В Україні запустили сайт, де можна слідкувати за витратами на ремонт доріг
Офіс ефективного регулювання запустив Портал моніторингу фінансування будівництва та ремонту доріг.
Про це повідомляє прес-служба відомства (BRDO), пише Українська правда.
«Портал дозволить ефективно контролювати використання коштів на ремонт доріг, тендерну документацію та гроші, виділені на безпеку руху. Тобто, відкриє інформацію щодо обсягу та фактичних позицій освоєння грошей, які щодня сплачує кожен автомобіліст», – йдеться у повідомленні.
Користувачі зможуть дізнатися, про ремонт доріг у розрізі областей та доріг державного і місцевого значення; про кошти, витрачені на безпеку руху; про тендери, які було оголошено та проведено в областях, та про те, скільки грошей фактично витрачено замовниками.
Інструмент «Калькулятор» також дозволяє порахувати суму коштів, сплачену водіями на ремонт доріг упродовж року, відповідно до обсягу придбаного пального.В офісі ефективного регулювання нагадали, що у 2018 році на українські дороги було витрачено більше 35 мільярдів гривень. Проте переважна більшість автошляхів – близько 95% – залишається у незадовільному стані, а 40% з них потребують повного відновлення.
Серед основних причин такої ситуації BRDO називає хронічне недофінансування дорожньої галузі, недієвість контролю за використанням коштів та корупція.
Нагадаємо, нещодавно Волинська обласна рада звернулася до голови ОДА Олександра Савченка з проханням надати для депутатів інформацію про кількість витрачених у 2019 році коштів на утримання та розвиток автодоріг та дорожньої інфраструктури, а також щодо проведених тендерів з інформацією про переможців та об’єкти, на яких виконуються роботи.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Про це повідомляє прес-служба відомства (BRDO), пише Українська правда.
«Портал дозволить ефективно контролювати використання коштів на ремонт доріг, тендерну документацію та гроші, виділені на безпеку руху. Тобто, відкриє інформацію щодо обсягу та фактичних позицій освоєння грошей, які щодня сплачує кожен автомобіліст», – йдеться у повідомленні.
Користувачі зможуть дізнатися, про ремонт доріг у розрізі областей та доріг державного і місцевого значення; про кошти, витрачені на безпеку руху; про тендери, які було оголошено та проведено в областях, та про те, скільки грошей фактично витрачено замовниками.
Інструмент «Калькулятор» також дозволяє порахувати суму коштів, сплачену водіями на ремонт доріг упродовж року, відповідно до обсягу придбаного пального.В офісі ефективного регулювання нагадали, що у 2018 році на українські дороги було витрачено більше 35 мільярдів гривень. Проте переважна більшість автошляхів – близько 95% – залишається у незадовільному стані, а 40% з них потребують повного відновлення.
Серед основних причин такої ситуації BRDO називає хронічне недофінансування дорожньої галузі, недієвість контролю за використанням коштів та корупція.
Нагадаємо, нещодавно Волинська обласна рада звернулася до голови ОДА Олександра Савченка з проханням надати для депутатів інформацію про кількість витрачених у 2019 році коштів на утримання та розвиток автодоріг та дорожньої інфраструктури, а також щодо проведених тендерів з інформацією про переможців та об’єкти, на яких виконуються роботи.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 1
777
Показати IP
27 Березня 2019 21:32
а сайт про запуск гиперлупа,или о пересадке куриного мозга омеляну когда будет?
«Україна завжди зі мною»: Генеральний консул Польщі у Луцьку завершив свою дипломатичну місію
Сьогодні 13:21
Сьогодні 13:21
На Волині за добу ліквідували дві пожежі
Сьогодні 13:05
Сьогодні 13:05
У фіналі зустрілися ВНУ та ЛНТУ: хто переміг у Луцькій студентській лізі з волейболу – 2024. Фото
Сьогодні 12:48
Сьогодні 12:48
Поліцейські знайшли у волинянина вдома незаконні боєприпаси
Сьогодні 11:59
Сьогодні 11:59
Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.