ЛПЕ виграло відразу сім маршрутів у Луцьку

22 Червня 2011 15:25

Автобуси КП «Луцьке підприємство електротранспорту» невдовзі обслуговуватимуть сім напрямків руху маршрутних таксі.

Так вирішили члени конкурсної комісії у середу, 22 червня, під час засідання конкурсного комітету з визначення перевізників-переможців на здійснення пасажирських перевезень в місті.

Цього дня вирішували долю дев’яти маршрутів (№4, №26, №26а, №28, №29, №30, №31, №32, №47), на які претендували загалом сім перевізників: ТзОВ ВТП «Санрайз», ПрАТ «Луцьке АТП-10701», ЛПЕ, АТП №1, «Волиньавтомотосервіс» та приватний підприємець Микола Макарчук.

Перевізники, аби отримати право обслуговувати бажані маршрути, намагались розрекламувати свої підприємства: майже усі хвалились справними автобусами, стоянками, щоденними передрейсовими медоглядами водіїв тощо.

Як запевнив під час засідання голова комісії, заступник луцького міського голови Василь Байцим, експерти намагались не занижувати бали учасникам тендеру, проте оцінювали насамперед спроможність того чи іншого перевізника надавати якомога якісніші послуги.

Директор Луцького підприємства електротранспорту Володимир Пуц під час свого виступу розповів, що у розпорядженні ЛПЕ нині є 49 автобусів, які перебувають у хорошому технічному стані. Похвалився також і тим, що десяток автобусів обладнані системою GPS.

Представник ПрАТ «Луцьке АТП-10701» переконував членів конкурсного комітету, що керівництво його підприємства готове навіть зменшити вартість проїзду у маршрутках №30 та №31 до 1,80 гривні, аби тільки знову отримати право обслуговувати ці та інші маршрути.

Проте в результаті тривалого обговорення, яке відбувалось у закритому режимі, конкурсний комітет прийняв несподіване для багатьох перевізників рішення – сім маршрутів дісталось Луцькому підприємству електротранспорту.

Так, ЛПЕ відтепер обслуговуватиме маршрути №26, №28, №29, №30, №31, №32, №47. Маршрут №4 дістався АТП №1, а №26а обслуговуватиме «Луцьке АТП-10701».

Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть

Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу

Читайте також

«Кайдашева сім’я» у Луцьку: сміх крізь сльози 4 Грудня 2014 17:12

Луцький громадський транспорт: сервіс проміняли на менші гроші 19 Листопада 2014 19:00

На Волині матір із чотирма дітьми шукає правди у чиновницьких кабінетах 19 Квітня 2015 20:30

У Луцьку зміниться маршрут №4 4 Квітня 2018 11:36

Коментарів: 20

лучанин Показати IP 22 Червня 2011 15:36

молодці- в їх маршрутках приємно їхати- бо кондуктори є .квитки дає . і водій на дорогу дивиться .а не гроші рахує.Сьогодні біля драмтеатру 32 їхала так. що водій навтіть не реагував що люди спиняють-відвернувся зробив глупий вид що не бачить і погнав.Такого перевізника в шию гнати а не маршрут йому давати.Правильно що відібрали маршрут і дали ЛПЕ.

НацБол Показати IP 22 Червня 2011 15:54

Хороше рішення. Так місто усувається від вічних розборок Голєвої-Вітинського на цих маршрутах

Трохим Показати IP 22 Червня 2011 16:22

А маршрути 9 і 9-А, 15? Вони до сьогодні належали ЛПЕ. Яка їхня доля? Напишіть, бо я не хочу ходити з Луцька до Полонки пішки?

Игор Показати IP 22 Червня 2011 16:26

Пітдримою, давно пора. Хай буде один перевізник. а не сотня. Але щоб був за ним контроль і ціни не заганяв на проїзд

Віктор Показати IP 22 Червня 2011 16:36

Тільки от чи не будуть люди ламати голови, як їм добратися у віддалені райони (куди ідуть ті всі маршрутки), коли ЛПЕ черговий раз страйкуватиме через невиплату зарплатні?

ха Показати IP 22 Червня 2011 16:50

і правильно зробили, що ЛПЕ маршрути віддали. у міста є свої маршрутки, водії, кондуктори, які сидять без зарплат,і ЛПЕ збиткує, а тим часом приватники всі маршрути позахапували і деруться між собою як кіт з собакою ще й проїзд по 3 гривні хочуть зробити - гнати їх в шию.а он на 15-му маршруті і по 1, 5 гривні кажуть що є прибуток. так що все вірно, може хоч на цей раз наша влада про людей подумала.

футболіст Показати IP 22 Червня 2011 17:21

ви всі дурні. на виграних маршрутах будуть їздити прості перевізники, які буцім-то відділи автобуси в оренду ЛПЕ. А за таку послугу підприємці кожен день будуть сплачувати майбутньому дячуку по 110 гривень за шляховий лист, а пізніше може і по 200 гривень, що цей халуй купив собі машину нову. І враховуючи ці витрати тариф буде по 3 грн. До речі куди дивиться пан Степанов і його транспортна інспекція. Чому ЛПЕ не виконує ліцензійних умов. Ті автобуси, які зараз в оренді ночують де заманеться!!! А ти дячук чому випустив маршрут № 4 без договорів у червні п.р. Корупція!!! Треба щоб Шаміс, Дівіцький та Вітинський написали прямо до Пшонкі і розповіли про засилля бютівців у виконкомі!!!

12 Показати IP 22 Червня 2011 18:22

якщо ця новина означає, що тепер на вулицяз побільшає справді автобусів, як-то їздять на 15 і 9 маршрутах, а не маленьких богданчиків, то це дуже добре!

103 Показати IP 22 Червня 2011 19:03

ЛПЕ не має автобусів щоб закрити 9 та 15 маршрути звідки мають взяти транспорт щоб закрити те що знову виграли? Відповідь дуже проста всі транспортні засоби, які заявлялись підприємством ЛПЕ на конкурс належать приватним перевізникам і передані ЛПЕ в оренду для того щоб виграти конкурс і в подальшому по схемі яка описана вище футболістом здійснювати перевезення. Проте є один важливий нюанс підприємство ЛПЕ сьогодні взяло в оренду транспортні засоби в перевізників, а взавтра заявить що не потребує їх послуг так як придбало свої автобуси або взяло в оренду інші автобуси в інших підприємців які запропонують кращі умови. До речі пан Вітинський такин чином (вигравши за допомогою автобусів підприємців маршрути)вже продав два маршрути і виставив на продаж третій. Вартість одного маршруту в середньому 40 - 60 тис. доларів, отаке кидалово панове.

Українець Показати IP 22 Червня 2011 19:35

Готовий був возити людей за 1,80грн.А плачуть що 2,00грн за проїзд мало.

San Показати IP 22 Червня 2011 20:35

Цієї зими двічі(!) довелося пересісти з однієї п"ятнадцятки в другу і третю на проміжку "Пелікан" - "Промінь"! Був сильний мороз, мотори глохли на зупинках і не заводилися. Весь великий автобус людей мерз на морозі, втрачав час на очікування наступного рейсу, а кондуктори гроші за квитки відмовлялися повертати! З тих пір ніколи не користуюся маршрутами ЛПЕ і дана новина мене засмутила, бо перспектива подвійної пересадки на одному рейсі зовсім не приваблює!!!

VCS Показати IP 22 Червня 2011 20:50

А як на рахунок того що раніше маршрутники хотіли ціни до трьох гривень підняти? Ось св ... - Слів немає! Може глибше копнути і вони всі ціни знизять? А як по маршруту наприклад № 31 буде величезний автобус їздити? І так місця на дорогах мало, а тут ще ці "мамонти" почнуть їздити?!

Гість* Показати IP 22 Червня 2011 22:17

Жахи! якщо половина маршрутів міста будуть їздити так само як 9-ки та 15-ки... то люди почнуть ходити пішки! так швидше буде!!!!

Місцевий Показати IP 22 Червня 2011 22:33

Мені дивно чому ніхто не каже про жахливий стан автобусів ЛПЕ? Безумовно, що повноцінним автобусом значно краще їздити ніж маленьким і пробок вони створюватимуть менше... От тільки не дай боже їхати позаду такого автобуса, чи дорогу переходити, він наче просто з пекла дим викидає. Вони мені сильно нагадують 30-літній "Ікарус". Пора вже задуматись про екологію і загазованість міста. І чому 5-літній автобус, смердить гірше комбайна в полі, це за ними такий догляд на ЛПЕ?

Михайло Наход Показати IP 22 Червня 2011 22:44

"Володимир Пуц під час свого виступу ...Похвалився також і тим, що десяток автобусів обладнані системою GPS". От мені цікаво навіщо GPS на міському маршрутному транспорті, водій що дороги не знає по маршруту? І взагалі, що підозріло виглядають результати конкурсу, тут точно є якась схема. Якщо взяти те що ЛПЕ їздить по маршрутах 9, 9А, 15, 15А, то маю сумнів, що на нові маршрути у них буде достатня кількість автобусів. Думаю пасажирам не варто очікувати підвищення якості послуг.

Семен до Михайло Наход Показати IP 23 Червня 2011 00:12

Видно,Михайло Наход никогда не ездит в маршрутках. Системоа GPS сама, без участия водителя, водитель в микрофон не говорит, обявляет остановки и на дисплее диспетчера отображает реальное местополодение машин и их передаижение. Когда ездили маленькие машины на 15 маршруте, они всегда по три штучи с интервалои в 1 минуту ездили, далее получасовой перерыв.

TFA Показати IP 23 Червня 2011 00:10

> І чому 5-літній автобус, смердить гірше комбайна в полі, це за ними такий догляд на ЛПЕ? Це вони з народження такі, жеруть дофіга соляри, багато в чому недосконалі. Можливо вони тепер не будуть 9/9а обслуговувати?

Я Показати IP 23 Червня 2011 20:13

Мені ця новина не дуже, все таки приватнік завжди є на маршруті, а в депо завжди якісь проблеми, чуть шо не так зразу страйкують.

НИГЕР,КАК ВСЕ Показати IP 27 Червня 2011 23:02

демократическая система коррупции побеждает !!!

Діна Показати IP 3 Лютого 2016 23:51

Вечір добрий, Грицюк Ігор . А чи він добрий насправді ? Як ви відноситесь до того, що ваші маршрутки №29 (АС7173АА і АС4681АІ) відстоюють свій час на зправках АВЕТРА і тоді перед закінченням зміни вирушають на трасу, сьогодні 03.02.2016р. по вулиці Володимирська біля Кондитирської фабрики , промчались в сторону Львівської і жодна не виконала те , що повинні були б ! Маршрутка з номерним знаком - АС4681АІ , час проїзду - 23:03 промчалась і в той момент коли дві молоді особи зупиняли , маршрутчик і його друг котрий сидів поруч навіть і не думав зупинятись , а лише з ухмилкою натиснув ще більше на газ! Наступна маршрутка була під номерним знаком - АС7173АА , час проїзду - 23:08 зупинився , але зразу ж на кальці перед поворотом на вул.Львівська висадив молоду особу і сказав : - "допобачення , моя зміна закінчилась!" + не будем забувати те , що стояли ми на зупинці і очікували міський транспорт з 22:35 на зупинці "Кондитерська Фабрика" і жодна маршрутка не проїжджала! Що це таке ? Як ви працюєте ? Де саме загубили свою совість ваші водії , і чому за цим не слідкуєте ви особисто ? За яким графіком ви працюєте , з котрої і до котрої годинни графік цього маршруту , і з яким інтервалом повинні проїжати маршрутні таксі під №29 ?

Додати коментар:

УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.