Луцький перевізник заявляє, що не має коштів на ремонт маршруток

Перевізник ПрАТ «Луцьке АТП 10701» каже, що не може виправити ситуацію з порушенням регулярності виходу автобусів на рейси через брак коштів на ремонт транспортних засобів.

Про це стало відомо під час засідання виконавчого комітету Луцької міськради під час розгляду звіту про виконання підприємством ПрАТ «Луцьке АТП 10701» договорів на перевезення пасажирів автомобільним транспортом.

Як йдеться у звіті управління транспорту та зв’язку міськради, даний перевізник здійснює перевезення пасажирів автобусами на маршрутах №№ 3, 9, 18, 23, 26а, 47.

Виконання графіків руху автобусами, що відображались в системі моніторингу за кількістю оборотних рейсів становить 77,74%. Система моніторингу фіксує часткові випадки з'їзду з лінії та не виконання останніх рейсів. Відбуваються відімкнення бортових пристроїв протягом дня, під час такого відключення автобус фактично здійснює перевезення, але системою моніторингу такі дані не можуть бути враховані, що і знижує показники виконання графіків руху. Окрім того, виявлено відхилення від розкладу. Для прикладу, на маршруті № 9 75% робочого часу автобуси здійснюють рух з випередженням +3...+10 хвилин. Інтервал між автобусами за розкладом становить 10 хвилин, тобто кожен автобус здійснює «наїзд» на попередній графік. У звітному періоді відмічається відсутність працездатного обладнання на окремих автобусах, що свідчить про неповне виконання п.2.2.2 договорів на перевезення пасажирів.

До служби оперативного реагування «15-80» за період з 18.08.2017 по 06.11.2017 надійшло 17 звернень громадян, із них на порушення розкладу руху — 8 звернень. Кількість звернень на порушення розкладів руху зменшилась:

- на маршрут №3 у попередньому періоді надійшло 19 звернень на порушення розкладу руху, у звітному періоді — звернень не було,

- на маршрут №9 у попередньому періоді надійшло 16 звернень на порушення розкладу руху, у звітному періоді — 3 звернення,

- на маршрут №18 у попередньому періоді надійшло 24 звернення на порушення розкладу руху, у звітному періоді — 2 звернення,

- на маршрут №23 у попередньому періоді надійшло 29 звернень на порушення розкладу руху, у звітному періоді — 3 звернення,

- на маршрут №26а у попередньому періоді і у звітному періоді звернень не було,

- на маршрут №47 у попередньому періоді надійшло 30 звернень на порушення розкладу руху, у звітному періоді — звернень не було.

Своєю чергою директор приватного акціонерного товариства «Луцьке АТП 10701» Сергій Дьомін повідомив, що минулого разу підприємство звітувало менше трьох місяців тому, коли роботу визнали незадовільною через значну кількість скарг на культуру обслуговування з боку водіїв та порушення пункту договору про регулярність перевезень. Протягом трьох місяців, з його слів, на підприємстві покращили регулярність перевезень та культури обслуговування. Втім, як запевняє перевізник, у зв’язку з підвищенням вартості пального фінансові можливості вкладення коштів в ремонт і обслуговування автобусів нині менші, ніж були навіть 2-3 місяці тому. Через це сталої картини покращення ситуації буцімто досягти не вдалося.