Луцьк не буде купувати імпортні тролейбуси
Кабмін підтримав вітчизняних виробників муніципального транспорту, фактично заборонивши містам закуповувати імпортну техніку.
Про це пише «Коммерсантъ-Украина».
Так, зараз через нестачу фінансування муніципалітети нерідко закуповують вживану імпортну техніку. А рішення уряду може уповільнити відновлення парку міського транспорту, побоюються учасники ринку.
Кабінет міністрів затвердив держпрограму активізації розвитку економіки на 2013-2014 роки. У ній муніципалітети фактично примушують купувати міський транспорт у вітчизняних виробників. Оновлення трамваїв і тролейбусів має відбуватися за рахунок техніки зі ступенем локалізації не менше 80%, заявив віце-прем’єр Олександр Вілкул, виступаючи на розширеному засіданні уряду.
Зараз багато міст змушені закуповувати уживаний електротранспорт імпортного виробництва. Наприклад, Луцьк придбав десять тролейбусів з Польщі вартістю 65 тисяч гривень кожен, Тернопіль - два уживані тролейбуси з Чехії, вартістю 150-300 тисяч гривень за 1 штуку, а Дніпропетровськ – 30 трамваїв з Німеччини за 9,6 мільйона гривень. Вся техніка має термін експлуатації від 12 до 20 років.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Про це пише «Коммерсантъ-Украина».
Так, зараз через нестачу фінансування муніципалітети нерідко закуповують вживану імпортну техніку. А рішення уряду може уповільнити відновлення парку міського транспорту, побоюються учасники ринку.
Кабінет міністрів затвердив держпрограму активізації розвитку економіки на 2013-2014 роки. У ній муніципалітети фактично примушують купувати міський транспорт у вітчизняних виробників. Оновлення трамваїв і тролейбусів має відбуватися за рахунок техніки зі ступенем локалізації не менше 80%, заявив віце-прем’єр Олександр Вілкул, виступаючи на розширеному засіданні уряду.
Зараз багато міст змушені закуповувати уживаний електротранспорт імпортного виробництва. Наприклад, Луцьк придбав десять тролейбусів з Польщі вартістю 65 тисяч гривень кожен, Тернопіль - два уживані тролейбуси з Чехії, вартістю 150-300 тисяч гривень за 1 штуку, а Дніпропетровськ – 30 трамваїв з Німеччини за 9,6 мільйона гривень. Вся техніка має термін експлуатації від 12 до 20 років.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 2
рита
Показати IP
4 Березня 2013 10:27
нехай романюк купить хоч декілька нових тролейбусів.а то ніколи в нього грошей нема.
лучани
Показати IP
4 Березня 2013 10:40
Держава заставляє возити пільговиків, а платити за них не поспішає.
Тепер ,ще забороняє купувати вживаний транспорт, забороняючи піднімати тариф.
Через деякий час тролейбусів взагалі не буде.
Громада на Волині за 860 тис. продає чотири земельні ділянки
Сьогодні 11:32
Сьогодні 11:32
Іран завдав більшої шкоди США, ніж відомо, – ЗМІ
Сьогодні 11:03
Сьогодні 11:03
Луцькі творіння архітектора Артинова
Сьогодні 10:34
Сьогодні 10:34
На Волині судили маму, бо син підпалив суху траву 
Сьогодні 10:05
Сьогодні 10:05
Замах на Трампа: стрілець виявився шкільним вчителем
Сьогодні 09:36
Сьогодні 09:36
Історії про гідність, мужність і людяність: у Луцьку презентували збірку новел військової журналістки Ірини Пугач
Сьогодні 08:38
Сьогодні 08:38
У США на урочистій вечері Трампа зі ЗМІ сталася стрілянина
Сьогодні 08:09
Сьогодні 08:09

Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.