У Стамбулі готуються до відкриття найбільшого аеропорту в світі
У Туреччині готуються до запуску найбільшого в світі аеропорту «Стамбул». Однак для цього потрібно ще переїхати зі старого за 12 годин. Саме на стільки Стамбул припинить приймати повітряні рейси.
Про це йдеться у сюжеті ТСН.
Небо для літаків закриють о 2 ночі за київським часом, а потім розпочнеться рекордний переїзд. Аеропорт «Ататюрк» хоч і один з найбільших в країні, однак вже давно не справлявся з величезним пасажиропотоком до Стамбулу.
Загальна кількість речей, які перевезуть до нового аеропорту, майже 50 тисяч тонн. Це не тільки комп'ютери чи металеві рамки, а й величезні тягачі для літаків, різні підйомники, зважувальні прилади, стрічки. У переїзді буде задіяно понад п'ять тисяч вантажівок і майже дві тисячі людей. Цього вистачить, щоб вщент заполонити 33 футбольних поля.
Новий аеропорт частково вже ввели в експлуатацію у жовтні минулого року. Нинішній переїзд стане завершальною крапкою для повноцінного запуску. Новий аеропорт здатен обслуговувати понад 200 мільйонів пасажирів на рік. У Борисполі - 50 мільйонів.
Скільки будівництво вартувало бюджету Туреччини, тримають у таємниці. Останній рейс до старого аеропорту очікується о 2 ночі із Сінгапура. Враховуючи історичність моменту – квитки на нього коштували у рази більше від звичайних.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Про це йдеться у сюжеті ТСН.
Небо для літаків закриють о 2 ночі за київським часом, а потім розпочнеться рекордний переїзд. Аеропорт «Ататюрк» хоч і один з найбільших в країні, однак вже давно не справлявся з величезним пасажиропотоком до Стамбулу.
Загальна кількість речей, які перевезуть до нового аеропорту, майже 50 тисяч тонн. Це не тільки комп'ютери чи металеві рамки, а й величезні тягачі для літаків, різні підйомники, зважувальні прилади, стрічки. У переїзді буде задіяно понад п'ять тисяч вантажівок і майже дві тисячі людей. Цього вистачить, щоб вщент заполонити 33 футбольних поля.
Новий аеропорт частково вже ввели в експлуатацію у жовтні минулого року. Нинішній переїзд стане завершальною крапкою для повноцінного запуску. Новий аеропорт здатен обслуговувати понад 200 мільйонів пасажирів на рік. У Борисполі - 50 мільйонів.
Скільки будівництво вартувало бюджету Туреччини, тримають у таємниці. Останній рейс до старого аеропорту очікується о 2 ночі із Сінгапура. Враховуючи історичність моменту – квитки на нього коштували у рази більше від звичайних.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 1
Сергей
Показати IP
6 Квітня 2019 07:45
С Борисполем дуже сильно загнули.11-12 млн.-реальнi цифри.
7 листопада: свята, події, факти. Міжнародний день медичної фізики та Всесвітній день відповідального туризму
Сьогодні 00:00
Сьогодні 00:00
Спочивати поруч з Едіт Піаф і Оскаром Вайльдом: у Парижі оголосили лотерею за місце на кладовищах
6 Листопада 2025 23:50
6 Листопада 2025 23:50
Японія розгорнула війська через велику кількість нападів ведмедів
6 Листопада 2025 23:33
6 Листопада 2025 23:33
Німецький медбрат вбив десять пацієнтів, бо хотів зменшити робоче навантаження
6 Листопада 2025 23:16
6 Листопада 2025 23:16
На Волині суд закрив справу киянина, який хотів незаконно виїхати за кордон. Прокурори подали скаргу
6 Листопада 2025 22:58
6 Листопада 2025 22:58
Новий спікер парламенту Чехії наказав зняти з будівлі український прапор. Чеські політики вивісили свої
6 Листопада 2025 22:40
6 Листопада 2025 22:40
У нацпарку на Волині знайшли браконьєрські пастки
6 Листопада 2025 22:22
6 Листопада 2025 22:22
У Швеції через невідомі дрони призупинили роботу аеропорту
6 Листопада 2025 22:04
6 Листопада 2025 22:04
Завтра електроенергію на Волині обмежуватимуть для промисловості та бізнесу
6 Листопада 2025 21:46
6 Листопада 2025 21:46

Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.