Арктика стрімко гучнішає: вчені б’ють на сполох через шум у Північному Льодовитому океані
Підводний звуковий ландшафт Арктики стає дедалі гучнішим і різноманітнішим. Такого висновку дійшли науковці після десятирічного дослідження Північного Льодовитого океану. Зростання шуму може впливати на життя морських тварин, для яких звук є ключовим інструментом виживання.
Про це повідомляє ТСН з посиланням на Science Focus.
Дослідники аналізували підводні звуки біля Кембриджської затоки в канадській Арктиці протягом десяти років. Вони з’ясували, що через зміну клімату лід у регіоні тане швидше, утворюється пізніше і зникає раніше. Через це арктичні води стають доступнішими для людської діяльності, зокрема для судноплавства.
За словами провідного автора роботи, старшого викладача кафедри фізики Університету Бата Філіпа Блонделя, кліматичні зміни в Арктиці відбуваються більш ніж утричі швидше, ніж у середньому на планеті. Коли льоду менше, кораблям легше пересуватися, а отже, зростає рівень шуму.
Утім великі судна виявилися не єдиним джерелом звукового забруднення. Науковці також зафіксували значний шум від снігоходів, літаків і невеликих човнів. Багато таких джерел складно відстежити супутниками, тому їхній вплив часто не враховують у моделях, що базуються лише на даних про місце перебування суден.
Читати ще: Червона вода з-під льоду: що приховує Кривавий водоспад Антарктиди
Для арктичних тварин – зокрема китів і тюленів – звук має критичне значення. Вони використовують його для спілкування, навігації, пошуку їжі та уникнення небезпеки. Збільшення рівня та різноманіття підводних шумів може заважати цим процесам.
Блондель порівняв ситуацію з перебуванням поряд із жвавою автострадою: іноді чути лише фоновий шум, але раптовий звук мотоцикла чи вантажівки перекриває все інше. Подібним чином різні частоти шуму можуть заважати китам спілкуватися або відлякувати їх від важливих місць годівлі.
Водночас дослідники не закликають повністю «заглушити» Арктику. Вони пропонують розширити екологічну політику щодо контролю шуму, враховуючи ширший спектр частот, а також запроваджувати чіткі судноплавні маршрути з обмеженням швидкості в районах, де перебувають морські тварини.
Однак реалізувати такі правила буде складно, адже Арктика межує з багатьма державами, а контроль має охоплювати і великі судна, і менші транспортні засоби. На думку дослідників, першочерговим завданням є створення спільних рекомендацій щодо управління звуковим середовищем у регіоні, поки ситуація не стала ще складнішою.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Про це повідомляє ТСН з посиланням на Science Focus.
Дослідники аналізували підводні звуки біля Кембриджської затоки в канадській Арктиці протягом десяти років. Вони з’ясували, що через зміну клімату лід у регіоні тане швидше, утворюється пізніше і зникає раніше. Через це арктичні води стають доступнішими для людської діяльності, зокрема для судноплавства.
За словами провідного автора роботи, старшого викладача кафедри фізики Університету Бата Філіпа Блонделя, кліматичні зміни в Арктиці відбуваються більш ніж утричі швидше, ніж у середньому на планеті. Коли льоду менше, кораблям легше пересуватися, а отже, зростає рівень шуму.
Утім великі судна виявилися не єдиним джерелом звукового забруднення. Науковці також зафіксували значний шум від снігоходів, літаків і невеликих човнів. Багато таких джерел складно відстежити супутниками, тому їхній вплив часто не враховують у моделях, що базуються лише на даних про місце перебування суден.
Читати ще: Червона вода з-під льоду: що приховує Кривавий водоспад Антарктиди
Для арктичних тварин – зокрема китів і тюленів – звук має критичне значення. Вони використовують його для спілкування, навігації, пошуку їжі та уникнення небезпеки. Збільшення рівня та різноманіття підводних шумів може заважати цим процесам.
Блондель порівняв ситуацію з перебуванням поряд із жвавою автострадою: іноді чути лише фоновий шум, але раптовий звук мотоцикла чи вантажівки перекриває все інше. Подібним чином різні частоти шуму можуть заважати китам спілкуватися або відлякувати їх від важливих місць годівлі.
Водночас дослідники не закликають повністю «заглушити» Арктику. Вони пропонують розширити екологічну політику щодо контролю шуму, враховуючи ширший спектр частот, а також запроваджувати чіткі судноплавні маршрути з обмеженням швидкості в районах, де перебувають морські тварини.
Однак реалізувати такі правила буде складно, адже Арктика межує з багатьма державами, а контроль має охоплювати і великі судна, і менші транспортні засоби. На думку дослідників, першочерговим завданням є створення спільних рекомендацій щодо управління звуковим середовищем у регіоні, поки ситуація не стала ще складнішою.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 0
24 квітня: свята, події, факти. Всесвітній день жіночого здоров’я та Міжнародний день боротьби з менінгітом
Сьогодні 00:00
Сьогодні 00:00
У Польщі ведмідь смертельно поранив жінку
23 Квітня 2026 23:41
23 Квітня 2026 23:41
У Луцьку стартувало сезонне прибирання зупинок громадського транспорту
23 Квітня 2026 23:22
23 Квітня 2026 23:22
Гасили 9 годин: на Ковельщині горіло п'ять гектарів лісу
23 Квітня 2026 23:03
23 Квітня 2026 23:03
У школах можуть вимагати військово-обліковий документ: Міноборони роз'яснило права учнів
23 Квітня 2026 22:44
23 Квітня 2026 22:44
Майже пів сотні музикантів приїхали до Луцька на конкурс баяністів-акордеоністів
23 Квітня 2026 22:25
23 Квітня 2026 22:25
Трамп наказав військовим знищувати всі іранські судна, які мінують Ормузьку протоку
23 Квітня 2026 22:04
23 Квітня 2026 22:04
У Локачинській громаді посмертний орден Героя вручили його матері
23 Квітня 2026 21:45
23 Квітня 2026 21:45
У Львові авто ТЦК наїхало на жінку, яка перешкоджала проїзду: вона у лікарні
23 Квітня 2026 21:26
23 Квітня 2026 21:26

Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.