші».
До кінця 2018 року виконають залишки обсягів робіт на ділянці траси км 447+638 – 451+000 довжиною 3,4 кілометри. Гарантійний строк на штучні споруди і земляне полотно становить десять років, а на дорожній одяг – п’ять років. Генпідрядник має самостійно виконати не менше 60% робіт, тобто субпідрядників дозволено залучати для робіт не більше, ніж на 40% вартості договору. Однак «Луцькавтодор-Сервіс» повідомив, що не планує залучати субпідрядників з обсягом робіт більше 20%.
За підсумковою відомістю ресурсів, суміш щебенево-мастикового асфальтобетону (ЩМА-15) замовили по 1 995 гривень за тонну (ціна вказана без доставки). Зазначаючи, що у вересні на тендері Хмельницької САД вона коштувала на чверть дешевше – 1 627 гривень за тонну.
Чорний гарячий щебінь фракції 20-40 мм замовили по 880 гривень за тонну, а холодний пластик «Сигнакул ХП» – по 72 гривень за кілограм.
На заробітну плату піде 866 тисяч гривень, тобто відсоток загальної вартості підряду. На прибуток відведено ще піввідсотка – 389 тисяч гривень.
Ціна угоди на піввідсотка нижча від очікуваної вартості закупівлі в 104,37 мільйонів гривень.
Як повідомлялося, у 2018 році відремонтують траси Луцьк-Устилуг, Ковель-Жовква і Луцьк-Ковель.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Про це повідомляється у системі «Прозорро», інформують «Наші гроші».
До кінця 2018 року виконають залишки обсягів робіт на ділянці траси км 447+638 – 451+000 довжиною 3,4 кілометри. Гарантійний строк на штучні споруди і земляне полотно становить десять років, а на дорожній одяг – п’ять років. Генпідрядник має самостійно виконати не менше 60% робіт, тобто субпідрядників дозволено залучати для робіт не більше, ніж на 40% вартості договору. Однак «Луцькавтодор-Сервіс» повідомив, що не планує залучати субпідрядників з обсягом робіт більше 20%.
За підсумковою відомістю ресурсів, суміш щебенево-мастикового асфальтобетону (ЩМА-15) замовили по 1 995 гривень за тонну (ціна вказана без доставки). Зазначаючи, що у вересні на тендері Хмельницької САД вона коштувала на чверть дешевше – 1 627 гривень за тонну.
Чорний гарячий щебінь фракції 20-40 мм замовили по 880 гривень за тонну, а холодний пластик «Сигнакул ХП» – по 72 гривень за кілограм.
На заробітну плату піде 866 тисяч гривень, тобто відсоток загальної вартості підряду. На прибуток відведено ще піввідсотка – 389 тисяч гривень.
Ціна угоди на піввідсотка нижча від очікуваної вартості закупівлі в 104,37 мільйонів гривень.
Як повідомлялося, у 2018 році відремонтують траси Луцьк-Устилуг, Ковель-Жовква і Луцьк-Ковель.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 0
Вчені розкрили причину глухоти Бетховена
Сьогодні 00:36
Сьогодні 00:36
Користувачі TikTok більше схильні до азартних ігор, – вчені
Сьогодні 00:17
Сьогодні 00:17
59% українців вважають демократичну систему для країни важливішою, ніж сильного лідера
10 Травня 2024 23:43
10 Травня 2024 23:43
У Шацьку під час ярмарку зібрали 100 тисяч гривень на ЗСУ
10 Травня 2024 23:25
10 Травня 2024 23:25
Спокусився на чуже майно: на Волині пенсіонер у лікарняній палаті обікрав хворого
10 Травня 2024 23:06
10 Травня 2024 23:06
Уряд схвалив підвищення акцизів на алкоголь
10 Травня 2024 22:47
10 Травня 2024 22:47
Майже шість років за ґратами: волинянина засудили за крадіжки
10 Травня 2024 22:28
10 Травня 2024 22:28
«Мамина колискова»: у Луцьку відбулося мистецьке дійство з нагоди Дня матері
10 Травня 2024 22:09
10 Травня 2024 22:09
Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.