За півроку в міському транспорті Луцька може не бути кондукторів

Низку пропозицій врахували у рамках обговорення проектів документів, що регламентуватимуть роботу електронної системи обліку пасажирів у маршрутках та тролейбусах міста.

Про це йшлося під час круглого столу щодо обговорення проектів рішень виконавчого комітету міської ради 14 листопада.

Як повідомив начальник управління транспорту та зв’язку міськради Володимир Степанов, раніше обговорювали документи, які виноситимуть на розгляд виконкому. Це правила користування міським пасажирським транспортом, порядок здійснення контролю за оплатою проїзду у громадському транспорті та порядок визначення оператора електронних систем обліку пасажирів. Врахували пропозиції, що надійшли від «АТП 10701», департаменту економічного розвитку міськради та юридичного департаменту.

Заступник начальника управління Олександр Середа розповів, що найбільш суттєві доопрацювання внесли до проекту проведення конкурсу на визначення оператора системи автоматизованої системи обліку пасажирів. Наприклад, доопрацювали порядок проведення конкурсу. Він відбуватиметься у три етапи. Під час першого етапу засідання буде відкритим, з залученням громадськості та ЗМІ. Відбуватиметься розкриття конвертів з документами претендентів і озвучення конкурсних пропозицій. Другий етап відбуватиметься у закритому режимі, після опрацювання поданих документів ухвалюватимуть рішення про допуск претендентів до третього етапу. Третій етап полягатиме у тестуванні на автобусі чи стендовому макеті. Також розробили низку критеріїв, за якими відповідно до бальної системи обиратимуть претендента.

Учасники повинні будуть надати довідки з ДФС про відсутність заборгованості, підтвердити наявність необхідних фінансових ресурсів чи можливості їх залучення. Не допускатимуть також тих, хто пропонуватиме обладнання виробництва країни-агресора. Також наполягали на врахуванні наявності сканера QR-кодів у претендентів.

Генеральний директор Луцького підприємства електротранспорту Володимир Пуц відзначив, що завдання полягає в тому, щоб автоматизувати облік пасажирів та плату за проїзд, щоб вже за півроку підприємство працювало без кондукторів. Він наголосив, що обов’язково потрібно врахувати видачу пасажиру чеку, адже без нього здійснювати контроль практично неможливо.

---

Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу

---