На ЛПЕ є 24 старих тролейбуси, які можна відремонтувати
Новопризначений керівник Луцького підприємства електротранспорту переконаний, що два десятки тролейбусів можна відремонтувати й випустити на маршрути.
У коментарі Інформаційному агентству Волинські Новини виконувач обов’язків директора ЛПЕ Володимир Пуц розповів, що в ДЕПО стоїть 24 тролейбуси, які можна привести до ладу.
«Вартість капремонту однієї машини приблизно 200-250 тисяч гривень, але це буде вже готовий транспорт з нормальним салоном», - зазначив Пуц.
Та додав, що сьогодні на лінії виїжджають 42 тролейбуси.ЧИТАТИ ЩЕ: ЧАСТИНУ «БОГДАНІВ», ЯКІ СТОЯТЬ НА ЛПЕ, ХОЧУТЬ ВІДНОВИТИ Й ПУСТИТИ НА МАРШРУТ
Окрім цього, в Луцькій міській раді вирішують питання закупівлі нових тролейбусів.
«Ми працюємо у цьому напрямку. Цьогоріч почне діяти проект пільгового кредитування, відповідно до якого Луцьк отримає 30 нових низькопідлогових тролейбусів і відбудеться добудова контактної мережі в районі вулиць Окружної та Станіславського. Це дозволить на 70% звільнити центральні вулиці від автобусів із двигунами внутрішнього згорання. Частка перевезень в електротранспорті має збільшитися, адже це екологічний вид перевезень, та й більш комфортний», - пояснив радник Луцького міського голови, депутат міськради Ігор Поліщук.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
У коментарі Інформаційному агентству Волинські Новини виконувач обов’язків директора ЛПЕ Володимир Пуц розповів, що в ДЕПО стоїть 24 тролейбуси, які можна привести до ладу.
«Вартість капремонту однієї машини приблизно 200-250 тисяч гривень, але це буде вже готовий транспорт з нормальним салоном», - зазначив Пуц.
Та додав, що сьогодні на лінії виїжджають 42 тролейбуси.ЧИТАТИ ЩЕ: ЧАСТИНУ «БОГДАНІВ», ЯКІ СТОЯТЬ НА ЛПЕ, ХОЧУТЬ ВІДНОВИТИ Й ПУСТИТИ НА МАРШРУТ
Окрім цього, в Луцькій міській раді вирішують питання закупівлі нових тролейбусів.
«Ми працюємо у цьому напрямку. Цьогоріч почне діяти проект пільгового кредитування, відповідно до якого Луцьк отримає 30 нових низькопідлогових тролейбусів і відбудеться добудова контактної мережі в районі вулиць Окружної та Станіславського. Це дозволить на 70% звільнити центральні вулиці від автобусів із двигунами внутрішнього згорання. Частка перевезень в електротранспорті має збільшитися, адже це екологічний вид перевезень, та й більш комфортний», - пояснив радник Луцького міського голови, депутат міськради Ігор Поліщук.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 1
Я
Показати IP
14 Липня 2017 13:16
Я за екологічний транспорт,тільки будь ласка зробіть поправку до правил перевезення пасажирів,не впускайте грязних,смердючих людей,бо одна така людина гадить повітря в усьому тролейбусі!!!
Науковці фіксують в Арктиці найвищі температури за 125 років
Сьогодні 00:36
Сьогодні 00:36
18 грудня: свята, події, факти. День військової контррозвідки в Україні та Міжнародний день мігранта
Сьогодні 00:00
Сьогодні 00:00
Альпи стануть голими: глобальне потепління у найближчі роки сягне апогею
17 Грудня 2025 23:38
17 Грудня 2025 23:38
Міноборони Росії вперше розкрило витрати бюджету на війну
17 Грудня 2025 23:18
17 Грудня 2025 23:18
Легенда боксу Кроуфорд несподівано оголосив про завершення кар'єри
17 Грудня 2025 23:00
17 Грудня 2025 23:00
Дочка експрезидента ПАР опинилася в центрі скандалу з вербуванням людей для РФ, – Sky News
17 Грудня 2025 22:40
17 Грудня 2025 22:40
Європарламент підтримав заборону на імпорт російського газу і СПГ
17 Грудня 2025 22:22
17 Грудня 2025 22:22
У ВООЗ розповіли про ситуацію з новим штамом грипу в Європі
17 Грудня 2025 22:02
17 Грудня 2025 22:02
Сенат США ухвалив оборонний бюджет із $400 мільйонами для України
17 Грудня 2025 21:43
17 Грудня 2025 21:43
У новому осередку ГО «Пятерня» – День відкритих дверей
17 Грудня 2025 21:24
17 Грудня 2025 21:24

Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.