ЛуАЗ 1301: автомобіль, який мав замінити «Волинянку»
ЛуАЗ 1301 (1984/88/94) – прототип легкого позашляховика, який повинен був замінити на конвеєрі застарілу модель 969М, більш відому як «Волинянка».
Перший варіант машини був сконструйований ще в 1984-му році і являв собою все той же 969М з новим кузовом. Прототип 1988-го року відрізнявся каркасно-панельним кузовом (сталевий каркас і пластикові панелі), пневмоелементами в незалежній пружинній підвісці, що дозволяють змінювати дорожній просвіт. В якості силової установки був застосований модернізований двигун МеМЗ-245 від «Таврії», інформує MotorMediaReview.
Привід всіх коліс – постійний, в трансмісії блокується міжосьовий диференціал. Дах і боковини знімалися, дозволяючи легко перетворити джип в пікап, планувалася також версія і з м’яким верхом. Задні двері машини були виконана з двох секцій – верхньої і нижньої, запасне колесо і набір інструментів розміщувалися в нішах під передніми сидіннями, таким чином повністю звільняючи багажний відсік.
Прототип повністю зберіг позашляхові якості свого «предка» і став володарем куди кращих споживчих якостей.
У 2002-му році широкій публіці під тим же індексом був представлений прототип зразка 1994-го року, що відрізнявся трохи зміненим дизайном екстер’єру, двигуном МеМЗ-2457 об’ємом 1,2 літра і потужністю 58 к.с., що працювали в парі з п’ятиступінчастою коробкою передач . На базі цього прототипу було зібрано кілька версій машини, включаючи довгобазний автомобіль для швидкої допомоги (ЛуАЗ-1301-08 / 07).
Автомобіль так і не став серійним, але запланована ще в 1975-му році модернізація виробництва затягнулася, об’єднання з ЗАЗ нічого Луцькому заводу не дало, нових двигунів не вистачало навіть на Таврії, а випускати нову модель зі старим двигуном від запорожця просто не було сенсу. У 1989-му році був влаштований конкурс на нову модель автомобіля для села, в якому брав участь і інший прототип НАМИ-ЛуАЗ «Прото», однак про підсумки конкурсу нічого не відомо. Вже на початку 90-их було ясно, що і сам завод приречений.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Перший варіант машини був сконструйований ще в 1984-му році і являв собою все той же 969М з новим кузовом. Прототип 1988-го року відрізнявся каркасно-панельним кузовом (сталевий каркас і пластикові панелі), пневмоелементами в незалежній пружинній підвісці, що дозволяють змінювати дорожній просвіт. В якості силової установки був застосований модернізований двигун МеМЗ-245 від «Таврії», інформує MotorMediaReview.
Привід всіх коліс – постійний, в трансмісії блокується міжосьовий диференціал. Дах і боковини знімалися, дозволяючи легко перетворити джип в пікап, планувалася також версія і з м’яким верхом. Задні двері машини були виконана з двох секцій – верхньої і нижньої, запасне колесо і набір інструментів розміщувалися в нішах під передніми сидіннями, таким чином повністю звільняючи багажний відсік.
Прототип повністю зберіг позашляхові якості свого «предка» і став володарем куди кращих споживчих якостей.
У 2002-му році широкій публіці під тим же індексом був представлений прототип зразка 1994-го року, що відрізнявся трохи зміненим дизайном екстер’єру, двигуном МеМЗ-2457 об’ємом 1,2 літра і потужністю 58 к.с., що працювали в парі з п’ятиступінчастою коробкою передач . На базі цього прототипу було зібрано кілька версій машини, включаючи довгобазний автомобіль для швидкої допомоги (ЛуАЗ-1301-08 / 07).
Автомобіль так і не став серійним, але запланована ще в 1975-му році модернізація виробництва затягнулася, об’єднання з ЗАЗ нічого Луцькому заводу не дало, нових двигунів не вистачало навіть на Таврії, а випускати нову модель зі старим двигуном від запорожця просто не було сенсу. У 1989-му році був влаштований конкурс на нову модель автомобіля для села, в якому брав участь і інший прототип НАМИ-ЛуАЗ «Прото», однак про підсумки конкурсу нічого не відомо. Вже на початку 90-их було ясно, що і сам завод приречений.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 2
коля
Показати IP
30 Вересня 2017 11:10
слава Гунчику,сумел таки подлец предприятие проср@ть
Петро до коля
Показати IP
30 Вересня 2017 22:05
Це для того щоб "сліпотраст" за безцінь купив.
Орнітологи розвінчали давній міф про зозуль
Сьогодні 00:27
Сьогодні 00:27
25 квітня: свята, події, факти. Всесвітній день ветеринара та Всесвітній день зцілення
Сьогодні 00:00
Сьогодні 00:00
Полював на антилопу, а зустрів розлючене стадо слонів: у Габоні загинув мільйонер зі США
24 Квітня 2026 23:40
24 Квітня 2026 23:40
Люди працюватимуть на Місяці вже в 2030-х роках, – Voyager Technologies
24 Квітня 2026 23:20
24 Квітня 2026 23:20
Дружина фронтмена в головній ролі: гурт «Фіолет» випустив відвертий кліп на нову пісню
24 Квітня 2026 23:00
24 Квітня 2026 23:00
Найпотужніший за останнє десятиліття Ель-Ніньйо змінить погоду у світі вже цього року, – вчені
24 Квітня 2026 22:41
24 Квітня 2026 22:41
People назвав найкрасивішу акторку світу. Хто вона
24 Квітня 2026 22:22
24 Квітня 2026 22:22
Дівчина важко захворіла: на Волині суд ув'язнив чоловіка, який покинув військову службу
24 Квітня 2026 22:03
24 Квітня 2026 22:03
Принц Гаррі відвідав розмінований ліс у Бучі. Майже 30 років тому те саме зробила його мати в Анголі
24 Квітня 2026 21:44
24 Квітня 2026 21:44
На Волині визначили найкращих кінологів з пухнастими напарниками
24 Квітня 2026 21:25
24 Квітня 2026 21:25






Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.