На евакуаторах зароблятимуть окремі «ділки» - депутат

Депутат Луцької міської ради Євгеній Ткачук (на фото) припускає, що введення евакуаторів у Луцьку вигідне окремим комерційним структурам, але не вирішить проблему паркування в місті.

Відповідну інформацію він розповсюдив у своєму зверненні на сесії Луцької міської ради 17 серпня.
Нагадаємо, що на сесію Луцької міської ради виносився проект рішення про введення евакуаторів.

Одним з його розробників став директор КП «АвтоПаркСервіс» Олександр Кралюк.

Не зважаючи на те, що міський голова Микола Романюк раніше був «за» введення евакуаторів, під час затвердження порядку денного сесії міський голова запропонував питання зняти.

«Насторожує те, що він (Олександр Кралюк, - «ВН») почав наводити приклади грубого порушення водіями правил паркування і неадекватної поведінки власників цих автомобілів, називаючи конкретну марку, модель і державний номер авто. Я запитав, коли це було, - мені відповіли «півтора два місяці тому». Зауважу, що цей автомобіль вперше в’їхав у місто Луцьк і був зареєстрований під таким державним номером 2 серпня 2011 року, тобто тиждень тому», - зауважив Ткачук.

Також депутат повідомив, що Кралюк аргументував необхідність введення евакуаторів тим, що швидка допомога не може під’їхати до під’їзду багатоповерхівки. Однак, як з’ясував депутат в конкретному випадку, описаному Кралю ком, проблему створив незаконно встановлений шлагбаум.

Не було чіткої відповіді щодо заборони використання евакуаторів судом. Крім того, за словами Ткачука на думку керівництва міського ДАІ, введення евакуаторів «спричинить блокуванню вулиць на 20-30 хвилин на момент роботи евакуатора».

Більше того, в час скорочення працівників ДАІ для додаткових функцій просто не вистачить людей.
«Коли я подав ідею використовувати блокіратори на колеса автомобілів, які є у міськвідділі ДАІ, на комісії мені було сказано, що це неможливо. А при розмові з начальником ДАІ міста Луцька була дана відповідь, що це можливо», - зазначає у інформаційному зверненні депутат.

Не з’ясованою є і відповідальність у випадку пошкодження автомобілів при евакуації.

«Існують автомобілі з пневмопідвіскою, які не можна піднімати, не підключивши цю систему, тому що вона може вийти з ладу. Приблизна вартість системи досягає 100 тисяч гривень. Хто тоді буде відповідати?», - інформує депутат.

«З його (Кралюка, - «ВН») слів стало зрозуміло, що привілеї матимуть наприклад, люди з сіл, які, звісно, не їздять на дорогих машинах. А от ті, хто роз’їжджає на шикарних автівках, та ще й паркується не там де треба, перебуватимуть під особливим наглядом муніципалів. А хіба це не комерційні інтереси?», - зазначає Ткачук.

Депутат каже, що гроші від евакуації будуть надходити в кишеню приватної особи.

«Можна собі уявити таку спілку: пан Кралюк і власник евакуаторів зі стоянкою. Я припускаю, що за цим вже стоять конкретні люди, які мають бажання поживитися а проблемах міста», - пише Ткачук і пропонує просто ввести платні стоянки біля магазинів, супермаркетів та офісних центрів.

---

Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу

---