Поляка, який «крутить педалі» до Таджикистану, запримітили у Ковелі
Юнака у повному спорядженні на спортивному велосипеді обігнали на виїзді з Ковеля. Думали розпитати, куди вирушив українець. А виявилося, що здибалися з польським парубком Зимовітом, який мешкає аж у Гданську і щоліта мандрує різними країнами.
Про це пише «Вісник+К».
23-літній Зимовіт навчається на інженера, але поки канікули, то спакував рюкзаки – і в дорогу. Розповідає, що в Україні часто буває, об’їздив усі Карпати. А минулого року разом із товаришем подалися автостопом навколо Чорного моря. Це йому не вельми сподобалося, бо багато часу витрачали на зупинку попуток. Тож, вернувшись додому, окрім навчання, підробляв ремонтом різної техніки і збирав гроші на хороший спортивний велосипед. Разом із двоколісним другом уже подолали понад тисячу кілометрів.
– У день стараюся проїхати сто кілометрів, – розповідає хлопець. – На ночівлю зупиняюся в лісі чи у полі. Маю намет, спальник. Запаси харчів узяв з Польщі. Зокрема, м’ясні та рибні консерви. Заходжу й в українські магазини. Правда, ціни у вас високі, а товар може бути несвіжий.
Хлопець розказує, що часто люди запрошують його в домівки, розпитують, чи не страшно отак самому їздити. Зимовіт лише усміхається і додає, що, дякувати Богу, нічого поганого з ним не траплялося. Хоча батьки дуже хвилюються, знаючи про маршрут сина, який простягається на тисячі кілометрів. А він і справді екстремальний. У червні, коли ми зустріли Зимовіта, він крутив педалі аж до Одеси. Звідти планував поромом дістатися Грузії. Потім – ровером до Азербайджану, переплисти Каспійське море до Туркменістану, а там – Узбекистан і Таджикистан. Метою поїздки хлопця є Памірське шосе, видовбане у горах. Воно вважається найвищою дорогою світу, бо пролягає на висоті майже п’ять тисяч метрів! Незважаючи на те, що це шосе, траса рідко ремонтується і більше ґрунтова, ніж асфальтована, а в деяких місцях ще й сильно пошкоджена через землетруси, обвали. Хоча, яка вона не є, це єдиний шлях постачання продукції до Гірського Бадахшану.
А ще це місце, як заявив польський співрозмовник, – «рай для велосипедистів». Туди їдуть з усього світу, щоб помилуватися незвичайною красою та випробувати своїх двоколісних коней. Хоче там побувати і він. Якщо все складеться благополучно, то у вересні планує повернутися до Польщі, щоб продовжити навчання.
Зважаючи на далеку відстань, плани має справді грандіозні. Тож хочеться побажати цьому сміливцю удачі та щасливої дороги.
Руслана ТАТАРИН,
Фото автора
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Про це пише «Вісник+К».
23-літній Зимовіт навчається на інженера, але поки канікули, то спакував рюкзаки – і в дорогу. Розповідає, що в Україні часто буває, об’їздив усі Карпати. А минулого року разом із товаришем подалися автостопом навколо Чорного моря. Це йому не вельми сподобалося, бо багато часу витрачали на зупинку попуток. Тож, вернувшись додому, окрім навчання, підробляв ремонтом різної техніки і збирав гроші на хороший спортивний велосипед. Разом із двоколісним другом уже подолали понад тисячу кілометрів.
– У день стараюся проїхати сто кілометрів, – розповідає хлопець. – На ночівлю зупиняюся в лісі чи у полі. Маю намет, спальник. Запаси харчів узяв з Польщі. Зокрема, м’ясні та рибні консерви. Заходжу й в українські магазини. Правда, ціни у вас високі, а товар може бути несвіжий.
Хлопець розказує, що часто люди запрошують його в домівки, розпитують, чи не страшно отак самому їздити. Зимовіт лише усміхається і додає, що, дякувати Богу, нічого поганого з ним не траплялося. Хоча батьки дуже хвилюються, знаючи про маршрут сина, який простягається на тисячі кілометрів. А він і справді екстремальний. У червні, коли ми зустріли Зимовіта, він крутив педалі аж до Одеси. Звідти планував поромом дістатися Грузії. Потім – ровером до Азербайджану, переплисти Каспійське море до Туркменістану, а там – Узбекистан і Таджикистан. Метою поїздки хлопця є Памірське шосе, видовбане у горах. Воно вважається найвищою дорогою світу, бо пролягає на висоті майже п’ять тисяч метрів! Незважаючи на те, що це шосе, траса рідко ремонтується і більше ґрунтова, ніж асфальтована, а в деяких місцях ще й сильно пошкоджена через землетруси, обвали. Хоча, яка вона не є, це єдиний шлях постачання продукції до Гірського Бадахшану.
А ще це місце, як заявив польський співрозмовник, – «рай для велосипедистів». Туди їдуть з усього світу, щоб помилуватися незвичайною красою та випробувати своїх двоколісних коней. Хоче там побувати і він. Якщо все складеться благополучно, то у вересні планує повернутися до Польщі, щоб продовжити навчання.
Зважаючи на далеку відстань, плани має справді грандіозні. Тож хочеться побажати цьому сміливцю удачі та щасливої дороги.
Руслана ТАТАРИН,
Фото автора
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 0
Напам'ять декламує фрагменти з «Енеїди»: українець у 106 років встановив віковий рекорд в Ірландії
1 Вересня 2026 23:41
1 Вересня 2026 23:41
Організатор помер, фігурантів покарали: на Волині справа про контрабанду тривала дев’ять років
1 Вересня 2026 23:23
1 Вересня 2026 23:23
У США екслідера банди визнали винним в організації вбивства репера Тупака Шакура
1 Вересня 2026 23:04
1 Вересня 2026 23:04
Українська пам’ятна монета увійшла до десятки найкращих у світі
1 Вересня 2026 22:45
1 Вересня 2026 22:45
Як на Волині працюватиме вакцинальний автобус у вересні
1 Вересня 2026 22:26
1 Вересня 2026 22:26
«Російське небо стає повністю небезпечним»: Зеленський попередив про відповіді України на удари РФ
1 Вересня 2026 22:07
1 Вересня 2026 22:07
Волинянин після крадіжки деревини побив майстра лісу: як покарали
1 Вересня 2026 21:48
1 Вересня 2026 21:48
Уряд хоче запровадити для керівництва «Нафтогазу» премії до 36 окладів на рік
1 Вересня 2026 21:29
1 Вересня 2026 21:29

Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.