Україна та ЄС продовжили ще на рік дію «транспортного безвізу»
Україна та Європейський Союз продовжили ще на один рік угоду, яка скасовує необхідність отримання українськими перевізниками відповідних дозволів на двосторонні та транзитні перевезення в держави ЄС.
Про це повідомив віцепрем’єр-міністр з відновлення – міністр розвитку громад, територій та інфраструктури Олександр Кубраков, передає Укрінформ.
«За перший рік домовленість довела свою практичну ефективність. За період її дії обсяги двосторонніх та транзитних автомобільних вантажоперевезень зросли на понад 50%», – зазначив він.
На переконання віцепрем’єра, такі проєкти не тільки допомагають підтримати українську економіку та знаходити логістичні рішення для експортерів, а й наближають нас до головної зовнішньополітичної мети – набуття Україною членства в ЄС.
Кубраков уточнив, що разом з європейськими партнерами Україна вже розбудовує необхідну логістичну інфраструктуру на кордоні. Зокрема, з початку повномасштабного вторгнення відкрито два нових пункти пропуску на кордоні Румунією, а також пункт контролю на тимчасовій інфраструктурі для пропуску порожніх вантажних автомобілів на кордоні з Польщею.
Крім цього, вдалося розширити пропускну спроможність пункту «Краківець – Корчова» та впорядкували роботу пункту «Ягодин – Дорогуськ» на кордоні з Польщею.
Як повідомлялось, Угоду між Україною та ЄС про вантажні перевезення автомобільним транспортом було підписана 29 червня 2022 року. Вона дозволила уникнути гальмування експорту української продукції через автомобільні пункти пропуску. Кількість перевізників, які перетинали кордон в напрямку ЄС, порівняно з 2021 роком збільшилась на 53%, а сама кількість перетинів – на 43%.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Про це повідомив віцепрем’єр-міністр з відновлення – міністр розвитку громад, територій та інфраструктури Олександр Кубраков, передає Укрінформ.
«За перший рік домовленість довела свою практичну ефективність. За період її дії обсяги двосторонніх та транзитних автомобільних вантажоперевезень зросли на понад 50%», – зазначив він.
На переконання віцепрем’єра, такі проєкти не тільки допомагають підтримати українську економіку та знаходити логістичні рішення для експортерів, а й наближають нас до головної зовнішньополітичної мети – набуття Україною членства в ЄС.
Кубраков уточнив, що разом з європейськими партнерами Україна вже розбудовує необхідну логістичну інфраструктуру на кордоні. Зокрема, з початку повномасштабного вторгнення відкрито два нових пункти пропуску на кордоні Румунією, а також пункт контролю на тимчасовій інфраструктурі для пропуску порожніх вантажних автомобілів на кордоні з Польщею.
Крім цього, вдалося розширити пропускну спроможність пункту «Краківець – Корчова» та впорядкували роботу пункту «Ягодин – Дорогуськ» на кордоні з Польщею.
Як повідомлялось, Угоду між Україною та ЄС про вантажні перевезення автомобільним транспортом було підписана 29 червня 2022 року. Вона дозволила уникнути гальмування експорту української продукції через автомобільні пункти пропуску. Кількість перевізників, які перетинали кордон в напрямку ЄС, порівняно з 2021 роком збільшилась на 53%, а сама кількість перетинів – на 43%.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 0
На Ковельщині понад 40 сіл – без електрики
Сьогодні 09:50
Сьогодні 09:50
На Волині зіткнулися автомобілі, троє людей – у лікарні
Сьогодні 09:33
Сьогодні 09:33
Гарріс і Трамп провели дебати: говорили про мігрантів, аборти та російсько-українську війну
Сьогодні 09:16
Сьогодні 09:16
Україна домовилася з МВФ про новий транш за програмою EFF
Сьогодні 08:43
Сьогодні 08:43
«Працюємо в нуль»: дрібні фермери скаржаться на ціну за сою та підвищення вартості пального
Сьогодні 08:10
Сьогодні 08:10
Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.