До Луцька вперше прибув потяг з Коломиї. Графік руху та вартість квитків

До Луцька вперше приїхав пасажирський потяг регіонального сполучення Коломия – Івано-Франківськ – Львів – Луцьк. Він почав їздити за цим напрямком із 6 травня до Львова. Денний рейс об’єднав Прикарпаття, Галичину та Волинь.
До Луцька цим рейсом прибув 21 пасажир, розповів Суспільному заступник начальника моторвагонного депо «Тернопіль» Ігор Гриців.
З його слів, вартість квитка сполученням Коломия – Луцьк становить 210 гривень. Час відправлення з початкової станції у місті Коломия о 06:55 та прибуття до кінцевої станції у Луцьку о 14:20. У зворотному напрямку – зі станції Луцьк о 15:17 та прибуття на кінцеву станцію в Коломию 22:35.
«Цей потяг називається Песса, другий клас сидіння. У ньому є система акліматизації, бездротова зарядка смартфонів, біотуалет, пандус для людей з інвалідністю», – каже Ігор Гриців.Потяг щопонеділка, щовівторка і щосереди їздитиме лише до Львова, а решту днів тижня курсуватиме аж до Луцька.
Читати ще: Потяг Інтерсіті Луцьк – Київ курсуватиме 4 рази на тиждень
Лучанки Анна та її мама Юлія їдуть на чемпіонат України зі спортивного орієнтування до Івано-Франківська. Дівчина каже, що квиток купувала через додаток «Укрзалізниці» по студентському, тому вийшло вдвічі дешевше – 115 гривень.«Раніше було з пересадками, треба було поїхати до Львова і там пересісти. Це була електричка. Це я пам’ятаю, коли я була меншою. Потяг полегшить добирання для студентів, спортсменів до Івано-Франківська», – каже пасажирка Юлія Мороз.
У потязі лише один вагон, є 95 місць для пасажирів, каже заступник начальника моторвагонного депо «Тернопіль» Ігор Гриців.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
До Луцька цим рейсом прибув 21 пасажир, розповів Суспільному заступник начальника моторвагонного депо «Тернопіль» Ігор Гриців.
З його слів, вартість квитка сполученням Коломия – Луцьк становить 210 гривень. Час відправлення з початкової станції у місті Коломия о 06:55 та прибуття до кінцевої станції у Луцьку о 14:20. У зворотному напрямку – зі станції Луцьк о 15:17 та прибуття на кінцеву станцію в Коломию 22:35.
«Цей потяг називається Песса, другий клас сидіння. У ньому є система акліматизації, бездротова зарядка смартфонів, біотуалет, пандус для людей з інвалідністю», – каже Ігор Гриців.Потяг щопонеділка, щовівторка і щосереди їздитиме лише до Львова, а решту днів тижня курсуватиме аж до Луцька.
Читати ще: Потяг Інтерсіті Луцьк – Київ курсуватиме 4 рази на тиждень
Лучанки Анна та її мама Юлія їдуть на чемпіонат України зі спортивного орієнтування до Івано-Франківська. Дівчина каже, що квиток купувала через додаток «Укрзалізниці» по студентському, тому вийшло вдвічі дешевше – 115 гривень.«Раніше було з пересадками, треба було поїхати до Львова і там пересісти. Це була електричка. Це я пам’ятаю, коли я була меншою. Потяг полегшить добирання для студентів, спортсменів до Івано-Франківська», – каже пасажирка Юлія Мороз.
У потязі лише один вагон, є 95 місць для пасажирів, каже заступник начальника моторвагонного депо «Тернопіль» Ігор Гриців.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу

Коментарів: 3

Iзя
Показати IP
9 Травня 2025 12:26
Один вагон))))

Експерт
Показати IP
10 Травня 2025 00:08
А зачем нужен

нестор
Показати IP
10 Травня 2025 20:43
Поїзд... один вагон- сильно !!))
Колись був рейковий автобус, - нє?
На Світязі за 13 мільйонів продають базу відпочинку. Фото
Сьогодні 18:57

Сьогодні 18:57
З полону РФ сьогодні повернули 8 захисників з Волині
Сьогодні 15:37
Сьогодні 15:37
У Луцьку судили нацгвардійця, який за $1500 хотів допомогти порушнику військового обліку
Сьогодні 15:08

Сьогодні 15:08
Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.