Скільки цього року доведеться викласти за зимову гуму. ВІДЕО
Зі зниженням температури повітря власники авто вже починають думати про зміну «взуття» для своєї машини. Як не загубитися у розмаїтті зимової гуми та скільки доведеться викласти за шини, - інформує ТСН.
Приміром, водій Віктор за кермом вже багато років, тому знає, що до вибору шин треба ставитись серйозно. Він щойно відкатав свою літню гуму і нині вона повністю стерта. «З зимовою гумою у мене та ж сама ситуація, я обов'язково буду вибирати собі якусь нову», - говорить чоловік. І хоча експерти радять міняти гуму з літньої на зимову, коли температура знижується до семи градусів, Віктор вирішив зробити це трохи раніше. «Можливо, навіть сьогодні, тільки для того, щоб уникнути великих черг на шиномонтажах», - повідомив він.
Нині на ринках вибір шин для машин широчезний. Втім від головних параметрів відходити не варто. При виборі зимової гуми треба враховувати, перш за все, два ключових моменти: перший – це її діаметр, другий – сума, яку ви готові викласти за власні колеса. Діаметр шини завжди вказується або в характеристиці авто, або збоку сидіння. Його можна побачити і на самій гумі. Купити шини можна як нові, так і вживані. Останні обійдуться набагато дешевше. «Якщо брати вживану шину, то ціна варіюється від 150 до 700 гривень за колесо. А якщо нова, то від 350 гривень. Може бути і 3, і 3,5 тисячі гривень за колесо і вище», - розповіла менеджер з продажу шин Тетяна Іващенко.
Але з шинами, якими вже користувалися, треба бути ще більш уважним. Брати гуму, яка старша шести років, фахівці категорично не рекомендують. «Бо шина вже морально застаріла», - додає Тетяна. З її слів, перше, на що треба дивитись при виборі не нової гуми, це висота протектора. Він має бути однаковим з усіх боків, а висота в ідеалі - більш, ніж півсантиметри. «Між протектором має бути мінімум хоча б шість міліметрів», - повідомила менеджер. Преміум бренди випускають шини, які заощаджують паливо, менше шумлять, повільніше зношуються. Як показала минула зима, на засніженій дорозі краще себе проявляє м'яка гума – з нею легше проїхати нечищеними дорогами. На «вбрання для коліс» нині навіть є своя мода – асиметричний малюнок. Утім, кажуть експерти, таким краще хизуватися влітку, бо при засніженій погоді навряд чи вона швидко виведе із великого замету.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Приміром, водій Віктор за кермом вже багато років, тому знає, що до вибору шин треба ставитись серйозно. Він щойно відкатав свою літню гуму і нині вона повністю стерта. «З зимовою гумою у мене та ж сама ситуація, я обов'язково буду вибирати собі якусь нову», - говорить чоловік. І хоча експерти радять міняти гуму з літньої на зимову, коли температура знижується до семи градусів, Віктор вирішив зробити це трохи раніше. «Можливо, навіть сьогодні, тільки для того, щоб уникнути великих черг на шиномонтажах», - повідомив він.
Нині на ринках вибір шин для машин широчезний. Втім від головних параметрів відходити не варто. При виборі зимової гуми треба враховувати, перш за все, два ключових моменти: перший – це її діаметр, другий – сума, яку ви готові викласти за власні колеса. Діаметр шини завжди вказується або в характеристиці авто, або збоку сидіння. Його можна побачити і на самій гумі. Купити шини можна як нові, так і вживані. Останні обійдуться набагато дешевше. «Якщо брати вживану шину, то ціна варіюється від 150 до 700 гривень за колесо. А якщо нова, то від 350 гривень. Може бути і 3, і 3,5 тисячі гривень за колесо і вище», - розповіла менеджер з продажу шин Тетяна Іващенко.
Але з шинами, якими вже користувалися, треба бути ще більш уважним. Брати гуму, яка старша шести років, фахівці категорично не рекомендують. «Бо шина вже морально застаріла», - додає Тетяна. З її слів, перше, на що треба дивитись при виборі не нової гуми, це висота протектора. Він має бути однаковим з усіх боків, а висота в ідеалі - більш, ніж півсантиметри. «Між протектором має бути мінімум хоча б шість міліметрів», - повідомила менеджер. Преміум бренди випускають шини, які заощаджують паливо, менше шумлять, повільніше зношуються. Як показала минула зима, на засніженій дорозі краще себе проявляє м'яка гума – з нею легше проїхати нечищеними дорогами. На «вбрання для коліс» нині навіть є своя мода – асиметричний малюнок. Утім, кажуть експерти, таким краще хизуватися влітку, бо при засніженій погоді навряд чи вона швидко виведе із великого замету.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 0
Сукню помсти принцеси Діани виставили на аукціон
Сьогодні 00:15
Сьогодні 00:15
12 вересня: свята, події, факти. День міста Луцька та День фізичної культури і спорту України
Сьогодні 00:00
Сьогодні 00:00
Японія протестує проти карти ООН, на якій спірні Курили позначили як частину Росії
11 Вересня 2026 23:42
11 Вересня 2026 23:42
Медаль «За поранення» та орден «За мужність»: на Волині нагородили двох військових
11 Вересня 2026 23:23
11 Вересня 2026 23:23
Судитимуть мотоцикліста, який на переході збив 5-річного хлопчика
11 Вересня 2026 23:04
11 Вересня 2026 23:04
У ВНУ створили оргкомітет для підготовки до 600-річчя з’їзду монархів держав Європи
11 Вересня 2026 22:45
11 Вересня 2026 22:45
Пенсію можуть скоротити до 25%: кого це стосується
11 Вересня 2026 22:25
11 Вересня 2026 22:25
У Луцькому районі поховали Героя Вадима Чеба, який загинув понад 1,5 року тому на Курщині
11 Вересня 2026 22:06
11 Вересня 2026 22:06
Податки, безпека та алгоритми дій під час війни: на Волині провели діалог влади з бізнесом
11 Вересня 2026 21:47
11 Вересня 2026 21:47
Польща підрахувала, скільки грошей їй винна РФ за вторгнення в Україну
11 Вересня 2026 21:29
11 Вересня 2026 21:29

Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.