Уряд ліквідовує авіабудівний концерн «Антонов»
Кабінет Міністрів України прийняв постанову про ліквідацію державного авіабудівного концерну "Антонов". Про це йдеться у постанові Кабінету Міністрів, інформує Еспресо.
В документі зазначається, що Кабмін постановив:
- ліквідувати державний авіабудівний концерн “Антонов”.
- утворити комісію з ліквідації концерну.
Таким чином, протягом наступних 2 місяців відомий український авіабудівний концерн має бути ліквідований.
Головою ліквідаційної комісії був призначений заступник міністра економічного розвитку і торгівлі Юрій Бровченко.
Про майбутнє заводів та підприємств, які входять до концерну "Антонов" поки не повідомляється.
Довідково:
Серійний завод «Антонов» був створений 9 вересня 1920-го року рішенням Ради Військової Промисловості № 15178 під назвою Державний авіаційний завод № 12 (ДАЗ-12). Він був створений на базі дрібних розрізнених ремонтних майстерень і до початку війни розташовувався на вулиці Гарматній. Першим директором заводу і фактично його організатором був професор Бобров Вікторін Флавіанович.
Завод був створений для ремонту літаків зарубіжного виробництва, що були на озброєнні, з 1925-го року завод почав серійне виробництво літаків. Під керівництвом конструктора К. О. Калініна був розроблений і побудований перший чотиримісний пасажирський літак К-1. У 1932–1934 роках на заводі був запущений в серійне виробництво швидкісний шестимісний пасажирський літак ХАІ-1.
25 червня 1941-го року, під час Німецько-радянської війни, завод був розбомблений. Після звільнення Києва від німецьких окупантів 6 листопада 1943-го року на заводі почали ремонтувати літаки По-2 і складати Як-3 і Як-9.
1948-го року завод почав виготовлення літака Ан-2. Усього на заводі було виготовлено 3320 таких машин.
У 1954–1956 роках завод виготовив дослідний зразок військово-транспортного літака Ан-8. У 1959–1978 роках на заводі був запущений в серійне виробництво пасажирський літак Ан-24. Всього завод виготовив 1028 цих літаків різних модифікацій.
У 1969–1985 роках завод випустив 1402 літака Ан-26. З 1979-го року по 2003 рік завод виготовив 18 літаків Ан-124 «Руслан».
З 1979-го року завод виготовляє літак Ан-32.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
В документі зазначається, що Кабмін постановив:
- ліквідувати державний авіабудівний концерн “Антонов”.
- утворити комісію з ліквідації концерну.
Таким чином, протягом наступних 2 місяців відомий український авіабудівний концерн має бути ліквідований.
Головою ліквідаційної комісії був призначений заступник міністра економічного розвитку і торгівлі Юрій Бровченко.
Про майбутнє заводів та підприємств, які входять до концерну "Антонов" поки не повідомляється.
Довідково:
Серійний завод «Антонов» був створений 9 вересня 1920-го року рішенням Ради Військової Промисловості № 15178 під назвою Державний авіаційний завод № 12 (ДАЗ-12). Він був створений на базі дрібних розрізнених ремонтних майстерень і до початку війни розташовувався на вулиці Гарматній. Першим директором заводу і фактично його організатором був професор Бобров Вікторін Флавіанович.
Завод був створений для ремонту літаків зарубіжного виробництва, що були на озброєнні, з 1925-го року завод почав серійне виробництво літаків. Під керівництвом конструктора К. О. Калініна був розроблений і побудований перший чотиримісний пасажирський літак К-1. У 1932–1934 роках на заводі був запущений в серійне виробництво швидкісний шестимісний пасажирський літак ХАІ-1.
25 червня 1941-го року, під час Німецько-радянської війни, завод був розбомблений. Після звільнення Києва від німецьких окупантів 6 листопада 1943-го року на заводі почали ремонтувати літаки По-2 і складати Як-3 і Як-9.
1948-го року завод почав виготовлення літака Ан-2. Усього на заводі було виготовлено 3320 таких машин.
У 1954–1956 роках завод виготовив дослідний зразок військово-транспортного літака Ан-8. У 1959–1978 роках на заводі був запущений в серійне виробництво пасажирський літак Ан-24. Всього завод виготовив 1028 цих літаків різних модифікацій.
У 1969–1985 роках завод випустив 1402 літака Ан-26. З 1979-го року по 2003 рік завод виготовив 18 літаків Ан-124 «Руслан».
З 1979-го року завод виготовляє літак Ан-32.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 5
Анонім
Показати IP
25 Липня 2017 17:08
Капець якийсь, гордість України ліквідовують. Вже якийсь олігарх надумав купити?
Анонім до Анонім
Показати IP
25 Липня 2017 17:24
Шо незнаеш хто хоче купити???
Аналітик
Показати IP
25 Липня 2017 18:35
За 25 років незалежності в нашій державі ліквідували : - колгоспи, переважну більшість заводів і фабрик , розтягнули все народне добро . Тепер мені становиться обідно і страшно , слідуюче рішення може бути як у 1922р.у Скоропадського : ліквідувати Україну як незалежну суверенну державу...???
скептик
Показати IP
25 Липня 2017 18:55
там стільки земельки !!!!!!!!!! дерибанити - не передерибанити
Не можу залишитись о
Показати IP
26 Липня 2017 02:16
Це ж подумати тільки: з 1920 року. Майже вік і ніхто до тепер не дозволив нищити те, чим би треба було гордитися! Сором..
У Луцьку дітям військових влаштовують мульттерапію. Фото
Сьогодні 17:00
Сьогодні 17:00
Пергамент і папір для випікання: у чому різниця?
Сьогодні 16:44
Сьогодні 16:44
Куди піти в Луцьку: від четверга до четверга. Огляд
Сьогодні 16:25
Сьогодні 16:25
На Волині попрощались із Героєм Віталієм Городом
Сьогодні 16:08
Сьогодні 16:08
Литва готова допомогти Україні повернути чоловіків призовного віку, – міністр оборони
Сьогодні 15:51
Сьогодні 15:51
У луцькому виші провели шоу «Хто зверху? Викладачі проти студентів!» і зібрали гроші для ЗСУ
Сьогодні 15:17
Сьогодні 15:17
В Україні ввели додаткові підстави для звільнення з роботи
Сьогодні 15:00
Сьогодні 15:00
Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.