Луцькі патрульні зафіксували 25 ДТП за участю маршруток з початку року
З 1 січня по 30 квітня 2017 року на території обслуговування Патрульної поліції Луцька (Луцьк і траса Устилуг-Луцьк-Рівне) зареєстровано 440 ДТП, з яких 76 – з потерпілими: з них 2 особи загинуло, а 99 – травмовано.
Порівняно з аналогічним періодом минулого року, кількість ДТП з потерпілими знизилась на 23%, також на 9% зменшилась кількість осіб, які отримали травми в ДТП і на 82% - зменшилась кількість загиблих у ДТП.
Про це повідомляє патрульна поліція Луцька у Фейсбуці.
Для порівняння, у 2016 році за перших 4 місяці зареєстровано 98 ДТП з потерпілими: в них 108 осіб травмовано та 11 загинуло.
Найпоширеніші види автопригод:
- зіткнення – 147 ДТП,
- наїзд на транспортний засіб – 43 ДТП,
- наїзд на пішохода – 41 ДТП,
- наїзд на перешкоду – 27 ДТП,
- наїзд на велосипедиста – 5 ДТП
- та інші.
Головні причини аварій:
- порушення правил маневрування – 161 ДТП,
- перевищення безпечної швидкості – 77 ДТП,
- керування у нетверезому стані – 38 ДТП,
- порушення правил проїзду перехресть – 36 ДТП,
- порушення правил проїзду пішохідних переходів – 12 ДТП,
- перехід у невстановленому місці – 3 ДТП
- та інші.
25 ДТП трапилось за участю маршрутних транспортних засобів.
«Основна причина аварій з тяжкими наслідками – перевищення встановленої швидкості руху та виїзд на смугу зустрічного руху. На жаль, у нас немає розроблених комплексних заходів щодо фіксації порушень в автоматизованому режимі. Також повністю відсутній контроль швидкісного режиму. Тому, хоч Патрульна поліція успішно і в повній мірі виконує свою роботу, ситуація з аварійністю та травматизмом на дорогах є складною», - розповідає начальник сектору розшуку та опрацювання матеріалів ДТП УПП у Луцьку Вадим Оксенюк.«Для зниження аварійності на нашій території обслуговування особовий склад щоденно виявляє та фіксує порушення ПДР: за січень-квітень 2017 року оформлено понад 4 тисячі відповідних адміністративних матеріалів у сфері безпеки дорожнього руху, - наголошує командир батальйону Патрульної поліції Луцька Андрій Раковець. – Постійно проводяться десятки профілактичних бесід з учасниками дорожнього руху, робота в цьому напрямку активно висвітлюється у ЗМІ і доноситься до людей. Пік аварійності припадає на проміжок часу з 17 до 19 години, коли транспорту особливо багато: тоді працюємо ще в більш посиленому режимі».
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Порівняно з аналогічним періодом минулого року, кількість ДТП з потерпілими знизилась на 23%, також на 9% зменшилась кількість осіб, які отримали травми в ДТП і на 82% - зменшилась кількість загиблих у ДТП.
Про це повідомляє патрульна поліція Луцька у Фейсбуці.
Для порівняння, у 2016 році за перших 4 місяці зареєстровано 98 ДТП з потерпілими: в них 108 осіб травмовано та 11 загинуло.
Найпоширеніші види автопригод:
- зіткнення – 147 ДТП,
- наїзд на транспортний засіб – 43 ДТП,
- наїзд на пішохода – 41 ДТП,
- наїзд на перешкоду – 27 ДТП,
- наїзд на велосипедиста – 5 ДТП
- та інші.
Головні причини аварій:
- порушення правил маневрування – 161 ДТП,
- перевищення безпечної швидкості – 77 ДТП,
- керування у нетверезому стані – 38 ДТП,
- порушення правил проїзду перехресть – 36 ДТП,
- порушення правил проїзду пішохідних переходів – 12 ДТП,
- перехід у невстановленому місці – 3 ДТП
- та інші.
25 ДТП трапилось за участю маршрутних транспортних засобів.
«Основна причина аварій з тяжкими наслідками – перевищення встановленої швидкості руху та виїзд на смугу зустрічного руху. На жаль, у нас немає розроблених комплексних заходів щодо фіксації порушень в автоматизованому режимі. Також повністю відсутній контроль швидкісного режиму. Тому, хоч Патрульна поліція успішно і в повній мірі виконує свою роботу, ситуація з аварійністю та травматизмом на дорогах є складною», - розповідає начальник сектору розшуку та опрацювання матеріалів ДТП УПП у Луцьку Вадим Оксенюк.«Для зниження аварійності на нашій території обслуговування особовий склад щоденно виявляє та фіксує порушення ПДР: за січень-квітень 2017 року оформлено понад 4 тисячі відповідних адміністративних матеріалів у сфері безпеки дорожнього руху, - наголошує командир батальйону Патрульної поліції Луцька Андрій Раковець. – Постійно проводяться десятки профілактичних бесід з учасниками дорожнього руху, робота в цьому напрямку активно висвітлюється у ЗМІ і доноситься до людей. Пік аварійності припадає на проміжок часу з 17 до 19 години, коли транспорту особливо багато: тоді працюємо ще в більш посиленому режимі».
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 2
лучани
Показати IP
10 Травня 2017 13:14
Лучани добре памятають бувшого даїшника Оксенюка. Вміло розганяв Автомайдан. Як його знову взяли? ганьба Авакову.
Вася
Показати IP
10 Травня 2017 15:22
хабарник-рішало з міського ДАІ Оксенюк за зелені купюри вирішує дтп і далі.......ганьба!
Сів втомленим за кермо: на Волині покарали винуватця ДТП, в якій загинули двоє людей
20 Грудня 2025 23:36
20 Грудня 2025 23:36
На Волині судили чоловіка, який через скруту продавав знайдені на фронті гранати
20 Грудня 2025 23:08
20 Грудня 2025 23:08
Мінʼюст США опублікував першу партію «файлів Епштейна»
20 Грудня 2025 22:40
20 Грудня 2025 22:40
Через 16 місяців підтвердили загибель Героя з Цуманської громади Анатолія Костичева
20 Грудня 2025 22:12
20 Грудня 2025 22:12
Довга дорога додому: Герой із Шацька Олександр Козак повернувся в рідний край на щиті
20 Грудня 2025 21:44
20 Грудня 2025 21:44
США розпочали в Сирії операцію «Удар яструба» проти «Ісламської держави»
20 Грудня 2025 21:16
20 Грудня 2025 21:16
П’яний водій на BMW вчинив смертельну аварію. Суд досі не може його покарати
20 Грудня 2025 20:48
20 Грудня 2025 20:48



Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.