Собівартість українського металу – одна з найнижчих у світі
Завантаження виробничих потужностей українських металургійних підприємств на сьогодні становить 68%. Як передає УНІАН, про це заявив сьогодні директор ДП «Укрпромзовнішекспертиза» Володимир Власюк, – повідомляють «Волинські Новини».
За його словами, це найвищий рівень завантаження виробничих потужностей, починаючи з листопада минулого року, коли рівень їх завантаження знизився до 33%.
На думку Володимира Власюка, високе завантаження українських метпідприємств пояснюється зниженням собівартості української продукції, яка сьогодні є після російської метпродукції однією з найнижчих у світі. Так, якщо собівартість однієї тонни квадратної заготівки, виробленої в Китаї, становить сьогодні 333 долари, то собівартість аналогічної продукції українських металургів – 255 доларів.
За словами Володимира Власюка, зниження собівартості українського металу сталося, насамперед, за рахунок зниження вартості залізорудної сировини і коксу, а також завдяки вжитим Кабміном заходам із заборони зростання вартості тарифів на залізничні перевезення і природного газу.
Водночас, як відзначив директор ДП «Укрпромзовнішекспертиза, прописані в укладеному між металургами і Кабміном Меморандумі заходи щодо розвитку внутрішнього ринку споживання металу поки що не принесли результатів. За його інформацією, поставки українських металургів на внутрішній ринок за шість місяців цього року знизилися на 60%.
Як повідомляв УНІАН, Кабінет міністрів України і підприємства гірничо-металургійного комплексу, профспілки, профільні виробничі об’єднання 10 листопада 2008 року уклали Меморандум про взаєморозуміння.
Згідно з документом, уряд зобов’язався забезпечити відшкодування ПДВ підприємствам ГМК протягом п`яти днів, а також намагатися зберегти у 2009 році ціну на газ для підприємств ГМК на рівні 2008 року. У свою чергу, Кабмін вимагав від учасників ринку знизити ціни на продукцію ГМК на внутрішньому ринку, зокрема, для «Укрзалізниці».
Пізніше, постановою №336 від 8 квітня 2009 року Кабінет міністрів подовжив мораторій на підвищення тарифів на залізничні вантажоперевезення і електроенергію для підприємств гірничо-металургійного комплексу (ГМК) до 1 липня цього року.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
За його словами, це найвищий рівень завантаження виробничих потужностей, починаючи з листопада минулого року, коли рівень їх завантаження знизився до 33%.
На думку Володимира Власюка, високе завантаження українських метпідприємств пояснюється зниженням собівартості української продукції, яка сьогодні є після російської метпродукції однією з найнижчих у світі. Так, якщо собівартість однієї тонни квадратної заготівки, виробленої в Китаї, становить сьогодні 333 долари, то собівартість аналогічної продукції українських металургів – 255 доларів.
За словами Володимира Власюка, зниження собівартості українського металу сталося, насамперед, за рахунок зниження вартості залізорудної сировини і коксу, а також завдяки вжитим Кабміном заходам із заборони зростання вартості тарифів на залізничні перевезення і природного газу.
Водночас, як відзначив директор ДП «Укрпромзовнішекспертиза, прописані в укладеному між металургами і Кабміном Меморандумі заходи щодо розвитку внутрішнього ринку споживання металу поки що не принесли результатів. За його інформацією, поставки українських металургів на внутрішній ринок за шість місяців цього року знизилися на 60%.
Як повідомляв УНІАН, Кабінет міністрів України і підприємства гірничо-металургійного комплексу, профспілки, профільні виробничі об’єднання 10 листопада 2008 року уклали Меморандум про взаєморозуміння.
Згідно з документом, уряд зобов’язався забезпечити відшкодування ПДВ підприємствам ГМК протягом п`яти днів, а також намагатися зберегти у 2009 році ціну на газ для підприємств ГМК на рівні 2008 року. У свою чергу, Кабмін вимагав від учасників ринку знизити ціни на продукцію ГМК на внутрішньому ринку, зокрема, для «Укрзалізниці».
Пізніше, постановою №336 від 8 квітня 2009 року Кабінет міністрів подовжив мораторій на підвищення тарифів на залізничні вантажоперевезення і електроенергію для підприємств гірничо-металургійного комплексу (ГМК) до 1 липня цього року.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 0
У варшавському музеї знайшлась картина Ван Гога
Сьогодні 00:16
Сьогодні 00:16
29 березня: свята, події, факти. День народження Coca-Cola та Всесвітній день піаніста
Сьогодні 00:00
Сьогодні 00:00
У смертельній аварії в Німеччині постраждали дві українки, – МЗС
28 Березня 2024 23:55
28 Березня 2024 23:55
15-річна студентка, яку розшукували в Луцьку, знайшлася
28 Березня 2024 23:45
28 Березня 2024 23:45
Україна і Словаччина хочуть запустити новий залізничний маршрут Київ – Кошиці
28 Березня 2024 23:27
28 Березня 2024 23:27
Збитків на 120 тис. грн: у Шацькому нацпарку спіймали рибалку-браконьєра
28 Березня 2024 23:09
28 Березня 2024 23:09
Розвідка Британії: РФ створює нову адміністративну еліту на окупованих територіях України
28 Березня 2024 22:51
28 Березня 2024 22:51
У музей на Волині передали вироблену у Німеччині глиняну черепицю
28 Березня 2024 22:33
28 Березня 2024 22:33
Жителі Ківерцівської громади покращували ментальне здоров’я через спорт
28 Березня 2024 22:15
28 Березня 2024 22:15
«Багато війни, багато любові»: у луцький виш завітала поетеса Тетяна Власова
28 Березня 2024 21:57
28 Березня 2024 21:57
У Луцькому районі згоріло два гектари сухої трави
28 Березня 2024 21:39
28 Березня 2024 21:39
Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.