У Стамбулі готуються до відкриття найбільшого аеропорту в світі
У Туреччині готуються до запуску найбільшого в світі аеропорту «Стамбул». Однак для цього потрібно ще переїхати зі старого за 12 годин. Саме на стільки Стамбул припинить приймати повітряні рейси.
Про це йдеться у сюжеті ТСН.
Небо для літаків закриють о 2 ночі за київським часом, а потім розпочнеться рекордний переїзд. Аеропорт «Ататюрк» хоч і один з найбільших в країні, однак вже давно не справлявся з величезним пасажиропотоком до Стамбулу.
Загальна кількість речей, які перевезуть до нового аеропорту, майже 50 тисяч тонн. Це не тільки комп'ютери чи металеві рамки, а й величезні тягачі для літаків, різні підйомники, зважувальні прилади, стрічки. У переїзді буде задіяно понад п'ять тисяч вантажівок і майже дві тисячі людей. Цього вистачить, щоб вщент заполонити 33 футбольних поля.
Новий аеропорт частково вже ввели в експлуатацію у жовтні минулого року. Нинішній переїзд стане завершальною крапкою для повноцінного запуску. Новий аеропорт здатен обслуговувати понад 200 мільйонів пасажирів на рік. У Борисполі - 50 мільйонів.
Скільки будівництво вартувало бюджету Туреччини, тримають у таємниці. Останній рейс до старого аеропорту очікується о 2 ночі із Сінгапура. Враховуючи історичність моменту – квитки на нього коштували у рази більше від звичайних.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Про це йдеться у сюжеті ТСН.
Небо для літаків закриють о 2 ночі за київським часом, а потім розпочнеться рекордний переїзд. Аеропорт «Ататюрк» хоч і один з найбільших в країні, однак вже давно не справлявся з величезним пасажиропотоком до Стамбулу.
Загальна кількість речей, які перевезуть до нового аеропорту, майже 50 тисяч тонн. Це не тільки комп'ютери чи металеві рамки, а й величезні тягачі для літаків, різні підйомники, зважувальні прилади, стрічки. У переїзді буде задіяно понад п'ять тисяч вантажівок і майже дві тисячі людей. Цього вистачить, щоб вщент заполонити 33 футбольних поля.
Новий аеропорт частково вже ввели в експлуатацію у жовтні минулого року. Нинішній переїзд стане завершальною крапкою для повноцінного запуску. Новий аеропорт здатен обслуговувати понад 200 мільйонів пасажирів на рік. У Борисполі - 50 мільйонів.
Скільки будівництво вартувало бюджету Туреччини, тримають у таємниці. Останній рейс до старого аеропорту очікується о 2 ночі із Сінгапура. Враховуючи історичність моменту – квитки на нього коштували у рази більше від звичайних.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 1
Сергей
Показати IP
6 Квітня 2019 07:45
С Борисполем дуже сильно загнули.11-12 млн.-реальнi цифри.
Французький актор Ален Делон отримав орден від Зеленського
Сьогодні 00:34
Сьогодні 00:34
Кожен третій – переможець: у Луцьку підсумували результати творчого конкурсу педагогів
19 Квітня 2024 23:46
19 Квітня 2024 23:46
У Луцьку на макулатуру здали ще майже пів тонни російськомовних книг
19 Квітня 2024 23:29
19 Квітня 2024 23:29
Понад 94% українців довіряють ветеранам, які повернуться з війни. Опитування
19 Квітня 2024 23:09
19 Квітня 2024 23:09
За «торгівлю» рибою можуть сісти на 10 років: як судять волинських посадовців, яких спіймали на хабарі
19 Квітня 2024 22:51
19 Квітня 2024 22:51
Понад $11 тисяч за тонну: ціни на какао сягнули історичного максимуму
19 Квітня 2024 22:32
19 Квітня 2024 22:32
У місті на Волині «Лада» від удару перекинулась на дах. Фото
19 Квітня 2024 22:14
19 Квітня 2024 22:14
⚡️Наш Telegram-канал. Оперативні новини з Волині, України і світу⚡️
19 Квітня 2024 22:00
19 Квітня 2024 22:00
Сім волинських проектів щодо захисту довкілля отримають фінансування від ЄС
19 Квітня 2024 21:58
19 Квітня 2024 21:58
Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.