Хитрий акциз або На скільки подешевшають вживані авто
Чи справді перегляд акцизів на імпортні автомобілі з пробігом призведе до здешевлення розмитнення і зниження цін на них в Україні?
Закон про зниження ставок акцизу на імпортовані автомобілі з пробігом не тільки ухвалений Верховною Радою в другому читанні, але і підписаний спікером парламенту і відправлений на схвалення президенту. Сумніватися в тому, що глава нашої держави накладе на цей документ вето, особливо не доводиться. Аж надто великий резонанс навколо нього роздули, - пише Павло Харламов на сайті “Автоблог”.
Проаналізуваши ситуацію, автор статті дійшов до висновку, що ціни знизяться максимум на 10-20%.
«Схудлі» ставки
Перш за все, згадаємо, як змінилися ставки акцизу в результаті законодавчих змін. Так, для авто з об'ємом двигуна до 1 літра розмір збору знизився в 10 разів; для авто від 1 до 1,5 літра - в 22 рази; для авто з двигунами від 1,5 до 2,2 літра - в 6,2 рази; для автомобілів з двигунами від 2,2 до 3 літрів - в 8 раз; для авто з ємними двигунами від 3 літрів - в 1,5 рази. Таким чином, якщо ввозити в Україну, скажімо, Peugeot 107 з літровим двигуном, за нього потрібно буде заплатити 102 євро акцизу; при ввезенні Chevrolet Aveo з мотором 1.4 літра - 88 євро акцизу; при ввезенні Volkswagen Tiguan з 2,5-літровим турбодизелем - 690 євро акцизу.
Розмитнення й інші платежі нікуди не діваються
Разом з тим, не потрібно забувати, що крім акцизу при розмитненні потрібно також розщедритися на сплату ввізного мита, а також ПДВ і збору до пенсійного фонду. І ці платежі нікуди не діваються, перешкоджаючи, таким чином, більш радикального зниження цін на імпортні автомобілі.
Покажемо це на прикладі. Припустимо, десь в Польщі або Німеччині за 8000 євро куплений Renault Megane з об'ємом двигуна 1,4 літра. Раніше його підсумкова вартість в Україні з урахуванням всіх зборів і платежів склала б майже 12800 євро. З урахуванням знижених ставок акцизу ціна буде на рівні 10600 євро. Різниця трохи більше 2000 євро. Дешевше? Однозначно. Але не так істотно, як хотілося б.
Вік на користь
Ще один нюанс в тому, що за пільговими ставками акцизу в Україні можна буде ввести тільки автомобілі, що зійшли з конвеєра після 1 січня 2010 року і відповідають нормам екологічності Євро-5. Відповідно, за Opel 2008 року випуску або Audi 2005 року випуску доведеться платити акциз за повною ставкою. Але ж, як відомо, такі авто (віку 10-12 років) користуються серед українців особливим попитом. Наприклад, 10-річний Volkswagen Golf можна пригнати з Німеччини за 7000 євро. Його розмитнення в Україні обійдеться ще в 7000 євро. Хоча, якби до цього авто застосовувалися пільгові ставки акцизу - за розмитнення довелося заплатити б 2700 євро. На таку суму економія в 4300 євро, погодьтеся, більш ніж відчутна.
Не варто списувати вплив коливань валютного курсу на вартість авто. Коливання гривні до долара і євро навіть на 5-10% миттєво позначається на цінах, що, своєю чергою, не дозволяє автомобілям дешевшати, і згладжує ефект від мит. З іншого боку, не виключено, що на хвилі емоцій деякі власники авто спробують їх продати, побоюючись обвалу цін через зниження акцизів і засилля дешевих машин з Європи. Але це в жодному разі не вплине на розмитнення автомобілів для тих, хто буде ввозити їх в індивідуальному порядку. Хіба що може бути короткочасне зниження цінників на внутрішньому ринку. Але це повинно хвилювати хіба що перекупників, які заробляють на перегоні автомобілів і їх перепродажу в Україні.
Разом:
ставки акцизу на б / в автомобілі знизилися в 1,5-22 рази (залишилося лише дочекатися підпису від президента). Однак, витрати на розмитнення знизяться в середньому на 20-30%, і тільки для деяких авто - на 50-70%. А значить, радикально ціни на автомобілі з пробігом, приганяються з Європи, не зменшаться. На 10-20% максимум.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Закон про зниження ставок акцизу на імпортовані автомобілі з пробігом не тільки ухвалений Верховною Радою в другому читанні, але і підписаний спікером парламенту і відправлений на схвалення президенту. Сумніватися в тому, що глава нашої держави накладе на цей документ вето, особливо не доводиться. Аж надто великий резонанс навколо нього роздули, - пише Павло Харламов на сайті “Автоблог”.
Проаналізуваши ситуацію, автор статті дійшов до висновку, що ціни знизяться максимум на 10-20%.
«Схудлі» ставки
Перш за все, згадаємо, як змінилися ставки акцизу в результаті законодавчих змін. Так, для авто з об'ємом двигуна до 1 літра розмір збору знизився в 10 разів; для авто від 1 до 1,5 літра - в 22 рази; для авто з двигунами від 1,5 до 2,2 літра - в 6,2 рази; для автомобілів з двигунами від 2,2 до 3 літрів - в 8 раз; для авто з ємними двигунами від 3 літрів - в 1,5 рази. Таким чином, якщо ввозити в Україну, скажімо, Peugeot 107 з літровим двигуном, за нього потрібно буде заплатити 102 євро акцизу; при ввезенні Chevrolet Aveo з мотором 1.4 літра - 88 євро акцизу; при ввезенні Volkswagen Tiguan з 2,5-літровим турбодизелем - 690 євро акцизу.
Розмитнення й інші платежі нікуди не діваються
Разом з тим, не потрібно забувати, що крім акцизу при розмитненні потрібно також розщедритися на сплату ввізного мита, а також ПДВ і збору до пенсійного фонду. І ці платежі нікуди не діваються, перешкоджаючи, таким чином, більш радикального зниження цін на імпортні автомобілі.
Покажемо це на прикладі. Припустимо, десь в Польщі або Німеччині за 8000 євро куплений Renault Megane з об'ємом двигуна 1,4 літра. Раніше його підсумкова вартість в Україні з урахуванням всіх зборів і платежів склала б майже 12800 євро. З урахуванням знижених ставок акцизу ціна буде на рівні 10600 євро. Різниця трохи більше 2000 євро. Дешевше? Однозначно. Але не так істотно, як хотілося б.
Вік на користь
Ще один нюанс в тому, що за пільговими ставками акцизу в Україні можна буде ввести тільки автомобілі, що зійшли з конвеєра після 1 січня 2010 року і відповідають нормам екологічності Євро-5. Відповідно, за Opel 2008 року випуску або Audi 2005 року випуску доведеться платити акциз за повною ставкою. Але ж, як відомо, такі авто (віку 10-12 років) користуються серед українців особливим попитом. Наприклад, 10-річний Volkswagen Golf можна пригнати з Німеччини за 7000 євро. Його розмитнення в Україні обійдеться ще в 7000 євро. Хоча, якби до цього авто застосовувалися пільгові ставки акцизу - за розмитнення довелося заплатити б 2700 євро. На таку суму економія в 4300 євро, погодьтеся, більш ніж відчутна.
Не варто списувати вплив коливань валютного курсу на вартість авто. Коливання гривні до долара і євро навіть на 5-10% миттєво позначається на цінах, що, своєю чергою, не дозволяє автомобілям дешевшати, і згладжує ефект від мит. З іншого боку, не виключено, що на хвилі емоцій деякі власники авто спробують їх продати, побоюючись обвалу цін через зниження акцизів і засилля дешевих машин з Європи. Але це в жодному разі не вплине на розмитнення автомобілів для тих, хто буде ввозити їх в індивідуальному порядку. Хіба що може бути короткочасне зниження цінників на внутрішньому ринку. Але це повинно хвилювати хіба що перекупників, які заробляють на перегоні автомобілів і їх перепродажу в Україні.
Разом:
ставки акцизу на б / в автомобілі знизилися в 1,5-22 рази (залишилося лише дочекатися підпису від президента). Однак, витрати на розмитнення знизяться в середньому на 20-30%, і тільки для деяких авто - на 50-70%. А значить, радикально ціни на автомобілі з пробігом, приганяються з Європи, не зменшаться. На 10-20% максимум.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 11
Десь так
Показати IP
1 Липня 2016 20:06
Дурень думкою багатіє. Нічого особливо не подешевшає, якби думали про людей то забрали б цей акциз без купи обмежень і все. А так як костомаху собаці кинули - радуйтеся убогі, ми ж за вас бачте як думаєм.
продавець
Показати IP
1 Липня 2016 21:07
давай автобазар пащенка за с*аку, він обіцяв здешевлення мита на майдані....... а що маємо , патіо де фіорі.... А ми ні.уя.
Сергій
Показати IP
1 Липня 2016 21:30
мої приклади :
opel corsa 2010 euro5 1,3 diesel ціна в німеччині $3500, старе розмитнення- $4200, сума-$7700,
нове - $1300, нова сума-$4800.
розмитнення нижче в 3 рази, ціна - нижча на 40%.
renault megane 2010 euro5 1,4 diesel ціна $4500 + старе розм. $4800 = $9300
$4500 + розм.нове $1600 = $6100.
розмитнення нижче в 3 рази, ціна - нижча на 30%.
ціни на авто - mobile.de
калькулятор розмитнення на б-я авто сайті
мій висновок: тепер за $5000-6000 можна купити норм. авто середнього класу. раніше б треба було $8000-9000. тільки на акцизі економія $3000.
приклад автора з початковою ціною EURO8000 renault megane 2013 для диваків, або для дурних багатіїв - маючі такі гроші краще з салона брати...
новий закон для меншого гаманця
Сергію до Сергій
Показати IP
2 Липня 2016 19:55
Не суди з автосайтів.За кордоном дурників нема.Вони вже підняли ціни на все,що можна ввезти,а про закон вони знали раніше за нас.
123
Показати IP
1 Липня 2016 21:47
Крім рошена ще є богдан і інші складальні заводи кіа хюндай і ви хочете без мита а хто ці машини купляти буде якщо мито зняти його треба наоборот підняти поки при владі
User
Показати IP
1 Липня 2016 23:33
Нормальний закон. Хто має розум і можливість - той привезе собі хороше авто за адекватною ціною. А хто ні - той і далі буде нити, що закон тільки для "галочки", про народ ніхто не думає, скрізь зрада, ітд.
------
Показати IP
2 Липня 2016 08:31
Хотів би я побачити Volkswagen Tiguan з 2,5 турбо дизелем!!!
Анонім
Показати IP
2 Липня 2016 09:03
навіщо нам це євро-5, коли бензина немає євро? в німеччині хороші машини, які в нас прослужать десятки років, коштують так, що по кишені нашому середнячку, навіть не потрібно мати дорогу машину, бо за такі великі гроші нову машину після 2010 року купити неможливо, нема достатку
Спостерігач
Показати IP
2 Липня 2016 09:36
Нашим полішукам прийми 10 законів, воно всерівно всіх обгадить і буде їздити на розваленому тролейбусі в кращому випадку.
вишківка
Показати IP
5 Липня 2016 15:33
..... а дурному- радість......
Алексей
Показати IP
1 Серпня 2016 14:39
Наши цены на авто очень завышены и делае це наше государство
Державі повернули земельну ділянку історико-культурного призначення на Камінь-Каширщині
10 Грудня 2024 23:38
10 Грудня 2024 23:38
Щоб тварини не травмувалися: у Новій Зеландії заборонять перегони хортів
10 Грудня 2024 23:17
10 Грудня 2024 23:17
Тур співачки Тейлор Свіфт став найкасовішим в історії. Вона побила рекорд Елтона Джона
10 Грудня 2024 23:00
10 Грудня 2024 23:00
Учасників бійки у центрі Луцька затримала поліція. Відео
10 Грудня 2024 22:40
10 Грудня 2024 22:40
Завтра на щиті повертається військовий з Волині Михайло Фролов
10 Грудня 2024 22:22
10 Грудня 2024 22:22
Трамп назвав Канаду штатом, а Джастіна Трюдо – губернатором
10 Грудня 2024 22:02
10 Грудня 2024 22:02
У Ковелі судили жінку, яка кілька разів крала в «Аврорі» парфумовану воду
10 Грудня 2024 21:43
10 Грудня 2024 21:43
На Волині підготували остаточний проєкт обласного бюджету на 2025 рік
10 Грудня 2024 21:24
10 Грудня 2024 21:24
У поліклініці Волинської обласної дитячої лікарні з'явився ігровий куточок
10 Грудня 2024 21:05
10 Грудня 2024 21:05
Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.