В Україні очікується здешевлення імпортних автівок
Імпортні автомобілі мають подешевшати вже за місяць-два. Один із найпотужніших світових автоімпортерів Японія через суд домоглася скасування спеціального збору на імпортовані машини. Про це інформують наші столичні колеги з ТСН.
Спецмито запровадили в березні 2013-го терміном на три роки, офіційно - щоби підтримати національного автовиробника. Утім, через економічну кризу і валютний стрибок авторинок в Україні завмер, продажі нових машин упали на 73%.
Але навіть якщо спецмито скасують, українські автовласники суттєвого здешевлення не помітять. Імпортні автомобілі будуть і далі обкладатись іншими шаленими податками. "Ввізним митом 10% плюс додатково справляється акцизний збір - це стандартний, і ПДВ 20% і також у нас зараз діє додатковий імпортний збір у розмірі 5 відсотків", - каже Наталія Микольська, заступник міністра економічного розвитку і торгівлі.
Те, що українці купують такі самі іномарки на 60, а то й більше відсотків дорожче, ніж вони коштують, дивує і американців, і європейців. Ціни в італійських автосалонах, наприклад, незаперечно вразять українців. Приміром одна з найпопулярніших марок "Mazda 2" коштує в них менше 14 тисяч євро, в Україні машину очікують узимку з орієнтовною вартістю далеко за 20 тисяч євро.
У Сполучених Штатах ціни теж майже вдвічі дешевші, ніж в Україні. Вибір авто теж - чималий. Але американці не сплачують такі скажені податки - ні за машини власного виробника, ані за імпортні.
"У Сполучених Штатах немає різниці, чи це іноземна машина, чи це американський автопром. Ви сплачуєте податок на ввезення, вони йдуть за вагою. Тобто, якщо авто важке, ви сплачуєте 4.1% податку. Плюс реєстрація - 73 долари 45 центів", - розповідає Рас Яппароу, продавець авто.
Автомобілі середнього класу віком до 5 років коштують в Америці в середньому 10-12 тисяч доларів. Преміум-сегменту - теж майже вдвічі дешевше, ніж в Україні. Для українців такі ціни поки що лише плід уяви. З іншого боку, перший крок до скасування хоча б спецмита влада під тиском іноземців, схоже, вимушена буде зробити. Нагадаємо, спецмита були введені на імпорт популярних серед українців автомобілів з бензиновими двигунами об'ємом циліндрів 1 тис-1,5 тис кубічних сантиметрів, а також з об'ємом 1,5 тис-2,2 тис кубічних сантиметрів. За ввезення таких автомобілів імпортерам доводилося платити спеціальне мито в розмірі 6,46% і 12,95% відповідно.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Спецмито запровадили в березні 2013-го терміном на три роки, офіційно - щоби підтримати національного автовиробника. Утім, через економічну кризу і валютний стрибок авторинок в Україні завмер, продажі нових машин упали на 73%.
Але навіть якщо спецмито скасують, українські автовласники суттєвого здешевлення не помітять. Імпортні автомобілі будуть і далі обкладатись іншими шаленими податками. "Ввізним митом 10% плюс додатково справляється акцизний збір - це стандартний, і ПДВ 20% і також у нас зараз діє додатковий імпортний збір у розмірі 5 відсотків", - каже Наталія Микольська, заступник міністра економічного розвитку і торгівлі.
Те, що українці купують такі самі іномарки на 60, а то й більше відсотків дорожче, ніж вони коштують, дивує і американців, і європейців. Ціни в італійських автосалонах, наприклад, незаперечно вразять українців. Приміром одна з найпопулярніших марок "Mazda 2" коштує в них менше 14 тисяч євро, в Україні машину очікують узимку з орієнтовною вартістю далеко за 20 тисяч євро.
У Сполучених Штатах ціни теж майже вдвічі дешевші, ніж в Україні. Вибір авто теж - чималий. Але американці не сплачують такі скажені податки - ні за машини власного виробника, ані за імпортні.
"У Сполучених Штатах немає різниці, чи це іноземна машина, чи це американський автопром. Ви сплачуєте податок на ввезення, вони йдуть за вагою. Тобто, якщо авто важке, ви сплачуєте 4.1% податку. Плюс реєстрація - 73 долари 45 центів", - розповідає Рас Яппароу, продавець авто.
Автомобілі середнього класу віком до 5 років коштують в Америці в середньому 10-12 тисяч доларів. Преміум-сегменту - теж майже вдвічі дешевше, ніж в Україні. Для українців такі ціни поки що лише плід уяви. З іншого боку, перший крок до скасування хоча б спецмита влада під тиском іноземців, схоже, вимушена буде зробити. Нагадаємо, спецмита були введені на імпорт популярних серед українців автомобілів з бензиновими двигунами об'ємом циліндрів 1 тис-1,5 тис кубічних сантиметрів, а також з об'ємом 1,5 тис-2,2 тис кубічних сантиметрів. За ввезення таких автомобілів імпортерам доводилося платити спеціальне мито в розмірі 6,46% і 12,95% відповідно.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 1
Ау
Показати IP
29 Липня 2015 09:14
Саме цікаве, те, що наші люди готові їх купляти і в 3, 4, 5 разів дорожче, адже понти перед сусідом важливіше за якісь там папірці
У ВНУ відкрили меморіальні дошки загиблим випускникам
Сьогодні 13:21
Сьогодні 13:21
Випадки ігроманії трапляються у військових: Луцька міськрада звернулася до Президента та парламенту щодо обмеження роботи онлайн-казино
Сьогодні 13:05
Сьогодні 13:05
Філію Луцького підприємства електротранспорту, яка відповідала за автомобільні перевезення, ліквідують
Сьогодні 12:48
Сьогодні 12:48
За ранок у Луцьку на Рівненській – дві ДТП
Сьогодні 12:31
Сьогодні 12:31
Як обрати ідеальний робот-пилосос для дому
Сьогодні 11:59
Сьогодні 11:59
У Луцьку дві ділянки у Старому місті віддали в оренду під будівництво житлово-офісного комплексу
Сьогодні 11:42
Сьогодні 11:42
«Свідомі» маніпулюють військовими, намагаючись вигородити свого власника Покровського», – мер Луцька
Сьогодні 11:26
Сьогодні 11:26
У Луцьку комунальну земельну ділянку продали за 4 млн грн
Сьогодні 10:54
Сьогодні 10:54
Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.