Росія зробила «Герані» ще більш небезпечними: розповіли, як вони змінилися

Сьогодні 19:45
Росія представила кілька модифікованих варіантів безпілотників «Герань», що ускладнює роботу протиповітряної оборони та дронів-перехоплювачів.

Як пише УНІАН з посиланням на Forbes, Москва збільшила розгортання реактивних безпілотників «Герань-3» та «Герань-4». Залежно від конкретної моделі, ці БПЛА можуть досягати швидкості від 300 до 500 км/год, що значно більше, ніж у поршневого «Герань-2».

Їхня вища швидкість зменшує вікно взаємодії, доступне українським системам протиповітряної оборони, і значно ускладнює протидію безпілотникам-перехоплювачам. До того ж, вони летять на великих висотах, що ще більше ускладнює перехоплення та знижує ефективність деяких наземних оборонних систем.

Крім того, як зазначається, Росія представила дистанційно керовані варіанти «Гераней», які залишаються під контролем оператора протягом усіх етапів польоту.

«На відміну від оригінальних безпілотників «Герань», які були автономними, ці безпілотники можуть маневрувати у відповідь на загрози, змінювати свої маршрути та вживати заходів ухилення, коли стикаються з українськими засобами протиповітряної оборони. Підтримка контролю на таких великих відстанях вимагає надійного каналу зв’язку», – йдеться у матеріалі.

Автори підкреслюють, що ранні варіанти спиралися на термінали Starlink, але новіші використовують бортові радіоретранслятори та дрони-ретранслятори для розширення дальності керування.

Читати ще: Українські дрони вивели з ладу до 40% нафтопереробки РФ, – FT

Новіші варіанти «Герань» також включають дедалі складніші сенсорні пакети. Електрооптичні камери дозволяють операторам або бортовим процесорам виявляти дрони-перехоплювачі, що наближаються, та ідентифікувати позиції українських сил ППО, що дозволяє виконувати маневри ухилення або надавати інформацію про ціль для наступних ударних пакетів.

Крім того, вони містять інфрачервоні датчики, які дозволяють дрону захоплювати та відстежувати рухомі цілі в зоні ураження. Оскільки ці системи спираються на бортові датчики, а не лише на супутникову навігацію, вони залишаються ефективними навіть у складних електромагнітних середовищах.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть


Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 0

Додати коментар:

УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.


Система Orphus