Україна уклала з Росією безпрецедентну угоду: продала права на літак «під ключ»

Україна продала Росії всі права на транспортні літаки Ан-140. Російські експерти вже назвали цю угоду безпрецедентною, - йдеться на ТВі.

Російський авіазавод «Авіакор» підписав угоду з українським держконцерном «Антонов» про передачу прав інтелектуальної власності на літаки Ан-140С і Ан-140Т. Це транспортні моделі пасажирського літака Ан-140-100, які «Авіакор» випускає для Міноборони.
«Такий контракт дозволить російським ВПС закуповувати Ан-140 не в українців, а в російської компанії. При цьому військові не залежатимуть від політичної кон'юнктури. До підписання угоди ВПС Росії не могли будувати парк із зарубіжних, по суті, літаків. А зараз така можливість з'явилася, оскільки літак буде повністю російським», — пояснило джерело газети в оборонно-промисловому комплексі, котре брало участь у підписанні документів.

Авіаційний експерт Антон Лавров зазначив, що ця угода стала безпрецедентною для російського авіапрому. За його словами, в Росії подібні угоди з іноземними компаніями, тим більше з купівлею всіх прав на «літак під ключ», відбуваються вперше.

У КБ «Антонов» розповіли, що остаточну ціну прав на Ан-140 ще не затверджено, а суму угоди та її умови не обумовлено. «Наступні переговори відбудуться у травні», - сказав представник КБ «Антонов».
У ВПС Росії пояснили, що за допомогою викупу прав на Ан-140Т «Авіакор» намагається виграти замовлення на легкий військово-транспортний літак, що має замінити у ВПС застарілі Ан-24 і Ан-26, яких у військових налічується понад 300. Завдяки викупу прав на Ан-140Т «Авіакор» усуне головний недолік цієї машини — зарубіжне походження, — зазначив представник ВПС.

Довідково:

Ан-140 розробили 1997 року як регіональний турбогвинтовий пасажирський літак для заміни Ан-24. Він здатний перевозити до 54 пасажирів. Виробництво цих літаків за ліцензією «Антонова» відкрите відразу у трьох країнах: Україні, Росії та Ірані. Крім того, існує угода про збирання Ан-140-100 в Казахстані.
Ан-140С — модель літака з великим транспортним люком, а Ан-140Т оснащений рампою (вантажний люк, що опускається в хвості літака), яка потрібна для десантування вантажів і техніки.

---

Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу

---