Потяги скасовують, квитки дорожчають. ВІДЕО

Потяг «Ковель ‒ Чернівці» відміняють із кінця травня. Натомість хочуть «пустити» швидкісні «диво-машини», проїзд в яких коштуватиме, як в літаках.

Про це йдеться в сюжеті 5 каналу.

Сюрприз для пасажирів готує «Укрзалізниця»: квитки подорожчають, потягів курсуватиме менше, та й вони будуть переважно денні, а не нічні. Всі ці новації ‒ уже від 27-ого травня. Саме тоді залізниця перейде на новий графік. Чиновники запевняють: реформування наблизить Україну до європейських стандартів, люди ж не приховують свого обурення.
Херсон, Луганськ, Маріуполь, Кременчук. Майже щодня географія обурення українців новаціями Укрзалізниці шириться. До невдоволених скасуванням потягів долучилися мешканці Луцька. Люди дізналися, що від 27 травня не курсуватиме жоден потяг прямого сполучення Луцьк ‒ Львів, Луцьк ‒ Івано-Франківськ та Луцьк ‒ Чернівці.
Скасування вдарить передусім по студентах, ‒ вважає Марія Доманська.
«Не кожен студент, не кожна людина може витягнути 70 чи 50 з копійками гривень і поїхати автобусом. І давайте вважати на те, що львівське бездоріжжя існує. Автобуси ламаються і зменшується кількість маршрутів», ‒ каже дівчина, до слова, студентка львівського вишу.
Пасажири обурюються: квитки на потяги ‒ найдешевші. Кажуть, доведеться ходити до Чернівців пішки.
«Студенти їдуть. Що це за влада, що вона так дбає про народ? Ну залишіть хоча би четвер, пʼятниця, субота. Студенти, вони ж бідний народ. Треба ж якось піклуватися про наше майбутнє, про наших дітей», ‒ нарікає мешканець Луцька.
Керівники ж «Укрзалізниці» невдоволеним радять звикати до пересадок. Мовляв, у структурі прагнуть створити вітчизняну систему хабів ‒ пересідних пунктів, а вона не передбачає зупинок на маленьких станціях.
Саме тому з 27 травня «Укрзалізниця» скасує 30 потягів. Які саме, стане відомо ближче до кінця місяця. Чиновники кажуть, що обрали ті напрямки, на яких пасажиропотік маленький, через що залізничники втрачають гроші.
«Може, пасажиру й хотілося б доїхати без пересадок зі Львова до Маріуполя, чи з Луганська. Але це ставить перед залізничниками завдання, яке неможливо виконати ‒ у нас не вистачає вагонів. Ми не можемо забезпечити пряме сполучення з будь-якої станції до будь-якої», ‒ пояснює ситуацію Ігор Мариненко, начальник головного управління приміських пасажирських перевезень.
Клієнти ж залізниці стверджують, що це ‒ нісенітниці: «Кажуть, зношеність вагонів і все таке. Це просто болтавня пуста. Це значить, що погано управляють. Чого зношеність, а ви куди дивилися раніше?»
Запровадженням 6 швидкісних потягів хочуть компенсувати відсутність прямого сполучення залізничники. Щоправда, курсуватимуть нові диво-потяги лише на Донецькому, Львівському та Харківському напрямках. Випробування показали, що «Шкоди» та «Хюндаї» скоротять час у дорозі, але не набагато.
«На тій же дільниці Київ ‒ Сімферополь ‒ мінус 14 хвилин, Гродно ‒ Сімферополь ‒ мінус годину. Київ ‒ Луганськ ‒ мінус 32 хвилини. Харків ‒ Львів ‒ мінус 45 хвилин», ‒ розповідає начальник головного пасажирського управління «Укрзалізниці» Олександр Іванько.
Побачать ці потяги пасажири вже з кінця травня. А от скільки коштуватиме квиток, залізничники поки що знають лише приблизно.
Заступник генерального директора «Укрзалізниці» Ігор Гладких каже, що перший клас коштуватиме орієнтовно 500 гривень.
«Ну ви мені вибачте, скільки СВ коштує, скільки квиток на літак?» ‒ обурюється він. Каже, що проїзд у вагонах другого класу коштуватиме дешевше, проте дорожче, ніж купейний вагон.
У туристів своє бачення цінової ситуації. Мовляв, краще взяти звичайний плацкарт чи купе ‒ виспатись. і погуляти Львовом без проблем: «Для чого платить, якщо на літаку 400 чи 500 гривень. Це недоцільна ціна взагалі».
Лучани ж на новий графік не чекають, склавши руки: збирають підписи під зверненням до залізничників на вокзалах, залишають бланки у туристичних магазинах. До слова, петицію можна підписати і в Інтернеті. Люди пропонують всім українцям писати до «Укрзалізниці» та обласних адміністрацій, щоби ті врахували думку пасажирів.
Нагадаємо, єдиний потяг, який напряму сполучає Луцьк із трьома іншими західноукраїнськими містами ‒ Львовом, Івано-Франківськом та Чернівцями ‒ відміняють із 27 травня. Кажуть, не рентабельно. Із запитом до обласної влади, а також керівництва «Укрзалізниці» щодо цього питання під час чергової сесії Волинської обласної ради звернувся депутат Володимир Навроцький. Голова облради Володимир Войтович, у свою чергу, «перенаправив» проблему для вирішення «керівникові виконавчої влади відповідного управління в області».

---

Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу

---