Поки містом курсують старі польські тролейбуси, «рогаті» з Луцька їздять Польщею

4 Лютого 2014 17:14

Поляки купили 38 луцьких тролейбусів, 5 з них уже їздять вулицями Любліна. Згідно з підписаним договором за два роки на "Богдані" мають виготовити майже стільки ж тролейбусів для закордонних сусідів.

Під час засідання постійної комісії міської ради з питань комунального майна та приватизації сьогодні, 4-го лютого, про це поінформував заступник Луцького міського голови Тарас Яковлев.

До кінця 2015-го року на підприємстві «Автоскладальний завод №1» ПАТ «АК «Богдан Моторс» планують виготовити й поставити ще 33 тролейбуси для поляків.

Нагадаємо, торік корпорація «Богдан» скоротила виробництво авто майже наполовину.

До слова, доки луцькі нові тролейбуси продають полякам, ті продали нам свої б/у авто, які їздять, власне, нашим містом. Зауважимо, на їх стан скаржаться мешканці, мовляв, там не працюють пічки й дуже холодно в салоні.

Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть

Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу

Читайте також

За два роки Кременчук отримав 17 тролейбусів «Богдан» із 50 обіцяних 29 Жовтня 2018 15:58

ЗМІ олігарха Івахіва підловили на брехні про тролейбуси 23 Березня 2018 18:23

«Швейцарські тролейбуси на вашій совісті», – Пустовіт розкритикував Вусенко 19 Грудня 2019 16:37

У вихідні до Гаразджі проїзд буде безплатним 25 Квітня 2014 16:32

Коментарів: 2

Лучанин Показати IP 4 Лютого 2014 17:24

На польських б/в тролейбусах виходять з ладу "пічки" із-за того, що на них "перегоряють" двигуни. Причина - виликий перепад напруги в електро мережах.

Лучанин до Лучанин Показати IP 4 Лютого 2014 19:24

А не дешевше поставити стабілізатори напруги, вони вже доволі таки доступні за ціною, ніж міняти постійно двигуни? Хоча, з іншої сторони, за певних умов та навичок можна і без колеса запросто їхати.

Додати коментар:

УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.