На ЛПЕ є 24 старих тролейбуси, які можна відремонтувати
Новопризначений керівник Луцького підприємства електротранспорту переконаний, що два десятки тролейбусів можна відремонтувати й випустити на маршрути.
У коментарі Інформаційному агентству Волинські Новини виконувач обов’язків директора ЛПЕ Володимир Пуц розповів, що в ДЕПО стоїть 24 тролейбуси, які можна привести до ладу.
«Вартість капремонту однієї машини приблизно 200-250 тисяч гривень, але це буде вже готовий транспорт з нормальним салоном», - зазначив Пуц.
Та додав, що сьогодні на лінії виїжджають 42 тролейбуси.ЧИТАТИ ЩЕ: ЧАСТИНУ «БОГДАНІВ», ЯКІ СТОЯТЬ НА ЛПЕ, ХОЧУТЬ ВІДНОВИТИ Й ПУСТИТИ НА МАРШРУТ
Окрім цього, в Луцькій міській раді вирішують питання закупівлі нових тролейбусів.
«Ми працюємо у цьому напрямку. Цьогоріч почне діяти проект пільгового кредитування, відповідно до якого Луцьк отримає 30 нових низькопідлогових тролейбусів і відбудеться добудова контактної мережі в районі вулиць Окружної та Станіславського. Це дозволить на 70% звільнити центральні вулиці від автобусів із двигунами внутрішнього згорання. Частка перевезень в електротранспорті має збільшитися, адже це екологічний вид перевезень, та й більш комфортний», - пояснив радник Луцького міського голови, депутат міськради Ігор Поліщук.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
У коментарі Інформаційному агентству Волинські Новини виконувач обов’язків директора ЛПЕ Володимир Пуц розповів, що в ДЕПО стоїть 24 тролейбуси, які можна привести до ладу.
«Вартість капремонту однієї машини приблизно 200-250 тисяч гривень, але це буде вже готовий транспорт з нормальним салоном», - зазначив Пуц.
Та додав, що сьогодні на лінії виїжджають 42 тролейбуси.ЧИТАТИ ЩЕ: ЧАСТИНУ «БОГДАНІВ», ЯКІ СТОЯТЬ НА ЛПЕ, ХОЧУТЬ ВІДНОВИТИ Й ПУСТИТИ НА МАРШРУТ
Окрім цього, в Луцькій міській раді вирішують питання закупівлі нових тролейбусів.
«Ми працюємо у цьому напрямку. Цьогоріч почне діяти проект пільгового кредитування, відповідно до якого Луцьк отримає 30 нових низькопідлогових тролейбусів і відбудеться добудова контактної мережі в районі вулиць Окружної та Станіславського. Це дозволить на 70% звільнити центральні вулиці від автобусів із двигунами внутрішнього згорання. Частка перевезень в електротранспорті має збільшитися, адже це екологічний вид перевезень, та й більш комфортний», - пояснив радник Луцького міського голови, депутат міськради Ігор Поліщук.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 1
Я
Показати IP
14 Липня 2017 13:16
Я за екологічний транспорт,тільки будь ласка зробіть поправку до правил перевезення пасажирів,не впускайте грязних,смердючих людей,бо одна така людина гадить повітря в усьому тролейбусі!!!
Де закінчується Сонце: вчені вперше визначили точну межу
Сьогодні 00:37
Сьогодні 00:37
Звичайна прогулянка обернулася знахідкою унікального скарбу: що відомо про археологічний джекпот
Сьогодні 00:18
Сьогодні 00:18
Країна Суперлюдей: «Укрпошта» й Superhumans випустили благодійні марки на підтримку захисників
18 Грудня 2025 23:54
18 Грудня 2025 23:54
Лучанин, який 11 разів вдарив ножем знайомого, сяде на 7 років
18 Грудня 2025 23:35
18 Грудня 2025 23:35
На Вінниччині матір підозрюють у смерті десятирічного сина: хлопчик не їв майже два місяці
18 Грудня 2025 23:16
18 Грудня 2025 23:16
«Мене підставляють», – лучанин, якого судять за побиття товариша до смерті
18 Грудня 2025 22:57
18 Грудня 2025 22:57
Знаходять різні патології: як на Волині працює мобільна гінекологічна бригада
18 Грудня 2025 22:38
18 Грудня 2025 22:38
У Турійську в останній шлях провели Героя Віктора Кіца
18 Грудня 2025 22:19
18 Грудня 2025 22:19
У Вільнюсі продовжили безкоштовний проїзд для українських біженців
18 Грудня 2025 22:00
18 Грудня 2025 22:00

Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.