Україна може перетворитись на кладовище старих автомобілів
Верховна Рада внесла зміни в закон «Про деякі питання ввезення на митну територію України та реєстрації транспортних засобів», спростивши таким чином ввезення та реєстрацію імпортних автомобілів.
Голова Національного екологічного центру України Руслан Гаврилюк, вважає, що такий крок може перетворити Україну на кладовище старих автомобілів. Про це він заявив в ефірі Громадського радіо.
«Основне забруднення атмосферного повітря міст саме викиди автомобільного транспорту. При перетині кордону сертифікат не потрібен, а потрібен буде уже при держреєстрації. Розуміємо, що тепер ввозитимуть автомобілі не зважаючи на їхній вік, стан і т.п. Можемо перетворитися на країну-кладовище старих автомобілів. За законом в Україну можна ввозити автомобілі, яким не більше 8 років та які відповідають нормам стандарту не нижче Євро-5. У країнах Європейського Союзу чим старший автомобіль, тим більший податок і тим дорожче його утримувати. Новий автомобіль там купити дешевше, ніж утримувати старий. Станом на осінь 2017 року за оцінками державної фіксальної служби, в Україні було більше 270 тис автомобілів нерозмитнених автомобілів», – каже Руслан Гаврилюк.
«Коли кажуть, що автомобіль в європейських країнах можна купити дешевше — так, купити можна, але утримання обходиться значно дорожче, ніж в Україні. З 2013 по 2014 рік у нас існував екологічний податок на утилізацію автомобілів. Потім його відмінили», – зазначив експерт.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Голова Національного екологічного центру України Руслан Гаврилюк, вважає, що такий крок може перетворити Україну на кладовище старих автомобілів. Про це він заявив в ефірі Громадського радіо.
«Основне забруднення атмосферного повітря міст саме викиди автомобільного транспорту. При перетині кордону сертифікат не потрібен, а потрібен буде уже при держреєстрації. Розуміємо, що тепер ввозитимуть автомобілі не зважаючи на їхній вік, стан і т.п. Можемо перетворитися на країну-кладовище старих автомобілів. За законом в Україну можна ввозити автомобілі, яким не більше 8 років та які відповідають нормам стандарту не нижче Євро-5. У країнах Європейського Союзу чим старший автомобіль, тим більший податок і тим дорожче його утримувати. Новий автомобіль там купити дешевше, ніж утримувати старий. Станом на осінь 2017 року за оцінками державної фіксальної служби, в Україні було більше 270 тис автомобілів нерозмитнених автомобілів», – каже Руслан Гаврилюк.
«Коли кажуть, що автомобіль в європейських країнах можна купити дешевше — так, купити можна, але утримання обходиться значно дорожче, ніж в Україні. З 2013 по 2014 рік у нас існував екологічний податок на утилізацію автомобілів. Потім його відмінили», – зазначив експерт.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 1
Володимир
Показати IP
1 Березня 2018 20:55
Більший податок тільки в деяких країнах,в Польші немає.наприклад,податку,в Німеччині приблизно на бенз 200євро,дизель 300 авто 2000х.Свалка у нас вже.Навіть,якщо з Європи везти все найстаріше,то все-одно автопарк України омолодиться)
Україна повернула ще 140 полеглих воїнів
Сьогодні 12:52
Сьогодні 12:52
Один пасажир загинув, троє травмувались: волинянина, який п'яним скоїв смертельну ДТП, судитимуть
Сьогодні 12:18
Сьогодні 12:18
Іспанія дасть Україні ракети для Patriot
Сьогодні 11:44
Сьогодні 11:44
Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.