Волинським локомотивам-трудягам продовжать «життя»
Локомотиви серії М62 ремонтують у локомотивному депо Ковель, - інформує ПроКовель.
Залізничники в своїх просторих ремонтних цехах замінюють в машині зношені дизель-генераторні установки на нові з мікропроцесорною системою управління та діагностики, енергозберігаюче обладнання, оновлюють кузов і кабіни машиніста, підсилюють несучі конструкції. Одне слово, ще на чверть століття продовжують «життя» локомотиву-трудязі.
Також торік залізничним ремонтним бригадам було модернізовано сучасними кабінами та енергозберігаючим обладнанням 5 електровозів серії ВЛ11, системою підігріву охолоджувальної рідини дизеля 12 тепловозів серії ЧМЕ3 та 1 локомотив серії 2ТЕ10, здійснили модернізацію системою конденсаторного пуску дизеля 36 тепловозів серії ЧМЕ3 та 1 серії 2ТЕ10.
До слова, в Україні активно взялися за модернізацію залізничних тепловозів, які є чи не найстаршими у Європі. Через зношення тепловозів залізничникам доводиться робити позапланові ремонти, на що затрачається і час, і додаткові гроші. Тому було погоджено в рамках галузевої програми до 2015 року модернізувати 100 тепловозів.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Залізничники в своїх просторих ремонтних цехах замінюють в машині зношені дизель-генераторні установки на нові з мікропроцесорною системою управління та діагностики, енергозберігаюче обладнання, оновлюють кузов і кабіни машиніста, підсилюють несучі конструкції. Одне слово, ще на чверть століття продовжують «життя» локомотиву-трудязі.
Також торік залізничним ремонтним бригадам було модернізовано сучасними кабінами та енергозберігаючим обладнанням 5 електровозів серії ВЛ11, системою підігріву охолоджувальної рідини дизеля 12 тепловозів серії ЧМЕ3 та 1 локомотив серії 2ТЕ10, здійснили модернізацію системою конденсаторного пуску дизеля 36 тепловозів серії ЧМЕ3 та 1 серії 2ТЕ10.
До слова, в Україні активно взялися за модернізацію залізничних тепловозів, які є чи не найстаршими у Європі. Через зношення тепловозів залізничникам доводиться робити позапланові ремонти, на що затрачається і час, і додаткові гроші. Тому було погоджено в рамках галузевої програми до 2015 року модернізувати 100 тепловозів.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 1
Машиність
Показати IP
31 Жовтня 2013 22:24
З старого діда - кавалєра не зробиш....
Сукню помсти принцеси Діани виставили на аукціон
Сьогодні 00:15
Сьогодні 00:15
12 вересня: свята, події, факти. День міста Луцька та День фізичної культури і спорту України
Сьогодні 00:00
Сьогодні 00:00
Японія протестує проти карти ООН, на якій спірні Курили позначили як частину Росії
11 Вересня 2026 23:42
11 Вересня 2026 23:42
Медаль «За поранення» та орден «За мужність»: на Волині нагородили двох військових
11 Вересня 2026 23:23
11 Вересня 2026 23:23
Судитимуть мотоцикліста, який на переході збив 5-річного хлопчика
11 Вересня 2026 23:04
11 Вересня 2026 23:04
У ВНУ створили оргкомітет для підготовки до 600-річчя з’їзду монархів держав Європи
11 Вересня 2026 22:45
11 Вересня 2026 22:45
Пенсію можуть скоротити до 25%: кого це стосується
11 Вересня 2026 22:25
11 Вересня 2026 22:25
У Луцькому районі поховали Героя Вадима Чеба, який загинув понад 1,5 року тому на Курщині
11 Вересня 2026 22:06
11 Вересня 2026 22:06
Податки, безпека та алгоритми дій під час війни: на Волині провели діалог влади з бізнесом
11 Вересня 2026 21:47
11 Вересня 2026 21:47
Польща підрахувала, скільки грошей їй винна РФ за вторгнення в Україну
11 Вересня 2026 21:29
11 Вересня 2026 21:29
Нардепа Юрченка до 9 років засудили за хабарництво
11 Вересня 2026 21:11
11 Вересня 2026 21:11

Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.