ЛПЕ отримає 52 мільйони компенсації за перевезення пасажирів
Луцьке підприємство електротранспорту отримає 52 мільйони гривень компенсації з міського бюджету за перевезення пасажирів.
Про це стало відомо сьогодні, 22 грудня, під час засідання комісії з питань планування соціально-економічного розвитку, бюджету та фінансів.
Як повідомила директорка департаменту бюджету та фінансів Луцької міської ради Лілія Єлова, ЛПЕ компенсують 52 мільйони гривень за перевезення пасажирів з міського бюджету.
«Враховуючи нинішню ситуацію з карантинними обмеженнями, ЛПЕ перевозить лише сидячих пасажирів, тож доходи підприємство отримує значно менші. Але й значно менше стало пільгових, «безкоштовних» пасажирів. Враховуючи пандемію, пенсіонери їздять не так часто, бо мають певні перестороги, аби не захворіти. Але відшкодування з бюджету не дозволять перекрити всі витрати підприємства. Тому є пропозиція платити ЛПЕ за кілометр. У зв’язку з цим ми визначили вартість кілометра, і в залежності від того, скільки проїхав тролейбус, визначається сума відшкодувань», – пояснила Лілія Єлова.
Нагадаємо, раніше Інформаційне агентство Волинські Новини повідомляло про те, що після введення в дію системи обліку АСОП оптимізували роботу електротранспорту у Луцьку.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Про це стало відомо сьогодні, 22 грудня, під час засідання комісії з питань планування соціально-економічного розвитку, бюджету та фінансів.
Як повідомила директорка департаменту бюджету та фінансів Луцької міської ради Лілія Єлова, ЛПЕ компенсують 52 мільйони гривень за перевезення пасажирів з міського бюджету.
«Враховуючи нинішню ситуацію з карантинними обмеженнями, ЛПЕ перевозить лише сидячих пасажирів, тож доходи підприємство отримує значно менші. Але й значно менше стало пільгових, «безкоштовних» пасажирів. Враховуючи пандемію, пенсіонери їздять не так часто, бо мають певні перестороги, аби не захворіти. Але відшкодування з бюджету не дозволять перекрити всі витрати підприємства. Тому є пропозиція платити ЛПЕ за кілометр. У зв’язку з цим ми визначили вартість кілометра, і в залежності від того, скільки проїхав тролейбус, визначається сума відшкодувань», – пояснила Лілія Єлова.
Нагадаємо, раніше Інформаційне агентство Волинські Новини повідомляло про те, що після введення в дію системи обліку АСОП оптимізували роботу електротранспорту у Луцьку.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 3
скептик
Показати IP
22 Грудня 2020 10:48
ЛПЕ - це бездонна бочка. туди скільки не дай грошей, все буде замало, бо керівництво не обділяє себе преміями
рома
Показати IP
22 Грудня 2020 12:35
ще хтось на тролейбусах іздить?
Мешканка
Показати IP
22 Грудня 2020 14:39
100%Скептик прав. Нема хорошого управлінця на посадах одні пенсіонери замітьте на керуючих. І премії в них це ще один оклад.
У Провідну неділю в Луцьку збільшать кількість громадського транспорту для доїзду на кладовища
Сьогодні 10:59
Сьогодні 10:59
У Польщі стало менше українських біженців, – посол
Сьогодні 10:31
Сьогодні 10:31
«З пенсії спершу доначу на дрони, а вже потім купую ліки»: Буданов особисто відзначив 81-річну лучанку, яка допомагає топити кораблі РФ
Сьогодні 09:34
Сьогодні 09:34
Держдеп США схвалив терміновий продаж Україні трьох HIMARS
Сьогодні 09:05
Сьогодні 09:05
«У мене проблеми – допоможи їх вирішити». Волинського майора, якого затримали з $3000 хабара, оштрафували
Сьогодні 08:07
Сьогодні 08:07
Білорусь будує сховища для російської ядерної зброї за 193 кілометри від кордону з Україною, – NYT
Сьогодні 07:41
Сьогодні 07:41
На Волині – позитивна динаміка надходжень до держбюджету
Сьогодні 07:18
Сьогодні 07:18
Як пацієнту подати скаргу до НСЗУ: алгоритм дій
Сьогодні 06:44
Сьогодні 06:44
Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.