Лучани та чехи сконструювали нову модель тролейбуса
Луцькі автомобілебудівники матимуть спільне виробництво з чехами - корпорація «Богдан» домовилася з чеською компанією «Cegelec» про створення спільного підприємства з виробництва 12-метрових тролейбусів.
Про це заявив віце-президент корпорації «Богдан» Володимир Гунчик газеті «КоммерсантЪ-Украина».
«Модель називатиметься «Cegelec T701AC». «Богдан» поставляє корпус, «Cegelec» - двигун, управління тягловим приводом, токоз'ємники і пневмосистему»,- розповів комерційний директор фірми «Kvazar Plus», яка є торговим представником «Сegelec» в Україні Ярослав Кармеліта.
За його словами, зараз модель проходить випробування в міністерстві транспорту Чехії, яке повинно завершитися у вересні. У 2011 році СП планує випустити 50-70 тролейбусів.
Спільний проект з «Cegelec» орієнтований на такі ринки, як Словенія, Болгарія, Угорщина і країни Балтії.
За словами Кармеліти, 10 червня компанії проведуть презентацію для представників цих країн.
«У Чехії ринок конкурентний - там є «Skoda». У Західну Європу пробитися теж складно. Ми розраховуємо зайняти нішу за рахунок нижчої ціни»,- говорить він.
"Нова модель коштуватиме 270-280 тисяч євро, тоді як аналогічна продукція в ЄС - 300-400 тисяч євро", - додав Кармеліта.
Ринок продажу тролейбусів в ЄС складає до 300 одиниць на рік на суму близько 50 млн євро, заявив директор Центру політичного і економічного аналізу Олександр Кава.
«Виходячи із заявлених планів, «Сegelec» і «Богдан» розраховують на частку до 20% вже наступного року. Їм доведеться конкурувати з такими сильними підприємствами, як Solaris, Skoda - Elektric і МАЗ»,- відмітив він.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Про це заявив віце-президент корпорації «Богдан» Володимир Гунчик газеті «КоммерсантЪ-Украина».
«Модель називатиметься «Cegelec T701AC». «Богдан» поставляє корпус, «Cegelec» - двигун, управління тягловим приводом, токоз'ємники і пневмосистему»,- розповів комерційний директор фірми «Kvazar Plus», яка є торговим представником «Сegelec» в Україні Ярослав Кармеліта.
За його словами, зараз модель проходить випробування в міністерстві транспорту Чехії, яке повинно завершитися у вересні. У 2011 році СП планує випустити 50-70 тролейбусів.
Спільний проект з «Cegelec» орієнтований на такі ринки, як Словенія, Болгарія, Угорщина і країни Балтії.
За словами Кармеліти, 10 червня компанії проведуть презентацію для представників цих країн.
«У Чехії ринок конкурентний - там є «Skoda». У Західну Європу пробитися теж складно. Ми розраховуємо зайняти нішу за рахунок нижчої ціни»,- говорить він.
"Нова модель коштуватиме 270-280 тисяч євро, тоді як аналогічна продукція в ЄС - 300-400 тисяч євро", - додав Кармеліта.
Ринок продажу тролейбусів в ЄС складає до 300 одиниць на рік на суму близько 50 млн євро, заявив директор Центру політичного і економічного аналізу Олександр Кава.
«Виходячи із заявлених планів, «Сegelec» і «Богдан» розраховують на частку до 20% вже наступного року. Їм доведеться конкурувати з такими сильними підприємствами, як Solaris, Skoda - Elektric і МАЗ»,- відмітив він.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 0
Реформа старшої школи: у МОН пояснили, чи справді в новостворених ліцеях має бути щонайменше 300 учнів
Сьогодні 07:15
Сьогодні 07:15
Протест проти ШІ: у Британії 10 тисяч письменників випустили книгу, де єдиний текст – їхні імена
10 Березня 2026 23:38
10 Березня 2026 23:38
Нічні кошмари можуть попереджати про хвороби ще до появи симптомів, – вчені
10 Березня 2026 23:18
10 Березня 2026 23:18
Чи зменшить холодна зима кількість кліщів і комарів: що кажуть науковці
10 Березня 2026 23:00
10 Березня 2026 23:00
МЗС: Парламент Угорщини сьогодні точно зірвав аплодисменти в Москві
10 Березня 2026 22:40
10 Березня 2026 22:40
Розшук у «Резерв+»: як поліція відстежує військовозобов'язаних
10 Березня 2026 22:22
10 Березня 2026 22:22

Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.