USD 39.00 39.40
  • USD 39.00 39.40
  • EUR 39.25 39.50
  • PLN 9.76 9.94

За останні 10 років літаки Ту-154 падали вісім разів

12 Квітня 2010 16:12
За останні 10 років у світі літаки Ту-154 не раз зазнавали аварії, забираючи життя сотень людей.

Про це інформує Кореспондент .
У суботу, 10 квітня, польський урядовий літак Ту-154 з президентом країни Лехом Качинським на борту розбився під Смоленськом.

Глава Польщі разом з офіційною польською делегацією летів до Катині для участі в меморіальних заходах. На борту перебували 96 осіб: 88 пасажирів і восьмеро членів екіпажу. Не вижив ніхто.

15 липня 2009 року в Ірані розбився літак Ту-154, що здійснював рейс з Тегерана до Єревану. Авіалайнер належав авіакомпанії Caspian Airlines. На борту літака були 153 людини плюс члени екіпажу, серед пасажирів були в основному громадяни Вірменії, а також Ірану та Грузії. Ніхто не вижив.

FV 612 ФГУАП Пулково, що виконував 22 серпня 2006 рейс Анапа - Санкт-Петербург, намагаючись проскочити над грозою, втратив управління і впав у плоский штопор. Літак Ту-154М упав поблизу населеного пункту Суха Балка неподалік від Донецька. Загинули 160 пасажирів, у тому числі 49 дітей, і десятеро членів екіпажу.

24 серпня 2004 практично одночасно в результаті спрацювання вибухових пристроїв, пронесених на борт терористками-смертницями, зазнали катастрофи і впали на землю Ту-154 авіакомпанії Сибір (загинули 46 осіб) і Ту-134 авіакомпанії Волга - Авіаекспрес (загинули 44 людини).

За два роки до цього, 1 липня 2002 року, у Німеччині в районі Боденського озера на висоті 12 тисяч метрів зіштовхнулися російський пасажирський авіалайнер Ту-154 компанії Башкирські авіалінії і вантажний літак Боїнг-757 компанії міжнародних авіаперевезень Ді-Ейч-Ел. На борту Ту-154 перебували 12 членів екіпажу і 57 пасажирів, більш ніж половина з них - неповнолітні діти. На борту Боїнга було двоє пілотів. Всі вони загинули.

12 лютого 2002 в результаті катастрофи літака Ту-154 в Ірані загинули 117 осіб - 105 пасажирів і 12 членів екіпажу. Літак, що належав авіакомпанії Іранейр Турзій, здійснював рейс Тегеран - Хорремабад. Лайнер впав у провінції Лорестан в 400 кілометрах на північний захід від Тегерана. В авіакомпанії Іранейр, в яку входить Іранейр Турзій, не відкидають, що можливою причиною падіння літака стала технічна несправність. Розглядається також версія зіткнення лайнера з гірським пасмом.

4 жовтня 2001 в районі Новоросійська в результаті вибуху зазнав катастрофи і впав у Чорне море в 185 кілометрах від Сочі пасажирський літак Ту-154, що йшов рейсом Тель-Авів - Новосибірськ (авіакомпанія Сибір).

У катастрофі літака авіакомпанії Сибір, що виконував рейс Тель-Авів - Новосибірськ, загинули 78 осіб, у тому числі 51 громадянин Ізраїлю. Згідно з висновками державної комісії з розслідування причин аварії лайнера, Ту-154 було збито ракетою С-200, запущеною під час навчань військ ППО України.

Майже десять років тому, 3 липня 2001 року, під Іркутськом при заході на посадку в 20 кілометрах від аеропорту, в п'яти кілометрах від селища Бурдаковка, розбився пасажирський літак Ту-154М, що виконував рейс Єкатеринбург-Іркутськ-Владивосток. На борту лайнера перебували 136 пасажирів, серед них шестеро дітей, і 9 членів екіпажу.

Відразу після падіння літака вибухнули баки з пальним, після чого літак згорів практично вщент. За висновком спеціальної урядової комісії причиною аварії літака стала помилка екіпажу - катастрофа сталася внаслідок ненавмисного виведення літака при посадці на великі кути атаки, що призвело до звалювання літака і переходу його у штопор з подальшим зіткненням із землею.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть


Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу


Коментарів: 1
VSC Показати IP 12 Квітня 2010 16:16
Ту-154, под названием "летающий топор", не самая надежная машина. Но все эти катастрофы произошли по вине ЧЕЛОВЕКА. В них вины самоля нет.

Додати коментар:

УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.


Система Orphus