USD 39.00 39.40
  • USD 39.00 39.40
  • EUR 39.25 39.50
  • PLN 9.76 9.94

Трасу «Київ-Ковель-Ягодин» готують до ремонту

18 Лютого 2021 15:57
Служба автомобільних доріг розробляє документи на земельні ділянки, необхідні для реконструкції траси М-07 «Київ-Ковель-Ягодин».

Відповідне розпорядження про дозвіл на розроблення технічної документації із землеустрою щодо встановлення меж земельних ділянок у натурі державної форми власності підписав голова ОДА Юрій Погуляйко 17 лютого.

Зокрема, в документі йдеться про три ділянки у Ковельському районі, необхідні для потреб реконструкції автомобільної дороги державного значення М-07 Київ–Ковель–Ягодин (на Люблін):

- ділянка, площею 2,1872 га, відрізок км 447+638-км 451+200, розташована за межами населених пунктів на території Люблинецької територіальної громади Ковельського району Волинської області;

- ділянка, площею 6,5261 га, км 468+000-км 474+000, розташована за межами населених пунктів на території Луківської територіальної громади Ковельського району Волинської області;

- ділянка, площею 2,46 га, км 447+638-км 454+000, розташована за межами населених пунктів на території Люблинецької територіальної громади Ковельського району Волинської області.
Траса М-07 Київ – Ковель – Ягодин (на м. Люблін) у межах Волинської області має протяжність 158,4 км, з яких майже 35 км – першої технічної категорії. Це автодорога міжнародного значення, яка суміщається з частиною Європейського автомобільного маршруту Е373. Забезпечує рух транзитного транспорту на міжнародний КПП «Ягодин» (Україна) – «Дорогуськ» (Республіка Польща).

У коментарі Інформаційному агентству Волинські Новини в Службі автомобільних доріг повідомили, що у 2019 та 2020 роках вдалося реконструювати ділянки, які мали бути здані ще до Євро-2012, але не були завершені.

«Упродовж 2019-2020 років Службі автомобільних доріг у Волинській області вдалось реалізувати два проєкти-довгобуди – провести реконструкцію 7,5 км дороги І технічної категорії і відкрити для руху транспорту два проїзди, кожен з яких має дві смуги руху в одному напрямку. Йдеться про дві ділянки автодороги, реконструкція яких була розпочата ще в рамках підготовки до проведення в Україні чемпіонату Європи з футболу 2012. Тоді ці ділянки було розширено до чотирьох смуг для руху (по дві у кожному напрямку), але всі роботи завершити не вдалось. На той час до Євро-2012 для руху було відкрито лівий проїзд, а правий відтоді лишався закритим», – інформують у відомстві.

Одна з цих ділянок, протяжністю 4,1 км, пролягає повз населені пункти Хворостів, Підгородне та Машів, введена в експлуатацію в 2019 році, вартість об’єкта 76,7 млн грн. Підрядник ПрАТ «Броварське шляхово-будівельне управління № 50».
У 2020 році введено в експлуатацію другу ділянку автошляху М-07, протяжністю 3,4 км, яка проходить між населеними пунктами Люблинець і Довгоноси, вартість об’єкта 103,7 млн грн. Роботи виконувало ТзОВ «Луцькавтодор-Сервіс».
Також у Службі автомобільних доріг повідомляють, що у 2021 році планують продовжувати відновлення автошляху М-07 на ділянці Ковель – Ягодин. Щоправда, затвердженого переліку об’єктів поки що немає.

Нагадаємо, трасу М-07 на ділянці Ковель-Ягодин мають розширити до чотирьох смуг. Про те, що дорогу таки ремонтуватимуть, восени минулого року обіцяли і в пресслужбі Офісу президента. Щоправда, згідно з попередньою інформацією, Волинь отримає близько 600 мільйонів гривень на ремонт автошляхів державного значення. Ця сума в 2,5 раза менша, ніж було виділено в 2020 році. Водночас цього року у проєкті – розширення МПП «Ягодин», для цього треба виділити 9 гектарів землі, які наразі перебувають у постійному користуванні ДП «Прибузьке лісове господарство».
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть


Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу


Коментарів: 0

Додати коментар:

УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.


Система Orphus