Париж заборонив в'їзд у місто старим дизельним авто
Париж запровадив заборону на в’їзд у місто в будні дні для старих дизельних автомобілів, щоб поліпшити якість повітря і знизити смертність від забруднення твердими частинками.
Про це повідомляє «Європейська правда» з посиланням на The Times.
Відповідно до нових правил, які набули чинності з 1 липня, дизельним автомобілям і вантажівкам, випущеним до 1 січня 2006 року, заборонений в’їзд в Париж з 8:00 до 20:00 з понеділка по п’ятницю. Також заборона поширюється на мотоцикли і триколісні транспортні засоби, випущені до 30 червня 2004 року.
Власникам автомобілів за порушення заборони загрожує штраф в розмірі 68 євро, в той час як водії вантажівки можуть бути оштрафовані до 375 євро.
Загалом під заборону потрапляють 2,7 мільйона транспортних засобів, зареєстрованих в Парижі та його передмістях.
Ці машини як і раніше зможуть їздити в передмісті, принаймні, в короткостроковій перспективі, але як тільки вони перетнуть кільцеву дорогу Парижа, вони порушать заборону.
Рішення про обмеження в’їзду прийнято після публікації звіту, що показує, що рівень забруднення в Парижі вищий, ніж в будь-якій іншій столиці ЄС.
Для дотримання заборони будуть використовувати систему відеоспостереження, щоб записувати реєстраційні номери, перевіряти вік транспортних засобів і відправляти штрафи.
До 2021 році введуть нову систему, яка буде автоматично зчитувати реєстраційні знаки і штрафувати.
Дослідження, проведене Французьким національним інститутом охорони здоров’я, показало, що забруднення твердими частинками стало причиною близько 2500 передчасних смертей в Парижі на рік і ще близько 4000 в передмістях.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Про це повідомляє «Європейська правда» з посиланням на The Times.
Відповідно до нових правил, які набули чинності з 1 липня, дизельним автомобілям і вантажівкам, випущеним до 1 січня 2006 року, заборонений в’їзд в Париж з 8:00 до 20:00 з понеділка по п’ятницю. Також заборона поширюється на мотоцикли і триколісні транспортні засоби, випущені до 30 червня 2004 року.
Власникам автомобілів за порушення заборони загрожує штраф в розмірі 68 євро, в той час як водії вантажівки можуть бути оштрафовані до 375 євро.
Загалом під заборону потрапляють 2,7 мільйона транспортних засобів, зареєстрованих в Парижі та його передмістях.
Ці машини як і раніше зможуть їздити в передмісті, принаймні, в короткостроковій перспективі, але як тільки вони перетнуть кільцеву дорогу Парижа, вони порушать заборону.
Рішення про обмеження в’їзду прийнято після публікації звіту, що показує, що рівень забруднення в Парижі вищий, ніж в будь-якій іншій столиці ЄС.
Для дотримання заборони будуть використовувати систему відеоспостереження, щоб записувати реєстраційні номери, перевіряти вік транспортних засобів і відправляти штрафи.
До 2021 році введуть нову систему, яка буде автоматично зчитувати реєстраційні знаки і штрафувати.
Дослідження, проведене Французьким національним інститутом охорони здоров’я, показало, що забруднення твердими частинками стало причиною близько 2500 передчасних смертей в Парижі на рік і ще близько 4000 в передмістях.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 2
Тепер
Показати IP
2 Липня 2019 21:22
Цей мотлох буде в Україні. Тільки хай розмитнення зменшать
Ти!
Показати IP
2 Липня 2019 22:23
Ти просто ніколи не їздив на «старих» авто бізнес класу до 2006 року??? S класс, сьома серія, лехуси, і т.д., та навіть інші, менш відомі марки авто і нижчі класом...
А розмитнення, для тебе, диб*ла, хай зменшать, хоча б для того, щоб ти оцінив якість, комфорт і все інше, автомобілів не(!) класу жигулів, деу, черрі і іншого різновиду гімна.
П.С. Ніяк не стосується і не в образу власників перелічених засобів, просто держава створила такі умови, хоча машини реально гімно) Сам їздив)))
Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.