Для деяких видів транспорту штрафи збільшать у 5 разів? ВІДЕО
Півмільйона гривень штрафів назбирала Укртрансінспекція за перевантажені фури. Інспектори тестують автоматичний ваговий комплекс, який визначає порушників, ідеться в сюжеті ТСН.
Сенсори під асфальтом, камери згори – і за кілька кілометрів на моніторі вже є вся інформація про автомобіль, що рухається трасою. Швидкість, вага, навантаження на кожну вісь, номер, марка і навіть колір авто автоматично визначає експериментальна система.
Перевірка непомітна, непідкупна, всевидюща. Система лише фіксує порушника. Ловити доводиться даішникам, а віднедавна працівникам Укртрансінспекції.
«До звичайних автомобілів ми відношення не маємо. Автобуси, вантажні автомобілі, таксі – ті, які займаються перевезеннями і послугами», - пояснив старший державний інспектор Укртрансінспекції Дмитро Пасічник.
«Ця система працює постійно – і вдень, і вночі», - запевняє начальник відділу дорожнього сервісу «Київоблавтодору» Роман Лоскот.
Дорожники жаліються, що переповнені вантажівки руйнують дорожнє покриття – особливо у спеку. Тому в уряді готують нові штрафи для ваговиків-порушників.
Теперішні теж чималенькі. Фуру, вага котрої при дозволених 38 тон складала 43 тони, покарали на € 2,5 тисячі. У стільки держава оцінила вартість пошкодженого дорожнього полотна за маршрутом машини від Львівщини до Луганщини.
Але влада планує збільшити покарання в 5 разів. Дороги від цього руйнуватися менше не стануть, адже навіть спійманий ваговик отримує протокол і, не розвантажуючись, поїде далі. Але в бюджеті хоча б з'являться додаткові гроші на ремонт автотрас.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Сенсори під асфальтом, камери згори – і за кілька кілометрів на моніторі вже є вся інформація про автомобіль, що рухається трасою. Швидкість, вага, навантаження на кожну вісь, номер, марка і навіть колір авто автоматично визначає експериментальна система.
Перевірка непомітна, непідкупна, всевидюща. Система лише фіксує порушника. Ловити доводиться даішникам, а віднедавна працівникам Укртрансінспекції.
«До звичайних автомобілів ми відношення не маємо. Автобуси, вантажні автомобілі, таксі – ті, які займаються перевезеннями і послугами», - пояснив старший державний інспектор Укртрансінспекції Дмитро Пасічник.
«Ця система працює постійно – і вдень, і вночі», - запевняє начальник відділу дорожнього сервісу «Київоблавтодору» Роман Лоскот.
Дорожники жаліються, що переповнені вантажівки руйнують дорожнє покриття – особливо у спеку. Тому в уряді готують нові штрафи для ваговиків-порушників.
Теперішні теж чималенькі. Фуру, вага котрої при дозволених 38 тон складала 43 тони, покарали на € 2,5 тисячі. У стільки держава оцінила вартість пошкодженого дорожнього полотна за маршрутом машини від Львівщини до Луганщини.
Але влада планує збільшити покарання в 5 разів. Дороги від цього руйнуватися менше не стануть, адже навіть спійманий ваговик отримує протокол і, не розвантажуючись, поїде далі. Але в бюджеті хоча б з'являться додаткові гроші на ремонт автотрас.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 0
На Волині платники податків отримують фейкові листи про проведення перевірок. Як реагувати
Сьогодні 21:23
Сьогодні 21:23
Стала успішною в США: історія українки з Ковеля, яка побудувала кар’єру у Філадельфії
Сьогодні 20:06
Сьогодні 20:06
Іран увів нові правила для перетину Ормузької протоки, – CNN
Сьогодні 19:46
Сьогодні 19:46
У луцькому парку з'явилися маленькі лебедята. Їх охороняють працівники місцевого кафе
Сьогодні 19:27
Сьогодні 19:27
В Україні викрили чотири лабораторії з виробництва наркотиків та 400 людей, причетних до наркобізнесу
Сьогодні 19:08
Сьогодні 19:08
На Волині прогнозують суху і спекотну погоду на вихідні
Сьогодні 18:48
Сьогодні 18:48

Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.