У Луцьку понад 40 автобусів не можуть вийти на маршрут
Наприкінці 2007 року «Луцьке підприємство електротранспорту» придбало 41 автобус у фірми «Богдан-лізинг». Попри те, що місто виплатило повну вартість транспорту – 20 мільйонів гривень, підприємство посилається на невчасні проплати, відповідно – на невиплачені штрафи і зволікає із переданням права власності на автобуси. Про це повідомляє Волинь24.
«На сьогоднішній день ми повністю погасили усю заборгованість перед «Богдан-лізингом». В даний момент ми ведемо переговори, щоб нам передали акти прийому-передачі і ми стали власниками автобусів. Тобто ми рухаємося по процедурі: надсилаємо акти звірки про те, що проведені всі розрахунки, коли вони їх підпишуть – будемо чекати від їхньої сторони акти прийому-передачі», – розповідає директор ЛПЕ Ігор Грицюк.
Та запевняє, що до кінця року планують закрити питання із «Богдан-лізингом».
Проте навіть у разі позитивного вирішення питання, подальша доля автобусів – невідома.
«Для того, щоб їх виставляти на маршрути, їх треба відремонтувати. У свій час вони дуже великий ресурс проїхали по місту. Ми вивчаємо, якою буде вартість відновлювальних робіт. А тоді міська рада буде вирішувати, чи доцільно їх ремонтувати, чи краще продати», – каже Ігор Грицюк.
Цікаво, що сплативши за автобуси 20 мільйонів гривень, директор підприємства оцінює нинішню їхню вартість у суму не більше мільйона гривень. Таку цифру озвучили у червні під час засідання транспортного комісії міськради.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
«На сьогоднішній день ми повністю погасили усю заборгованість перед «Богдан-лізингом». В даний момент ми ведемо переговори, щоб нам передали акти прийому-передачі і ми стали власниками автобусів. Тобто ми рухаємося по процедурі: надсилаємо акти звірки про те, що проведені всі розрахунки, коли вони їх підпишуть – будемо чекати від їхньої сторони акти прийому-передачі», – розповідає директор ЛПЕ Ігор Грицюк.
Та запевняє, що до кінця року планують закрити питання із «Богдан-лізингом».
Проте навіть у разі позитивного вирішення питання, подальша доля автобусів – невідома.
«Для того, щоб їх виставляти на маршрути, їх треба відремонтувати. У свій час вони дуже великий ресурс проїхали по місту. Ми вивчаємо, якою буде вартість відновлювальних робіт. А тоді міська рада буде вирішувати, чи доцільно їх ремонтувати, чи краще продати», – каже Ігор Грицюк.
Цікаво, що сплативши за автобуси 20 мільйонів гривень, директор підприємства оцінює нинішню їхню вартість у суму не більше мільйона гривень. Таку цифру озвучили у червні під час засідання транспортного комісії міськради.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 5
ххх
Показати IP
10 Серпня 2016 14:03
тому г*внішому продайте,для чого купляв?
ххх
Показати IP
10 Серпня 2016 14:04
тому гавнішому продайте,для чого купляв?
ххх
Показати IP
10 Серпня 2016 14:06
тому гавнішому продайте,для чого купляв.
Анонім
Показати IP
10 Серпня 2016 16:33
19 мільйончиків відмито. красота
Анонім
Показати IP
10 Серпня 2016 22:53
а я то думаю чого 33 маршрутка на 50 квартал не їздить...
«Україні – Перемоги, а вам – сонячного тепла і здоров’я»: у Луцьку стартували великодні «Веселі старти». Фоторепортаж
Сьогодні 09:00
Сьогодні 09:00
Росія готує наступ на Харківську та Сумську області, – ГУР
Сьогодні 08:24
Сьогодні 08:24
В Україні за тиждень вартість цибулі зросла майже на 40%
Сьогодні 07:40
Сьогодні 07:40
3 травня: свята, події, факти. День Сонця та День кондитера
Сьогодні 00:00
Сьогодні 00:00
Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.