Як вирішуватиме проблеми ЛПЕ

Заборгованість із виплати зарплати, необхідність вийти на діяльність без збитків та розширення парку тролейбусів, - проблеми та основні завдання Луцького підприємства електротранспорту на цей рік назвав керівник ЛПЕ.

Директор Луцького підприємства електротранспорту Ігор Домбік повідомив, що на початку минулого року доходи підприємства не покривали навіть витрат на виплату заробітної плати.

Протягом 2014 року з 23 до 38 збільшили кількість тролейбусів на лінії, ввели нові маршрути №10 та 15, збільшили кількість додаткових зупинок на понад 40, оптимізували графіки руху. Підприємство протягом року перевезло 5,141 мільйона платних пасажирів, що на 21% більше, ніж у 2013 році. Отримано виручку у розмірі 5,275 мільйона гривень, що на 30,6% більше, ніж у 2013 році. Торік підприємство закупило 9 польських тролейбусів, витративши на їх придбання та підготовку до експлуатації 1,105 мільйона гривень. Протягом року здійснили середній капітальний ремонт 11 тролейбусів, замінили 2,2 кілометра контактної мережі.

Після часткової оптимізації персоналу кількість працівників підприємства зменшилася з 530 у 2013 році до 414 на початку цього року. Середня зарплата становила 2334 гривні.

Цьогоріч виручка від платних пасажирів становить 1,3 мільйона гривень, але ці заходи не дали можливості зменшити заборгованість із виплати зарплати та вийти на прибуткову діяльність. Фінансовий результат за 2014 рік – мінус 3,025 мільйона гривень. На це вплинули збитки від експлуатації автобусних маршрутів, недоотримання відшкодування виплат за пільгове перевезення населення (1,928 мільйона гривень) та штрафи, нараховані за договором з «Богдан-лізинг» (1,177 мільйона гривень).

Заборгованість до бюджетів різних рівнів за станом на 1 січня цього року становить 10,925 мільйона гривень.

Колектив підприємства, зі слів Ігоря Домбіка, розуміє, що основна надія у цьому році – на власні сили, але не відмовляється від підтримки місцевих органів влади та держави.

Основні завдання на 2015 рік – вийти на своєчасну виплату заробітної плати та беззбиткову діяльність, здійснити ремонт 12 тролейбусів, закупити в Республіці Польща мінімум 4 тролейбуси, до кінця року забезпечити мінімум 50 тролейбусів на лінії. Планують також здійснити ремонт та вдосконалення контактної мережі, щоб зменшити непродуктивні витрати електроенергії та збільшити робочий час на лінії. Обіцяють також оптимізувати графіки руху для зручності пасажирів. Триває робота над оптимізацією чисельності персоналу, особливо допоміжних служб.

Підприємство працює над зміною тарифної політики, запровадження різноманітних проїзних документів, є питання щодо запровадження електронного квитка, але фінансово самостійно цю проблему ЛПЕ не вирішить.

Згідно з прогнозами, на мінімальну точку беззбитковості підприємство повинне вийти у березні. Зі слів директора, планове відшкодування витрат за пільгові перевезення становить 1,259 мільйона гривень. Він запевнив, що якби зараз була нульова заборгованість із виплати зарплати та компенсація за пільгові перевезення, підприємство змогло б виконувати всі свої зобов’язання своєчасно.

Борг із виплати заробітної плати за минулий рік становить приблизно 700 тисяч гривень, а за січень цього року – 1,4 мільйона.

Своєю чергою, голова ОДА Володимир Гунчик закликав директора підготувати проект листа на ім’я Міністра фінансів та Віце-прем’єра для того, щоб він, перебуваючи у Києві, міг вирішувати питання, пов’язані зі боргами за пільгові перевезення (3,676 мільйона гривень за два місяці).

---

Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу

---