Луцькі депутати просять Кабмін дозволити регулювати тарифи на приміських маршрутах на місцях
Луцькі депутати звернулися до прем’єр-міністра Дмитра Шмигаля із проханням надати повноваження виконавчим органам місцевих рад об’єднаної територіальної громади сіл, селищ, міст щодо регулювання тарифів на перевезення пасажирів в межах цих громад.
Про це стало відомо під час сесії Луцької міської ради.
У зверненні обранців громади йдеться про те, що 12 червня 2020 року уряд затвердив новий адміністративно-територіальний устрій базового рівня.
Читати ще: Чи може Луцька міська рада вплинути на перевізників, які підяли тариф на приміських маршрутах
Водночас постановою Кабміну від 25 березня 2015 року № 240 «Про внесення змін у додаток до постанови Кабінету Міністрів України від 25 грудня 1996 р. № 1548» скасували повноваження органів місцевого самоврядування щодо регулювання тарифів на приміських автобусних маршрутах загального користування.
На даний час повноваження по організації перевезень пасажирів на приміських автобусних маршрутах, що не виходять за межі територіальної громади, покладається на виконавчі органи цих територіальних громад.
Враховуючи соціальну значимість перевезень пасажирів у сільській місцевості, луцькі депутати ухвалили рішення звернутися до Кабінету Міністрів щодо порядку регулювання тарифів при перевезенні пасажирів на приміських автобусних маршрутах, що проходять у межах Луцької територіальної громади, та надати повноваження виконавчим органам місцевих рад сіл, селищ та міст по регулюванню тарифів при перевезенні пасажирів в межах цих громад.
Нагадаємо, перевізники, які обслуговують маршрути в межах Луцької міської територіальної громади, що раніше були приміськими, підвищили тарифи. Так, з 1 червня на частині приміських маршрутів зросла вартість проїзду. У Волинській облдержадміністрації переконують: жодних важелів впливу на перевізників не мають, адже ті лише інформують ОДА про те, що вартість тарифу збільшується. А перевіряти їх може Антимонопольний комітет за відповідними заявами та скаргами громадян.
У міській раді, своєю чергою, переконують, що вплинути на них не можуть, оскільки договори на перевезення були укладені з облдержадміністрацією ще до об’єднання. І хоч нині це вже територія міської громади, але формально питання транспортного сполучення не врегульоване.
Вікторія СЕМЕНЮК
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Про це стало відомо під час сесії Луцької міської ради.
У зверненні обранців громади йдеться про те, що 12 червня 2020 року уряд затвердив новий адміністративно-територіальний устрій базового рівня.
Читати ще: Чи може Луцька міська рада вплинути на перевізників, які підяли тариф на приміських маршрутах
Водночас постановою Кабміну від 25 березня 2015 року № 240 «Про внесення змін у додаток до постанови Кабінету Міністрів України від 25 грудня 1996 р. № 1548» скасували повноваження органів місцевого самоврядування щодо регулювання тарифів на приміських автобусних маршрутах загального користування.
На даний час повноваження по організації перевезень пасажирів на приміських автобусних маршрутах, що не виходять за межі територіальної громади, покладається на виконавчі органи цих територіальних громад.
Враховуючи соціальну значимість перевезень пасажирів у сільській місцевості, луцькі депутати ухвалили рішення звернутися до Кабінету Міністрів щодо порядку регулювання тарифів при перевезенні пасажирів на приміських автобусних маршрутах, що проходять у межах Луцької територіальної громади, та надати повноваження виконавчим органам місцевих рад сіл, селищ та міст по регулюванню тарифів при перевезенні пасажирів в межах цих громад.
Нагадаємо, перевізники, які обслуговують маршрути в межах Луцької міської територіальної громади, що раніше були приміськими, підвищили тарифи. Так, з 1 червня на частині приміських маршрутів зросла вартість проїзду. У Волинській облдержадміністрації переконують: жодних важелів впливу на перевізників не мають, адже ті лише інформують ОДА про те, що вартість тарифу збільшується. А перевіряти їх може Антимонопольний комітет за відповідними заявами та скаргами громадян.
У міській раді, своєю чергою, переконують, що вплинути на них не можуть, оскільки договори на перевезення були укладені з облдержадміністрацією ще до об’єднання. І хоч нині це вже територія міської громади, але формально питання транспортного сполучення не врегульоване.
Вікторія СЕМЕНЮК
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 0
18 травня: свята, події, факти. День боротьби за права кримськотатарського народу та День резервіста в Україні
Сьогодні 00:00
Сьогодні 00:00
«Маленький дідусь»: у Франції найстаріший в світі собака помер за кілька тижнів після господарки
17 Травня 2026 23:36
17 Травня 2026 23:36
Світове споживання вина впало до найнижчого рівня за 70 років
17 Травня 2026 23:08
17 Травня 2026 23:08
Російська пропаганда пише про «розслідування» стосовно Олени Зеленської. НАБУ і САП це спростовують
17 Травня 2026 22:40
17 Травня 2026 22:40
Сиділи на лавці, бо дорослі не відчиняли: у Луцьку ввечері патрульні виявили на вулиці трьох дітей
17 Травня 2026 22:12
17 Травня 2026 22:12
У Луцьку за 21 млн продають будівлі «Укрпошти». Фото
17 Травня 2026 21:44
17 Травня 2026 21:44
США не продовжили дію ліцензії на продаж російської нафти, – Bloomberg
17 Травня 2026 21:16
17 Травня 2026 21:16
Двоє загиблих і п'ятеро поранених: війська РФ за день майже 40 разів обстріляли Дніпропетровщину
17 Травня 2026 20:48
17 Травня 2026 20:48
На Волині підліток взяв мотоцикл дядька і потрапив у ДТП. Відповідати довелося матері
17 Травня 2026 20:20
17 Травня 2026 20:20
У Москві – нові вибухи: над містом вивергнувся «вулкан», росіяни в паніці
17 Травня 2026 19:52
17 Травня 2026 19:52
16 років був прикутий до ліжка: помер відомий український диктор Олександр Сафонов
17 Травня 2026 19:24
17 Травня 2026 19:24

Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.