Туреччина будує сухопутний маршрут між Китаєм і Європою, що витіснить РФ з євразійського ринку

Туреччина розпочала будівництво 224-кілометрової залізничної лінії «Карс – Игдир – Аралик – Ділуджу». Він стане частиною Зангезурського коридору та інтегрує країну в «Середній коридор» – альтернативний сухопутний маршрут між Китаєм і Європою в обхід Росії.

Як передає Укрінформ, про це повідомила Служба зовнішньої розвідки України.

Вартість проєкту оцінюється у 2,8 млрд дол., завершення очікується до 2029 року. Потужність залізниці – до 15 млн т вантажів і 5,5 млн пасажирів щорічно. Будівництво включає 5 тунелів завдовжки 20 км, три віадуки та десятки мостів.

Таким чином, зауважили у СЗРУ, Анкара закріплює роль ключового транзитного коридору між Азією та Європою. Лінія напряму з’єднає Туреччину з Нахічеванню через Азербайджан, що посилить економічну інтеграцію Кавказу й Центральної Азії.

Читати ще: У Польщі заявили, що вето Навроцького не залишить Україну без доступу до їх Starlink

Проєкт, який створить до 15 тис. робочих місць і може підняти ВВП східної Анатолії на 5–7 %, здатен скоротити час доставки товарів з Азії до Європи на 10–15 днів. Найважливіше – він витісняє вантажопотоки з російських та іранських маршрутів, підриваючи позиції Москви на євразійському транспортному ринку.

---

Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу

---