Італійські студенти побудували найбільший у світі паперовий літак і встановили рекорд Гіннеса

Студенти Університету Пізи разом з італійським ютубером Якопо Д’Алезіо побудували найбільший у світі паперовий літак під назвою ICARUS з розмахом крила 20,04 метра. Цим вони побили попередній рекорд Брауншвейзького технологічного інституту 2013 року – його літак мав розмах 18,21 метра. За правилами Гіннеса титул найбільшого паперового літака присуджують саме за розмахом крила. Офіційну сертифікацію оголосили 25 червня на фестивалі We Make Future у Болоньї.

Про це пише Nauka.ua з посиланням на New Atlas.

Як побудували ICARUS?

Кілька місяців студенти проводили комп’ютерні симуляції та тестували зменшені прототипи, перш ніж зібрати фінальну конструкцію. Літак довжиною 7 метрів і вагою майже 28,5 кілограма складається з крила з внутрішніми лонжеронами, нервюрами, передньою і задньою кромками, а також хвостового оперення для стабілізації польоту. Загалом на створення пішло близько 300 кілограмів паперу двох видів – 120 грамів на квадратний метр для несучих частин і 40 грамів на квадратний метр для обшивки – і 60 кілограмів клею, які з’єднали у стільникову структуру для збільшення жорсткості без значного зростання ваги.

Читати ще: У Греції чоловіка ледь не засмоктало в ілюмінатор літака під час польоту: дружина втримала за ноги

За правилами Гіннеса, для сертифікації рекорду літак мав самостійно пролетіти щонайменше 15 метрів після запуску однією людиною з платформи не вище 3 метрів. ICARUS перевищив цей мінімум майже вчетверо та пролетів 59 метрів у павільйоні фестивалю.Інші незвичні літальні апарати

У 2023 році науковці збудували з картону та пінопласту найбільший на той час у світі квадрокоптер. Його довжина сягнула 6,4 метра, і він успішно здійснив тестовий політ на чотирьох електродвигунах.

Ще один дрон швейцарські дослідники виготовили з їстівних рисових хлібців. Цей безпілотник розробили для пошуково-рятувальних операцій, де він зможе не лише відшукати постраждалих, а й стати для них їжею, адже половину його маси складає пожива.

Для конструкції літальних апаратів використовували навіть справжніх птахів. Інженери розробили робота-голуба, якого оснастили 52 справжніми пір’їнами, що дозволило йому змінювати форму крил у польоті та автоматично адаптуватися до поривів вітру навіть без вертикального хвоста.

---

Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу

---