4 – їздять, 40 – гниють: лізингові автобуси «Богдан» у Луцьку

Лише 4 автобуси з близько 40, які свого часу взяли у лізинг, наразі відновили та використовують для перевезень. Решта – гниє на стоянках, виходячи з ладу через те, що їх так і не експлуатують.

Про це йшлося під час засідання постійної комісії міської ради з питань комунального майна та приватизації Луцької міської ради.

У 2007 році «Луцьке підприємство електротранспорту» взяло у компанії автобусів аж на 20 мільйонів гривень. Понад 5 років комунальне підприємство так-сяк виплачувало борг, і навіть більше – по закінченню терміну сплати партнери домовилися про відстрочку терміном у півтора року, адже ЛПЕ окрім лізингу мало велику заборгованість щодо виплати заробітної плати.

У 2014 році керівництво ЛПЕ сплатило всі кошти, а це понад 20 мільйонів гривень, але продавець виставив пеню та штрафи ще на 4 мільйони. Однак касація зменшила суму до мільйона 177 тисяч гривень. Тож компанія «Богдан-лізинг» подала позов до суду з вимогою повернути не лише кошти, а й автобуси.

Частину автобусів, кошти, які намагався відсудити «Богдан-лізинг», депутати Луцької міськради дозволили продати.

Автобуси «Богдан» А144, що раніше працювали на маршрутах Луцька, гниють на території підприємства електротранспорту. Всього таких одиниць автотранспорту 24, а ще 22 малих автобуси моделі А069 2007 року випуску. Більшість пропрацювало не більше 5 років.

Зі слів нинішнього директора ЛПЕ Ігоря Грицюка, судову тяганину планували завершити до кінця 2016 року, проте цього так і не сталось через перенесення засідань.

Наразі практично всі автобуси вийшли з ладу, відновили лише 4 з них. Один з них використовують для перевезення діток зі школи-інтернату на навчання та додому, 2 малих автобуси розвозять працівників ЛПЕ, ще одним автобусом надають послуги перевезення під весілля, похорони, інші пасажирські перевезення.

---

Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу

---