Поляка, який «крутить педалі» до Таджикистану, запримітили у Ковелі
Юнака у повному спорядженні на спортивному велосипеді обігнали на виїзді з Ковеля. Думали розпитати, куди вирушив українець. А виявилося, що здибалися з польським парубком Зимовітом, який мешкає аж у Гданську і щоліта мандрує різними країнами.
Про це пише «Вісник+К».
23-літній Зимовіт навчається на інженера, але поки канікули, то спакував рюкзаки – і в дорогу. Розповідає, що в Україні часто буває, об’їздив усі Карпати. А минулого року разом із товаришем подалися автостопом навколо Чорного моря. Це йому не вельми сподобалося, бо багато часу витрачали на зупинку попуток. Тож, вернувшись додому, окрім навчання, підробляв ремонтом різної техніки і збирав гроші на хороший спортивний велосипед. Разом із двоколісним другом уже подолали понад тисячу кілометрів.
– У день стараюся проїхати сто кілометрів, – розповідає хлопець. – На ночівлю зупиняюся в лісі чи у полі. Маю намет, спальник. Запаси харчів узяв з Польщі. Зокрема, м’ясні та рибні консерви. Заходжу й в українські магазини. Правда, ціни у вас високі, а товар може бути несвіжий.
Хлопець розказує, що часто люди запрошують його в домівки, розпитують, чи не страшно отак самому їздити. Зимовіт лише усміхається і додає, що, дякувати Богу, нічого поганого з ним не траплялося. Хоча батьки дуже хвилюються, знаючи про маршрут сина, який простягається на тисячі кілометрів. А він і справді екстремальний. У червні, коли ми зустріли Зимовіта, він крутив педалі аж до Одеси. Звідти планував поромом дістатися Грузії. Потім – ровером до Азербайджану, переплисти Каспійське море до Туркменістану, а там – Узбекистан і Таджикистан. Метою поїздки хлопця є Памірське шосе, видовбане у горах. Воно вважається найвищою дорогою світу, бо пролягає на висоті майже п’ять тисяч метрів! Незважаючи на те, що це шосе, траса рідко ремонтується і більше ґрунтова, ніж асфальтована, а в деяких місцях ще й сильно пошкоджена через землетруси, обвали. Хоча, яка вона не є, це єдиний шлях постачання продукції до Гірського Бадахшану.
А ще це місце, як заявив польський співрозмовник, – «рай для велосипедистів». Туди їдуть з усього світу, щоб помилуватися незвичайною красою та випробувати своїх двоколісних коней. Хоче там побувати і він. Якщо все складеться благополучно, то у вересні планує повернутися до Польщі, щоб продовжити навчання.
Зважаючи на далеку відстань, плани має справді грандіозні. Тож хочеться побажати цьому сміливцю удачі та щасливої дороги.
Руслана ТАТАРИН,
Фото автора
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Про це пише «Вісник+К».
23-літній Зимовіт навчається на інженера, але поки канікули, то спакував рюкзаки – і в дорогу. Розповідає, що в Україні часто буває, об’їздив усі Карпати. А минулого року разом із товаришем подалися автостопом навколо Чорного моря. Це йому не вельми сподобалося, бо багато часу витрачали на зупинку попуток. Тож, вернувшись додому, окрім навчання, підробляв ремонтом різної техніки і збирав гроші на хороший спортивний велосипед. Разом із двоколісним другом уже подолали понад тисячу кілометрів.
– У день стараюся проїхати сто кілометрів, – розповідає хлопець. – На ночівлю зупиняюся в лісі чи у полі. Маю намет, спальник. Запаси харчів узяв з Польщі. Зокрема, м’ясні та рибні консерви. Заходжу й в українські магазини. Правда, ціни у вас високі, а товар може бути несвіжий.
Хлопець розказує, що часто люди запрошують його в домівки, розпитують, чи не страшно отак самому їздити. Зимовіт лише усміхається і додає, що, дякувати Богу, нічого поганого з ним не траплялося. Хоча батьки дуже хвилюються, знаючи про маршрут сина, який простягається на тисячі кілометрів. А він і справді екстремальний. У червні, коли ми зустріли Зимовіта, він крутив педалі аж до Одеси. Звідти планував поромом дістатися Грузії. Потім – ровером до Азербайджану, переплисти Каспійське море до Туркменістану, а там – Узбекистан і Таджикистан. Метою поїздки хлопця є Памірське шосе, видовбане у горах. Воно вважається найвищою дорогою світу, бо пролягає на висоті майже п’ять тисяч метрів! Незважаючи на те, що це шосе, траса рідко ремонтується і більше ґрунтова, ніж асфальтована, а в деяких місцях ще й сильно пошкоджена через землетруси, обвали. Хоча, яка вона не є, це єдиний шлях постачання продукції до Гірського Бадахшану.
А ще це місце, як заявив польський співрозмовник, – «рай для велосипедистів». Туди їдуть з усього світу, щоб помилуватися незвичайною красою та випробувати своїх двоколісних коней. Хоче там побувати і він. Якщо все складеться благополучно, то у вересні планує повернутися до Польщі, щоб продовжити навчання.
Зважаючи на далеку відстань, плани має справді грандіозні. Тож хочеться побажати цьому сміливцю удачі та щасливої дороги.
Руслана ТАТАРИН,
Фото автора
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 0
Чому 90% людей є праворукими
Сьогодні 00:28
Сьогодні 00:28
Віз 20 тис. євро за кордон: на Волині покарали чоловіка, який підробив непридатність до служби
26 Квітня 2026 23:43
26 Квітня 2026 23:43
Як подорожчання пального вплинуло на вартість продуктів і послуг в Україні
26 Квітня 2026 23:15
26 Квітня 2026 23:15
Біля ліцею в Луцьку облаштують новий спортивний майданчик
26 Квітня 2026 22:46
26 Квітня 2026 22:46
У Луцьку судили чоловіка, який за гроші впливав на працівників сервісного центру МВС
26 Квітня 2026 22:07
26 Квітня 2026 22:07
В Україні через негоду загинули троє людей, є постраждалі
26 Квітня 2026 21:39
26 Квітня 2026 21:39
На Волині судили батька, бо 15-річний син віз на багажнику ВАЗа товариша, а той впав і травмувався
26 Квітня 2026 21:10
26 Квітня 2026 21:10
У Луцьку просять відремонтувати тротуар, який веде до храму
26 Квітня 2026 20:41
26 Квітня 2026 20:41
В армії РФ зафіксували випадки канібалізму, – ЗМІ
26 Квітня 2026 20:12
26 Квітня 2026 20:12

Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.