Китай дозволяє Росії використовувати крадені літаки для транспортування вантажів
Російська Федерація використовує для регулярних вантажних перевезень з Китаю літаки Boeing 757-200(F), які було викрадено у західних компаній, пише Українська правда.
Російська вантажна авіакомпанія Aviastar-TU Airlines у березні перереєструвала 5 вантажних літаків. Ще в лютому ці літаки були зареєстровані на Бермудських островах, про що свідчать відповідні бортові номери.Саме реєстрацію на Бермудських островах мають літаки Boeing, які Росія та російські компанії брали у лізинг у західних фінансових установах. Після початку повномасштабного вторгнення Росії в Україну, ЄС ухвалив рішення про повну заборону на постачання та лізинг літаків, вертольотів та іншої авіатехніки до РФ і тому лізингодавці вимагають повернення літаків, але Росія відмовилась. Після чого країну було звинувачено у викраденні бортів на сумму більше ніж 20 млрд доларів.
У березні міністр транспорту РФ Віталій Савельєв визнав крадіжку:
«Ми залишили одразу весь парк. У нас в Росії зареєстровано і мають сертифікат льотної придатності 111 авіакомпаній».
За словами посадовця запити на повернення надійшли на більше, ніж 500 літаків.
14 березня президент РФ Путін своїм підписом дозволив красти іноземні літаки та підписав закон, що дозволяє за рішенням уряду країни реєструвати права на іноземні літаки, які перебувають у лізингу російських компаній. Ініціатива спрямована на збереження парку іноземних повітряних суден російських перевізників.
І саме в березні п'ять літаків Boeing 757-200(F) російської вантажної компанії Aviastar-TU Airlines було перереєстровано з Бермудських островів в Росії. На підтвердження цього служать отримані літаками російські бортові номери замість бермудських.Також міністр транспорту зазначав, що викрадені літаки не зможуть обслуговуватися на заході і можуть бути там заблоковані:
«Вони (літаки – ред.) не будуть обслужені на Заході, їх навіть не випустять через те, що ми забрали чужу власність».
За його словами, за кордон вони більше ніколи не полетять, «лише в дружні країни».
Натомість дані публічних онлайн радарів свідчать що всі 5 літаків після крадіжки та перереєстрації в Росії регулярно літають до Китая. Загалом таких перельотів від початку війни було здійснено більше двадцяти.Також деякі з зазначених літаків декілька разів літали до Єгипту та Бахрейну.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Російська вантажна авіакомпанія Aviastar-TU Airlines у березні перереєструвала 5 вантажних літаків. Ще в лютому ці літаки були зареєстровані на Бермудських островах, про що свідчать відповідні бортові номери.Саме реєстрацію на Бермудських островах мають літаки Boeing, які Росія та російські компанії брали у лізинг у західних фінансових установах. Після початку повномасштабного вторгнення Росії в Україну, ЄС ухвалив рішення про повну заборону на постачання та лізинг літаків, вертольотів та іншої авіатехніки до РФ і тому лізингодавці вимагають повернення літаків, але Росія відмовилась. Після чого країну було звинувачено у викраденні бортів на сумму більше ніж 20 млрд доларів.
У березні міністр транспорту РФ Віталій Савельєв визнав крадіжку:
«Ми залишили одразу весь парк. У нас в Росії зареєстровано і мають сертифікат льотної придатності 111 авіакомпаній».
За словами посадовця запити на повернення надійшли на більше, ніж 500 літаків.
14 березня президент РФ Путін своїм підписом дозволив красти іноземні літаки та підписав закон, що дозволяє за рішенням уряду країни реєструвати права на іноземні літаки, які перебувають у лізингу російських компаній. Ініціатива спрямована на збереження парку іноземних повітряних суден російських перевізників.
І саме в березні п'ять літаків Boeing 757-200(F) російської вантажної компанії Aviastar-TU Airlines було перереєстровано з Бермудських островів в Росії. На підтвердження цього служать отримані літаками російські бортові номери замість бермудських.Також міністр транспорту зазначав, що викрадені літаки не зможуть обслуговуватися на заході і можуть бути там заблоковані:
«Вони (літаки – ред.) не будуть обслужені на Заході, їх навіть не випустять через те, що ми забрали чужу власність».
За його словами, за кордон вони більше ніколи не полетять, «лише в дружні країни».
Натомість дані публічних онлайн радарів свідчать що всі 5 літаків після крадіжки та перереєстрації в Росії регулярно літають до Китая. Загалом таких перельотів від початку війни було здійснено більше двадцяти.Також деякі з зазначених літаків декілька разів літали до Єгипту та Бахрейну.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 1
Green
Показати IP
4 Квітня 2022 10:09
То що, виробник неможе дистанціно заблокувати роботу компютерів тих літаків?
Британська компанія запустила в космос мініфабрику для виробництва напівпровідників, щоб використовувати їх на Землі
Сьогодні 00:14
Сьогодні 00:14
Українську буде додано до переліку мов для листування з Санта-Клаусом
31 Грудня 2025 23:41
31 Грудня 2025 23:41
Вовчий Місяць та пік зорепаду Квадрантиди: коли спостерігати в Україні
31 Грудня 2025 23:23
31 Грудня 2025 23:23
Де у світі можна зустріти Новий рік 12 разів
31 Грудня 2025 23:05
31 Грудня 2025 23:05
Столиця Румунії запроваджує податок для туристів
31 Грудня 2025 22:46
31 Грудня 2025 22:46
За 2025 рік Україна мала лише чотири доби без ракет і «Шахедів»
31 Грудня 2025 22:28
31 Грудня 2025 22:28
«У 2026 рік ми вступаємо з надією на міцний та справедливий мир»: Луцький міський голова привітав жителів громади з Новим роком
31 Грудня 2025 22:10
31 Грудня 2025 22:10
«Емоційно це дуже допомагає»: як у селі під Луцьком проводять іпотерапію для ветеранів і їхніх рідних
31 Грудня 2025 21:52
31 Грудня 2025 21:52
Графіки вимкнення електрики на Волині 1 січня
31 Грудня 2025 21:34
31 Грудня 2025 21:34
















Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.