Автобуси «Богдан», які раніше курсували Луцьком, гниють у депо

Автобуси «Богдан» А144, що раніше працювали на маршрутах Луцька, гниють на території підприємства електротранспорту.
Всього таких одиниць автотранспорту 24, а ще 22 малих автобуси моделі А069 2007р.в. Більшість пропрацювало не більше 5 років.
Про це йдеться у пабліку «Громадський транспорт Луцька» у ВК.
Нагадаємо, у 2007 році «Луцьке підприємство електротранспорту» взяло у компанії автобусів аж на 20 мільйонів гривень. Понад 5 років комунальне підприємство так-сяк виплачувало борг, і навіть більше – по закінченню терміну сплати партнери домовилися про відстрочку терміном у півтора року, адже ЛПЕ окрім лізингу мало велику заборгованість щодо виплати заробітної плати.
У 2014 році керівництво ЛПЕ сплатило всі кошти, а це понад 20 мільйонів гривень, але продавець виставив пеню та штрафи ще на 4 мільйони. Однак касація зменшила суму до мільйона 177 тисяч гривень. Тож компанія «Богдан-лізинг» подала позов до суду з вимогою повернути не лише кошти, а й автобуси.
Як повідомляло Інформаційне агентство Волинські Новини, частину автобусів, кошти, які намагався відсудити «Богдан-лізинг», депутати Луцької міськради дозволили продати.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Всього таких одиниць автотранспорту 24, а ще 22 малих автобуси моделі А069 2007р.в. Більшість пропрацювало не більше 5 років.
Про це йдеться у пабліку «Громадський транспорт Луцька» у ВК.
Нагадаємо, у 2007 році «Луцьке підприємство електротранспорту» взяло у компанії автобусів аж на 20 мільйонів гривень. Понад 5 років комунальне підприємство так-сяк виплачувало борг, і навіть більше – по закінченню терміну сплати партнери домовилися про відстрочку терміном у півтора року, адже ЛПЕ окрім лізингу мало велику заборгованість щодо виплати заробітної плати.
У 2014 році керівництво ЛПЕ сплатило всі кошти, а це понад 20 мільйонів гривень, але продавець виставив пеню та штрафи ще на 4 мільйони. Однак касація зменшила суму до мільйона 177 тисяч гривень. Тож компанія «Богдан-лізинг» подала позов до суду з вимогою повернути не лише кошти, а й автобуси.
Як повідомляло Інформаційне агентство Волинські Новини, частину автобусів, кошти, які намагався відсудити «Богдан-лізинг», депутати Луцької міськради дозволили продати.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу

Коментарів: 5

123
Показати IP
24 Березня 2017 11:15
А сам Богдан гниет в другом месте, что при нынешней экономической доктрине президента и правительства абсолютно не удивляет.

?
Показати IP
24 Березня 2017 12:26
Відремонтувати за рахунок Шиби та пустити на маршрути..

Пасажир
Показати IP
24 Березня 2017 13:08
Ще добре, що їх немає. В салоні вонь соляри і дим. Вібрує так що вуха закладає. Посадка із його східцями - треба мати сили, як у Кличка. Як кондуктори в йому зміну витримували, загадка.

Кколя
Показати IP
24 Березня 2017 16:04
А що ви хотіли якщо директор ветеринар.....

#
Показати IP
24 Березня 2017 17:30
Найкращий мали маршрут.Ніякий маршрут неприносив такі гроші як 15 і15а.До поки занього невзялися умніки і залишилися в повній жоп.... під забором
Дев’ята пристань: спорт і молодь міжвоєнного Луцька
Сьогодні 09:36

Сьогодні 09:36
Гурт Ziferblat представлятиме Україну на «Євробаченні-2025»
Сьогодні 09:08
Сьогодні 09:08
ЗСУ нейтралізували за добу майже півтори тисячі окупантів, найінтенсивніші бої – на Покровському напрямку, – Генштаб
Сьогодні 08:40
Сьогодні 08:40
Стекла кров’ю на руках чоловіка: спогади про загиблу на війні волинянку Аллу Пушкарчук
Сьогодні 08:12
Сьогодні 08:12
У Луцькому районі за 116 тисяч продають комунальну землю
Сьогодні 07:17

Сьогодні 07:17
У Луцьку відбудуться чемпіонати з грепплінгу та панкратіону
Сьогодні 06:48
Сьогодні 06:48
Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.