У Луцьку ремонтують дороги з «відкатами»?
Під час замовлення робіт з ремонту доріг, у Луцьку не дотрималися законодавчих норм: проектно-кошторисну документацію склали так, що уможливило зловживання, - інформує Комунальний патруль.
Під час підготовки до робіт серйозне значення має виготовлення проектно-кошторисної документації. Це затверджена фахівцями чітка схема: що, де, коли і за які гроші має робитися. Кабінет Міністрів постановив: тільки на об’єкти, які мають затверджену в установленому порядку проектно-кошторисну документацію, можна давати державні гроші.
Водночас визначили: «проектна документація – це текстові, графічні матеріали, якими визначаються містобудівні, об’ємно-планувальні, архітектурні, конструктивні, технічні та технологічні рішення, а також кошториси об’єкту будівництва».
Кошторисна ж документація – це кошториси та інші документи, пов’язані зі складанням (розрахунки, обґрунтування, пояснення, відомості про ресурси тощо) і необхідні для визначення кошторисної вартості будівництва і договірної ціни.
У департаменті ЖКГ Луцької міської ради, який є замовником робіт з ремонту вулиць та доріг міста, проектно-кошторисну документацію складають так, що вона не містить графічних матеріалів, з яких було б зрозуміло, яку саме ділянку ремонтувати, - йдеться у повідомленні «Комунального патруля».
Іншими словами, в документації сказано скільки грошей потрібно на ремонт вулиці. І не уточняється, які саме ділянки дороги треба ремонтувати. Немає й схеми, за якою ці ділянки можна визначити.
Це реальна можливість для зловживань, пише видання.
Адже гроші на ремонт доріг ллються комунальникам аж з трьох джерел: державного, обласного та міського бюджетів. Не фіксуючи, які саме ділянки дороги ремонтуються, їх можна повторно «ремонтувати» знову – за гроші з інших бюджетів. Новий асфальт лежить, прозвітуватися про здійснену роботу – не проблема.
Окрім того, згідно з інформацією видання, проектно-кошторисну документацію на капітальний ремонт перехрестя вулиць Наливайка і Карбишева (який закінчився 1 листопада 2012 року) закінчили виготовляти лише 26 листопада. «Цікаво, куди дивляться посадовці, відповідальні за виділення грошей з бюджету, та з якими кошторисами вони проводили звірку виконаних робіт?», - пише видання.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Під час підготовки до робіт серйозне значення має виготовлення проектно-кошторисної документації. Це затверджена фахівцями чітка схема: що, де, коли і за які гроші має робитися. Кабінет Міністрів постановив: тільки на об’єкти, які мають затверджену в установленому порядку проектно-кошторисну документацію, можна давати державні гроші.
Водночас визначили: «проектна документація – це текстові, графічні матеріали, якими визначаються містобудівні, об’ємно-планувальні, архітектурні, конструктивні, технічні та технологічні рішення, а також кошториси об’єкту будівництва».
Кошторисна ж документація – це кошториси та інші документи, пов’язані зі складанням (розрахунки, обґрунтування, пояснення, відомості про ресурси тощо) і необхідні для визначення кошторисної вартості будівництва і договірної ціни.
У департаменті ЖКГ Луцької міської ради, який є замовником робіт з ремонту вулиць та доріг міста, проектно-кошторисну документацію складають так, що вона не містить графічних матеріалів, з яких було б зрозуміло, яку саме ділянку ремонтувати, - йдеться у повідомленні «Комунального патруля».
Іншими словами, в документації сказано скільки грошей потрібно на ремонт вулиці. І не уточняється, які саме ділянки дороги треба ремонтувати. Немає й схеми, за якою ці ділянки можна визначити.
Це реальна можливість для зловживань, пише видання.
Адже гроші на ремонт доріг ллються комунальникам аж з трьох джерел: державного, обласного та міського бюджетів. Не фіксуючи, які саме ділянки дороги ремонтуються, їх можна повторно «ремонтувати» знову – за гроші з інших бюджетів. Новий асфальт лежить, прозвітуватися про здійснену роботу – не проблема.
Окрім того, згідно з інформацією видання, проектно-кошторисну документацію на капітальний ремонт перехрестя вулиць Наливайка і Карбишева (який закінчився 1 листопада 2012 року) закінчили виготовляти лише 26 листопада. «Цікаво, куди дивляться посадовці, відповідальні за виділення грошей з бюджету, та з якими кошторисами вони проводили звірку виконаних робіт?», - пише видання.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 4
анонімус
Показати IP
11 Жовтня 2013 09:12
що, чесно? ой, і не видно зовсім.
Амєлія
Показати IP
11 Жовтня 2013 09:28
Тільки самі дорожники знають який " відкат "іякий закат асфальту при ремонті доріг.
Комунальному патрулю
Показати IP
11 Жовтня 2013 10:34
Вчіть закони дітки і не лізьте в дорослі справи.Для обектів 2 та 3 категорії проект не е обовязковим.А виготовлення проекту буде коштувати так як добрий шмат відремонтованої дороги.
читач
Показати IP
11 Жовтня 2013 11:24
дорога ж не скаже скільки грошей закатано в асвальт і як наші мери стають міліонерами
Військового з Луцька на смерть збило авто. Водія шукають
Сьогодні 15:38
Сьогодні 15:38
Росія розробляє зброю для знищення Starlink, – розвідка НАТО
Сьогодні 15:22
Сьогодні 15:22
Китай розгорнув понад 100 нових ядерних ракет і готується захопити Тайвань до 2027 року, – звіт Пентагону
Сьогодні 14:49
Сьогодні 14:49
Генерали Путіна малюють йому «райдужну» картину з фронту, переконуючи у перемозі, – FT
Сьогодні 14:01
Сьогодні 14:01
У Луцьку попрощалися з Героєм Михайлом Трофимуком
Сьогодні 13:28
Сьогодні 13:28

Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.